北极星
      北极星为您找到“动力电芯”相关结果214

      来源:企业观察网2018-09-11

      2017年6月19日,上汽与宁德时代在江苏常州溧阳举行合作项目奠基仪式,双方投资超百亿元在溧阳成立上汽时代动力电池系统有限公司,负责动力电池和电池包的生产,该厂将于2018年底投产动力电芯

      财报速递:欣旺达半年度净利增愈2成  大力布局储能相关业务

      来源:北极星储能网2018-08-30

      生产能力建设方面,公司动力电芯生产线已正式投产,综合性能处于行业领先水平,并且已经接到客户批量订单。

      来源:高工锂电网2018-08-30

      8、天臣新能源投建年产动力电芯和系统总成4gwh项目2018年3月,天臣新能源计划投资逾50亿元的动力电池系统总成项目已在南京溧水经开区正式开工,拟建成年产动力电芯和系统总成4gwh、bms年产40万套的产业链标杆基地

      来源:高工锂电2018-08-23

      高镍系18650动力电芯实际装车数量屈指可数。...据ggii统计数据,国内目前具备量产18650动力电芯的企业数量超过20家。

      来源:锂电大数据2018-08-22

      智慧能源拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目,打造4条全进口方形动力电芯生产线。

      来源:高工锂电2018-08-15

      近日智慧能源表示,全资子公司远东福斯特的圆柱186503100mah动力电芯目前已进入中试阶段;公司引进以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备,目前已进入试生产阶段,预计9月全线贯通,实现量产

      来源:电池网2018-08-13

      、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备,目前已进入试生产阶段,预计9月全线贯通,实现量产,同时公司拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目,打造4条全进口方形动力电芯生产线

      来源:高工锂电2018-08-13

      这是继5月16日比克电池举办新品发布会后,首款正式对外上市搭配3.0ah18650动力电芯的车型。...3、比克3.0ah18650电芯供货江淮近日,比克电池在官微宣布,公司为江淮大众sol(思皓)品牌首款a0级suv车型产品e20x提供配套产品,采用3.0ah的18650三元动力电芯,电池包还采用液冷电池安全管控技术

      来源:锂电大数据2018-08-03

      福斯特拟投建高能量密度动力储能锂电池研发及产业化项目,项目总投资18.09亿元,建设期2年,将建设4条全进口方形动力电芯生产线及配套厂房。...天臣新能源系统总成项目开工建设,该项目位于溧水经济开发区,总占地面积400余亩,计划投资逾50亿元,建设成为年产动力电芯和系统总成4gwh,bms年产40万套的产业链标杆基地新宙邦拟投资3.6亿元在波兰建锂电池材料项目

      马太效应凸显背后 湿法隔膜企业面临“三道坎”

      来源:高工锂电网2018-07-31

      高工锂电从电池企业处了解到,三元电池使用湿法隔膜的主要瓶颈集中在斑点,要追求高能量密度,湿法隔膜也愈发轻薄化,而湿法隔膜的厚度控制会造成截面的波动,据此形成的斑点会直接影响动力电芯的均衡性和一致性,很容易造成电池短路

      2018动力电池产能扩建3大趋势解读

      来源:高工锂电2018-06-06

      随着国内从韩国引进的全自动18650产线投产,国内18650动力电芯日产能已超过1200万只,已远大于需求,因此扩产会有所收紧。

      新国标拟取消针刺 三元电池检测过关更容易?

      来源:高工锂电网2018-05-17

      三元材料尤其是目前动力电池企业积极开发的高镍、nca材料反应比其他材料较为激烈,这意味着单体针刺测试对高镍三元动力电芯难度系数提升。...乐观派认为,增加的热扩散测试表明国家对终端使用过程中安全问题的高度重视,热扩散检测考验着动力电池企业的热管理控制水平,这提升了动力电芯及其电池包的检测门槛。

      12家电池企业的布局思路和产品策略

      来源:高工锂电2018-05-15

      从产品研发来看,政策推动下,目前动力电芯单体及系统能量密度相比于去年普遍有了明显提高。...2017年智航新能源实现营业收入16.24亿元,同比增长151.36%;实现净利润2.59亿元,累计销售18650动力电芯1.54亿只,同比增长987.74%。

      来源:微播射洪2018-05-15

      项目将带动遂宁锂电产业链高速发展,推动初始和同质化产品下游制造企业配套发展,形成碳酸锂、正极材料、动力电芯到电源系统、汽车配件、整车制造的全产业链。

      解析锂电池PACK行业现状与企业生存之道

      来源:电池中国网2018-05-14

      此前,长信科技7.7亿元增资比克动力电芯及pack资产,东方精工47亿高价估值收购普莱德就是最好的佐证。

      深度|动力电池回收行业报告:市场空间、驱动因素、商业模式、竞争格局

      来源:中信证券2018-05-04

      充放电电流判别、余能测试等检测流程,为车用动力电池的余能检测提供了科学的评价依据;《汽车动力蓄电池编码规则》使动力电池具备唯一性和可识别性,全生命周期可追溯成为可能;《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》使动力电芯

      科陆电子合资储能公司如何布局储能产业

      来源:高工锂电2018-04-18

      此外,针对动力电芯与储能电芯的区别、国内外储能市场的差异化、调频储能的定价及成本问题,科陆电子作了详细回答。以下为调研实录:q:目前pack的毛利率在多少?a:行业合理的毛利率在20%以上。...如果储能系统跟光伏电站配合应用的话,使用寿命至少10~15年,储能电芯要求高,通常来说需要5000-6000次的循环要求,因此储能电池价格比动力电芯更贵。q:储能电池的充放电倍率一般为多少?

      动力电池:中国目标是全世界

      来源:埋骨地2018-04-16

      而21700单体能量密度则已经到达了300wh/kg,价格170$/kwh,以6.8的汇率计算,折合人民币约1.15元/wh,基本已经实现了国家最初设定的目标到2020年,动力电芯比能量达到300瓦时/

      来源:高工锂电2018-03-20

      作为国内储能系统集成商,科陆电子正通过参股和控股方式加强动力电芯布局。

      来源:锂电大数据2018-03-15

      天臣新能源: 50亿投资,动力电池系统总成项目3月3日,天臣新能源系统总成项目开工建设,该项目位于溧水经济开发区,总占地面积400余亩,计划投资逾50亿元,建设成为年产动力电芯和系统总成4gwh,bms