来源：国泰君安证券研究2020-01-07

推荐标的：众业达、万马股份，智慧能源。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

2035年）》（征求意见稿）更进一步确立了充电桩在新能源车产业长期发展的关键地位，我们认为充电运营行业具有路径依赖性，有先发优势、资金规模、品牌效应的企业将会“强者恒强”，推荐充电运营龙头特锐德，关注万马股份

来源：汽车之家2019-12-24

资料显示，联行科技由国家电网、南方电网、特来电和星星充电共同创建，截至2019年12月，除四家股东外，其已与云快充、万马爱充、聚电科技、珠海驿联、南京能瑞、车电网等110余家充电运营商完成互联互通签约，

来源：汽车之家2019-12-23

2019年4月，特来电、星星充电、万马爱充三方宣布和小桔充电终止合作。两个月后，联行科技在北京发布其互联互通基础平台，并同步发布了该平台第一款面向大众的衍生品“联行逸充app”。

来源：中国华能2019-11-27

他们依旧质朴的笑容让人难以相信，在那遥远的、辽阔的、充满未知的大海上，他们正在统筹四面八方、指挥千军万马。看到他们，就看到了华能的未来！...辗转不同的项目，潮起潮落间，他们的角色早已由简单的操作员转变为项目的“统帅”，指挥着千军万马般的船舶与人员，但不变的是八仙角的海风打造的初心，是那份对于海上风电事业的坚守和对未来的无限希望。

来源：北极星储能网2019-09-20

而在8月28日举行的2019上海新能源汽车及充电设施产业发展论坛上，瀚云科技又分别与万马爱充、万城万充、百城充儿、任我充、桩电宝、哪充电等企业签约达成合作。

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

全国充电运营企业所运营充电站数量超过1000座的共有7家，分别是：特来电、依威能源、星星充电、上汽安悦、云快充、深圳车电网、万马。这7家企业充电站拥有量占全国总量的86.1%。

来源：国金证券研究所2019-09-17

中超控股、万马股份、中利集团等负债率较高，且短期负债占比较高。...中超控股、国轩高科、动力源、智光电气等经营性净现金流较差，拓日新能、太阳能、中超控股、万马股份、科陆电子、南都电源灯货币资金对短期债务覆盖程度低，短期资金压力较大。

来源：角马能源2019-08-16

数月前，这位滴滴创始人与特来电、星星充电、万马爱充的合作突遭变故。三家头部充电桩运营商宣布自4月1日0点起，不再为小桔充电开放充电服务。

来源：汽车商业评论2019-08-06

万马爱充相关负责人曾表示。此外向冀坦言，液冷技术难度还是比较高的，在电流、电压非常大的情况下，系统非常容易发热，电损也会比较高。

来源：储能100人2019-07-26

（来源：微信公众号“储能100人” id：chuneng100）用“千军万马过独木桥”来形容当下的储能产业再也合适不过了。在这个只有数十亿产值的狭小产业里，容纳了大大小小上百家公司。

来源：中商产业研究院2019-07-25

截至2019年6月，公共充电基础设施运营商充电桩数量前十的分别为特来电、国家电网、星星充电、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、南京能瑞。

来源：中国能源报2019-06-03

在“千军万马、千山万水、千方百计”的煤炭开发方针下，“三班制”应运而生，并一直延续至今，成为煤炭产量提升所主要依赖的作业模式。

来源：黑鹰光伏2019-04-29

要知道在当前的经济及产业环境下，登陆a股犹如“千军万马共过独木桥”，光伏巨头晶澳、天合等早已从美股私有化，而前者在借壳上市a股的道路上仍在艰难前行，后者则杳无音讯。汉能敢于此时踏上回a征程，凭什么？

来源：长江商报2019-04-12

中天科技、汉缆股份、杭电股份、万马股份等同业上市资产负债率也均低于太阳电缆。去年负债率大幅攀升源于其债务迅猛增长。

来源：36Kr2019-04-04

近日，特来电、星星充电、万马爱充宣布与小桔充电分手。三方在通知中称，自4月1日0点起，小桔充电将无法启动相应设备及相关充电服务。

来源：国金证券2019-03-20

相关企业：【特锐德】，【万马股份】，【科士达】，【众业达】、【中恒电气】、【盛弘股份】。国家层面开始重视燃料电池汽车的基础设施建设，有望突破行业瓶颈。

来源：天风证券2019-03-12

前两个问题将在后续的充电桩专题中继续进行更深入的探讨，本文的关注点主要集中在第三个问题，充电桩营运企业盈利能力如何：我们选取万马股份公告的“i-charge net智能充电网络”募投信息，结合自行假设的数据...具体分析如下：万马股份公告的“i-charge net智能充电网络”募投项目中，充电桩建设相关投资约8.56亿元，完工后将建成直流充电桩4600台，功率基本都为60kw（有600台为40-60kw）；交流充电桩

来源：车东西2019-03-12

2019年，第二梯队的玩家名单已经变更为上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马。...充电桩数量增长速度偏慢的浙江万马与原地踏步的南方电网也被今年新出现的深圳车电网与半程发力的云杉智慧所超越，分别落到了第8位与第14位。

来源：证券市场红周刊2019-02-21

截至2018年年底，我国前十大充电运营商合计拥有的公共充电桩为376927个，分别为特来电、国家电网、星星充电、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、珠海驿联和南方电网，特来电市占率为55.36%