来源:电力工业网2017-09-19
当前,广东省充电设施与电动汽车的发展尚不协调,一方面,充电设施的规模和密度仍不能满足电动汽车出行基本要求,建设制约因素较多,协调难度较大;另一方面,充电设施技术发展“一直在路上”,也没有探索出一套成熟的商业模式
来源:新华社2017-09-18
当前广东省电动汽车快速发展,但充电设施与电动汽车的发展不协调,充电新旧协议不统一,充电运营商多且分散,运营商与用户之间存在着信息差,很多充电桩沦为一个个孤岛,导致不少充电桩建成后处于闲置状态,成为僵尸桩
来源:《电工技术学报》2017-09-13
这种情况下要实现真正意义上的低碳环保和节能减排目标,一是研究可再生能源并网发电技术,提高电网对可再生能源的消纳能力;二是建立电动汽车充电设施与可再生能源发电的直接关联,通过微电网实现二者的集成利用是最有效的方式之一
来源:北极星输配电网2017-09-07
对此,鲁能智能将充电基础设施建设划分为三个阶段:第一阶段是建设优质的服务网络;第二阶段是需求相应、有序充电,以智能微网的方式,通过分时电价和消纳分布式能源;第三阶段是优化配置,能源共享,努力实现充电设施与智能微网的双向互动
来源:青年时报2017-09-01
对此蔡刚表示,家庭的充电设施与配电参数和汽车参数不匹配,有小区还因此引发火灾。他强调,充电设施一定要符合国家要求。
来源:北极星太阳能光伏网2017-08-18
若充电设施与电动汽车按1:2的比例建设,无线充电技术渗透率为50%,按安装一套无线充电装置一万元计算,预计2020年仅我国无线充电的市场规模将达到百亿规模。
来源:电动汽车资源网2017-08-03
挖掘单位充电设施向社会提供公共服务的潜力,推动单位内部充电设施与社会公共充电设施的互联互通。单位内部充电设施的用电应独立计量统计,统计公共机构用电量时应扣除非公务用车用电量。
来源:北极星输配电网2017-06-23
为促进充电设施与电动汽车之间信息的互联互通,充电联盟与北京理工大学开展国家充电设施信息管理平台与新能源汽车国家监测平台的信息互联互通研究工作。
来源:北京商报2017-06-23
充电设施与车的配置一般是公交车1:3、乘用车1:5考虑。数据显示,去年,我国新能源车销量为50.7万辆,同比增长53%。其中,新能源乘用车销量为33.6万辆,增长62.1%。
来源:华夏能源网2017-06-22
但这种模式可能导致了充电设施与消费者脱钩。在表面看来,制造商提供优质服务,运营商专注市场扩展,这种方式并无不妥。
来源:北极星输配电网2017-06-21
若充电设施与电动汽车按1:2的比例建设,无线充电技术渗透率为50%,按安装一套无线充电装置一万元计算,预计2020年仅我国无线充电的市场规模将达到百亿规模,这对无线充电类企业而言,意味着巨大的市场前景。
来源:充电桩视界2017-05-24
此外,济南市将根据城市发展实际需要,尽快组织编制充电设施专项规划,保障充电设施与城市规划的协调。湖州:新能源汽车充电桩建设快字当先推广新能源汽车,加快建设充电基础设施刻不容缓。
来源:海东时报2017-03-17
近日,记者从海东科技园了解到,青海百能汇通新能源科技有限公司与华北电力大学、青海省电力公司联合申报的青海省新能源汽车充电设施与分时租赁创新示范工程从全国三百多个项目中脱颖而出,荣获中国首批互联网+智慧能源...据悉,青海省新能源汽车充电设施与分时租赁创新示范工程计划在青海省主要城市、景区和公路建设基于光储协同的充、放、换电一体化电动汽车设施,集旅游、餐饮、无线网络服务等功能,开展多元化商业模式创新;开展基于电动汽车能源互联网云调度
来源:南方电网报2017-03-15
同时,延伸配套电网投资界面,落实国家有关文件要求,将电网投资界面延伸至充电设施与电网产权分界点,降低社会各界投资建设充电设施的成本。
来源:北极星输配电网整理2017-03-09
第16条 南充市中心城区机动车单次停车的时耗在2小时左右,路外停车场泊位利用率低于路内停车场,规划期内使用快速充电设施作为主要的公共充电设施与平均停车时耗相适应,应主要考虑在路外停车场布置充电设施以引导车辆合理停放
来源:第一电动网2017-03-08
鼓励各地结合公务用车改革要求,积极探索单位内部充电设施与电动汽车自助共享租赁业务的统筹推进机制,实现车桩相随、相互促进。...鼓励有条件的单位积极探索内部停车场与充电设施在非工作时间对外开放的错峰管理机制,挖掘单位充电设施为社会公众服务的潜力,推动单位内部充电设施与社会公共充电设施的互联互通。
来源:四川省人民政府2017-03-03
结合电动汽车推广应用需要,在重点城市、重要领域率先开展充电基础设施建设与运营模式试点示范,积极探索充电设施与分布式可再生能源融合发展方式,加强试点经验总结与交流推广,发挥示范引领作用,加快全省充电基础设施建设总体进程
来源:供用电杂志2017-01-12
对于各方克服加油站“思维定势”,系统推进充电设施与服务平台的建设运营具有重要指导意义。首先,由于电力布局广泛,具有灵活和安全的特点,专用充电设施在便捷性、经济性等方面与公共充电设施相比具有比较优势。
4 结语新的接口及通信协议标准全面提高了充电的安全性和兼容性,为了更好地解决充电的互联互通,避免充电设施与车辆充电不兼容而造成的巨大社会资源浪费,方便电动汽车用户使用,需要对已有的充电基础设施和电动汽车进行更新升级