来源：中国长江三峡集团公司2015-03-12

在提到三峡船闸的通过能力时，唐冠军说，三峡库区航道过去是山区河流，以急弯浅险著称，导致过往船舶体型小，水流急，船体吃力，能耗大，但三峡船闸建成后，使得长江航道单向年通过能力由1000万吨提高到了1亿多吨以上

来源：中国能源报2015-01-07

正如三峡船闸提前19年达到规划运量，20年前开工的三峡工程如今面对着迅速而剧烈的各种变化，一系列复杂而棘手的问题都可能发生。《百问三峡》一书告诉我们，三峡大坝的寿命远在百年以上。

来源：中国能源报2014-12-31

在三峡工程三大功能防洪、发电、航运方面，《运行实录》显示，2013年10月14日，三峡电站累计发电突破7000亿千瓦时;2013全年，三峡船闸安全、高效运行，通过船舶4.6万艘次，通过旅客43.2万人次

来源：新华网2014-12-15

三峡船闸累计通过量突破7亿吨。2014年11月，三峡电站累计发电量突破8000亿千瓦时。2014年12月14日，三峡工程开工建设20周年。

来源：中国国电集团公司2014-10-10

三峡船闸通航率达到96.65%，高于设计值84.1%的通航率指标;主要运行设备完好率100%，船闸保持安全、高效运行。另据介绍，三峡枢纽唯一在建项目升船机建设工作稳步推进。

来源：中国长江三峡集团公司2014-10-09

在三峡船闸集控楼，卢纯听取了船闸运行和通航情况汇报。下午，卢纯一行专程来到大坝旅游景点，以普通游客的前行线路和方式，检查坝区景点免费后的接待工作，实地体验游客在景点的游玩感受。

来源：中国长江三峡集团公司2014-10-09

前三季度，通过三峡船闸货物货运量达7965万吨，同比上升11%。三峡船闸通航率达到96.65%，高于设计值84.1%的通航率指标;主要运行设备完好率100%，船闸保持安全、高效运行。

来源：北极星电力网2014-09-25

抓紧推广三峡船型，充分释放三峡船闸通航潜力。根据跨江桥梁净空高度、航道水深和运输需求等条件，积极发展江海直达船型，进一步提高运输效率和效益。(四)大力发展多式联运。

来源：中国能源报2014-08-06

统计数据显示，2003年-2012年期间通过三峡船闸货运量5.5亿吨，加上翻坝转运货物，通过三峡枢纽货运总量达6.5 亿吨。目前，三峡船闸连续安全高效运行11年，通过货物总量约7亿吨。

来源：新华社2014-07-07

同时，三峡船闸年通过货运量已超过1亿吨，是三峡工程兴建前的5.6倍，通航10年累计通过货物6亿吨，长江黄金水道已实至名归，有力地促进了长江航运事业和沿江地区经济的快速发展;在枯水季节，三峡水库每年还对下游进行

来源：中国长江三峡集团公司2014-07-04

6月17日，三峡船闸顺利实现安全通航11周年。上半年，通过三峡船闸货物5164万吨,船闸通航率达到96.65%，主要运行设备完好率100%，船闸保持安全、高效运行。

来源：北极星电力网2014-07-01

10年间，三峡水电站累计发电量超过7119亿千瓦时，相当于替代燃烧标煤2.2亿吨、减少二氧化碳排放量5.8亿吨;累计拦蓄洪水872亿立方米，为长江下游补水893天、补水量达932亿立方米;三峡船闸累计运行

来源：中国长江三峡集团公司2014-07-01

10年间，三峡水电站累计发电量超过7119亿千瓦时，相当于替代燃烧标煤2.2亿吨、减少二氧化碳排放量5.8亿吨;累计拦蓄洪水872亿立方米，为长江下游补水893天、补水量达932亿立方米;三峡船闸累计运行

来源：中国三峡集团2014-07-01

10年间，三峡水电站累计发电量超过7119亿千瓦时，相当于替代燃烧标煤2.2亿吨、减少二氧化碳排放量5.8亿吨;累计拦蓄洪水872亿立方米，为长江下游补水893天、补水量达932亿立方米;三峡船闸累计运行

来源：中国能源报2014-06-20

以三峡船闸的下引航道为例，以现有挖泥船的疏浚能力，根本无法与泥沙的淤积强度相抗衡。而且，机械疏浚的大量成本是由三峡公司完全承担还是由国家财政以及其它受影响的团体来继续买单，也是一个问题。范晓说。

来源：中国能源报2014-06-20

2011年的货运量突破1亿吨，三峡论证的时候，航运专家提出来三峡船闸的设计通过能力，按照2030年作为水平年是1亿吨，结果提前19年就达到了。郑守仁说。

来源：新华网2014-06-12

三峡船闸通航使得长江航道单向年通过能力由一千万吨提高到五千万吨以上。近年来，过闸货运量稳步增长，2011年通过船闸货运总量达到10033万吨，提前19年实现船闸年单向5000万吨的设计通过能力指标。

来源：中国长江三峡集团公司2014-05-29

截至目前，三峡船闸已经运行11年，取得了很大成绩。...三峡船闸是服务长江黄金水道、推动长江经济带发展的关键工程，要探索、实施管理和科技升级，综合分析三峡陆地和水上交通运行情况，加强相关课题研究，认真谋划，挖掘潜力，为国家作出更大贡献。

来源：长江商报2014-05-05

这意味着三峡船闸目前的通行能力，已经在2013年接近其设计运力。...上述管理人士介绍，三峡船闸设计通行能力为每年单向通行5000万吨，"而这个通航能力我们原计划是维持到2030年，但目前的通航需求量远远超出我们的预计。"

来源：北极星电力网2014-05-04

为了研究库区泥沙问题，国内有关科研单位先后建立了5座泥沙物理模型，开展了库区河势变化规律、三峡船闸和垂直升船机引航道泥沙淤积及整治措施等研究。