来源：观察者2016-04-21

主要工业企业包括主要企业有江南造船厂、宝钢集团浦钢公司(原上钢三厂)、南市发电厂、南市水厂、上海溶剂厂、上海助剂厂、求新造船 厂、港口机械厂、上海工业锅炉厂和正和染厂等数十家。

来源：米尔军事网2016-04-20

超薄型精密分体旋风刀盘的加工制造及新工艺和新材料等技术难题，使中国掌握了具有自主知识产权的重型船用曲轴加工机床制造技术，摆脱了之前大型船用曲轴严重依赖进口的局面，满足了国家重点发展的大型船舶柴油机核心部件曲轴的精加工设备需求，带动了造船业

来源：北极星电力网2016-04-19

加强与香港和台湾在电子信息、物流、金融保险、旅游、基础设施等领域的合作，加强与日本和韩国在汽车、造船、石化、工程机械、食品工业等领域的合作，加强与欧洲和美国在数控机床、精密仪器、生物工程、新材料、新能源等领域的合作

来源：CSS海商通2016-04-14

2011年， blount boats与韩国造船厂签署独家许可协议，协议覆盖美国海上风电行业。

来源：点绿科技2016-04-14

日立造船截止到2013年10月，在世界范围内日立造船株式会社已修建458座垃圾焚烧厂，日本国内195座，海外263座。...世界上主要的焚烧炉厂家除了德国的马丁，就是日本的三菱重工和日立造船，其他的还有田熊株式会社和川崎重工。

来源：环球军情2016-04-13

而第一艘052b导弹驱逐舰下水之际，已经距离中国建造哈尔滨舰整整十多年，因为美国人稍微对华禁运，中国采用燃气轮机动力的导弹驱逐舰就被整整推迟了十多年，中国新型导弹驱逐舰也被封杀了十多年，这件事情至今被中国造船人所铭记

来源：新华网2016-04-11

近年来，随着沙埔镇水产品加工等民营企业快速发展、居民用电负荷增长，特别是沙埔镇招商引资重大项目牛头尾造船厂落户、及码头的建设，使解决该区域供电能力不足问题迫在眉睫。

来源：中国能源报2016-04-11

lng运输船、海工装备等高端船舶的设计制造能力仍不敌韩国，2011年以来在新增船舶订单上高端产品大部分落入韩国造船企业之手。

来源：新华网2016-04-08

近年来，随着沙埔镇水产品加工等民营企业快速发展、居民用电负荷增长，特别是沙埔镇招商引资重大项目牛头尾造船厂落户、及码头的建设，使解决该区域供电能力不足问题迫在眉睫。

来源：北极星输配电网2016-04-08

一、2015年公司从事的主要业务(1)公司主营业务概述公司产品主要为电力电缆、特种电缆、建筑用线、装备用线、数据电缆、架空线等，主要应用于电力、通信、交通、煤炭、造船、建筑、汽车、家电、航空航天、军工等国民经济的多个领域

来源：北极星环保网2016-04-07

对二甲苯(px)、二苯基甲烷二异氰酸酯(mdi)、甲苯二异氰酸酯(tdi)项目，煤制甲醇、二甲醚、烯烃、油及天然气等煤化工项目，铬盐、氰化物生产项目;(七)机械电子建材：新建汽车整车，新建10万吨级以上造船设施

来源：北极星电力网2016-04-07

面向海洋开发利用重大需求，推动海洋船舶工业转型升级，加强高端船舶研究设计，开发培植新一代特种船舶、现代游艇、大功率船用主机等高端产品，大力发展船舶配套产业，建设适应国际造船发展趋势要求的船舶工业产业集群

来源：北极星电力网2016-04-05

(产品参数指标：乘用车驱动电机 20s 有效比功率不低于 4kw/kg，商用车 30s 有效比扭矩不低于19nm/kg)808船舶汽配设备依托鄱阳湖生态建设和星子县境内90公里的海岸线资源，以现有银星造船企业为龙头

来源：北极星电力网2016-04-01

积极对接宁德港、平潭自贸区，加强乡村旅游、休闲养生、避暑经济等产业合作，推动竹木产业与福安造船业合作，探寻汽摩配企业与闽东电机制造业接轨，形成较为稳定的区域协作产业链等。积极对接区域生态文明旅游区。

来源：深圳市能源环保有限公司2016-04-01

奥斯陆垃圾焚烧厂垃圾储坑该厂的焚烧装置为日立造船公司的水冷炉排，单炉处理能力为480吨/日。蒸汽参数为4.15mpa,402c。

来源：南高齿2016-03-30

尽管当前造船市场受到油价下跌，以及国际政治经济因素等多方影响而市场低迷，南高齿船用集团在高、精、尖产品领域以及国家重大项目配套方面仍取得了不俗的成绩，如近期为中交集团配套的海上风电安装平台舵桨系统以及为世界上最大的绞吸式挖泥船配套齿轮箱等

来源：江阴日报2016-03-28

公司将通过精细化管理、研发新产品新技术、参与兼并重组等方式，在造船业的寒冬中不仅确保活下来，而且争取活得好、活得更强大。...在国内外众多大中型船厂亏损、破产潮中，江苏扬子江船业以占全国船舶制造业四分之一强的利润，成为造船业中的一抹亮色。只要大海不干，就有中国船舶工业发展。

来源：南高齿2016-03-25

实现造船强国的战略目标，必须加快提高船用设备研制与服务能力，全面突破船舶配套产业发展瓶颈。...目前我国建造的船舶和平台虽然多，但我国船用设备发展滞后问题非常突出，已成为制约造船强国建设的主要瓶颈。

来源：建德新闻网2016-03-24

造船、铁道、飞机、宇航、石油、化工、冶金和核电等行业的特种电缆需求量逐年增加。

来源：南高齿2016-03-24

而我国船舶配套产业的发展远落后于欧美、日本和韩国等国家，与我国的世界造船大国的地位很不匹配，已成为制约造船强国建设的主要瓶颈。