来源：华夏时报2015-05-18

与充电服务费标准出台之前北京市绝大部分充电桩都可免费充电相比，消费者需要承担的费用已经翻倍。在这方面，国家应该加大补贴力度。...在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，北京市发改委制定的充电服务费标准较高，部分新能源车的车主会因此选择自建充电桩，或改用民用插头充电。

来源：中国工业报2015-05-15

日前，北京市开全国之先河，发布了关于该市电动汽车充电服务收费有关问题的通知，决定自2015年6月1日起，对充电服务费标准实行上限管理。此通知一出，激起一片热议。

来源：第一电动网2015-05-12

北京此次出台充电服务费标准，正是落实这一《通知》精神的具体行为，在政策上并无瑕疵。此外，北京并不是国内第一个公布充电服务费标准的地区。

来源：新华网2015-05-11

相关专家表示，出台充电服务费标准，最重要的是规范了充电服务市场。...充电服务费标准出来前，北京市已经建成的绝大部分充电桩都可免费充电，只有少部分是自己定标准来收费。如今，使用成本不降反增，难道国家不再鼓励大家购买电动汽车?

来源：北京日报2015-05-11

随着市发改委公布本市电动汽车充电服务费标准，消费者担心电动车的使用成本优势会大受冲击。但记者采访获悉，新能源汽车正处于推广普及的关键阶段，相关企业对服务费的收取非常谨慎，会充分考虑车主的承受能力。

来源：北京商报2015-05-08

意在刺激充电服务市场厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，出台充电服务费标准，虽然在一定程度上增加了成本，但是非常有限，更重要的是规范了充电服务市场。

来源：雷锋网2015-03-19

原本应于3月1日起在合肥实施的1.7元/度的充电服务费标准终因新能源车企和消费者的质疑而被推迟实施。

来源：中国质量报2015-03-09

《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》称，深圳将鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施，对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备(站、桩、装置)投资给予

来源：深圳特区报2015-02-02

市发改委明确表示，为了鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施，对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理，并制定相应的充电服务费标准，对集中式充电设备(站、桩、装置)投资给予30%的财政补贴，且在充电设施建设完成

来源：中新网2015-01-29

实际上，目前不少地区规定的充电服务费标准均在0.8元/度之上，其中合肥、河北、佛山的充电服务费分别为1.7元/度、1.6元/度、1.2元/度。

来源：亮报2015-01-28

从上海开到北京，电动汽车按照百公里耗电20度计算，费用为32元计算(参照江苏电价和充电服务费标准1.6元/度)，全程跑下来费用还不到400元。

来源：第一电动网2015-01-15

注：以乘用车充电服务费标准排序五省市明确充换电服务费标准no.1江西经营性集中式充换电设施充电服务费，上限标准暂定为每千瓦时2.36元(含电费)，其中电动公交车(客车)上限标准暂定为每千瓦时1.36元(