来源：广东省氢能标准化技术委员会2022-07-27

《加氢站站控系统技术要求》、《燃料电池电动汽车车载供氢系统检测置换技术要求》地方标准已完成征求意见稿的编制。...近日，由广东省氢能标准化技术委员会组织，佛山绿色发展创新研究院、广州能源检测研究院分别牵头起草的《加氢站站控系统技术要求》、《燃料电池电动汽车车载供氢系统检测置换技术要求》地方标准已完成征求意见稿的编制

来源：高工氢电2022-07-12

3、福田汽车7月5日，北京市首批40台福田智蓝氢燃料电池重卡在北京大兴正式交付，包含自卸车、牵引车等车型，应用了三大行业首创技术：行业内最大的6个385l氢瓶储供氢系统、高集成智能化大功率燃料电池以及全天候长寿命高功率动力电池控制技术

来源：福田汽车人2022-07-06

此次交付的40台智蓝氢燃料电池重卡充分融合北京氢能产业多项技术，展示北京在氢能发展方面的突出创新能力，在国内属领先水准，包含三大行业首创技术：行业内最大的6个385l氢瓶储供氢系统、高集成智能化大功率燃料电池

来源：北极星氢能网整理2022-07-05

结合新能源汽车产业技术升级，积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键 产品，加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用，争取打造全国先进的氢能汽车产业链。

来源：北极星氢能网整理2022-06-30

国富氢能专注于为燃料电池系统集成厂商、整车厂商、能源公司、城市公交运营公司等客户提供氢能核心装备，主要业务产品为：车载高压供氢系统、车载高压供氢系统零配件、加氢站成套设备、加氢站设备及零配件。

来源：高工氢电2022-06-29

在供氢系统方面，产品要符合标准gb/t26990-2011《燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件》、gb/t35544-2017《车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶》；系统额定工作压力为35mpa，采用铝内胆碳纤维全缠绕气瓶

来源：中材科技2022-06-27

目前，苏州有限氢气瓶年产能达7万只，从1.5l到385l全覆盖，逐步形成35-70mpa系列车载高压燃料电池氢气瓶、无人机用高压储氢瓶、站用固定及移动式氢能储运装备、轻量化车载高压燃料电池供氢系统等氢能储运全系列产品布局

来源：北极星碳管家网2022-06-22

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发改委2022-06-22

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发展和改革委员会2022-06-22

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发展和改革委员会2022-06-22

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市人民政府2022-06-21

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发改委2022-06-21

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发展和改革委员会2022-06-21

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：商丘市发改委2022-06-21

鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。...鼓励研究高压储氢罐、车载供氢系统等技术，拓展气氢、液氢等输氢能力，降低用能成本。

来源：氢云链2022-06-13

燃料电池、供氢系统是氢燃料电池汽车的2个核心部件。...也就是说，受益企业为燃料电池关键零部件企业，而不包括供氢系统基础材料和关键零部件企业，比如，生产高压氢气瓶、高压氢阀、高压储氢容器、抗氢脆/氢渗透材料等的企业，这不利于产业发展。3)自主制定的标准少。

来源：郑州市人民政府2022-06-13

支持宇通客车持续加强整车研发和动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统等领域技术攻关，不断提高整车动力性、经济性、耐久性、环境适应性，巩固氢燃料电池客车技术先进性和行业龙头品牌地位，加快氢燃料电池环卫车、卡车等商用车研发和产业化

来源：广西发改委2022-06-10

结合新能源汽车产业 技术升级，积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键 产品，加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用，争取打造全国先进的氢能汽车产业链。

来源：北极星碳管家网2022-06-02

围绕该领域存在的供氢系统气压较低、燃料电池系统功率较小且成本过高、低温环境适应性不强等急需解决的问题，通过攻破氢燃料商用车底盘一体化技术、冷启动技术、整车能量控制技术、燃料电池系统控制策略优化及整车测试验证等关键核心技术

来源：内蒙古科技厅2022-06-02

围绕该领域存在的供氢系统气压较低、燃料电池系统功率较小且成本过高、低温环境适应性不强等急需解决的问题，通过攻破氢燃料商用车底盘一体化技术、冷启动技术、整车能量控制技术、燃料电池系统控制策略优化及整车测试验证等关键核心技术