来源：北极星储能网2019-12-10

答：新能源行业在我国发展迅速，根据工信部发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）》（以下简称“发展规划”），发展规划指出到 2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200

来源：电动星球News2019-12-10

根据kevin rooke 的统计——到今年 10 月，特斯拉已经累计销售了 807954辆纯电动汽车，超越了比亚迪的 787150 辆（包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车的销量）销售记录，成为世界上最大的电动汽车制造商

来源：参考消息网2019-12-10

随着汽车市场向纯电动汽车和混合动力汽车倾斜，汽车制造商正争相敲定电池交易。作为全球最大的汽车市场，中国自然成为全球电池制造商下注的重点。...据《日本经济新闻》2月10日报道，宁德时代与日本本田合作共同开发面向纯电动汽车等的锂电池，根据协议，宁德时代将以截至2027年的长期合约向本田供应56gwh的电池。

来源：高工氢电网2019-12-09

新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kw及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付据了解，由于范围限制和充电停机时间，港口和物流中心的苛刻使用场景不太适合纯电动汽车

来源：车东西2019-12-09

2011年，比亚迪推出了首款量产纯电动车e6，2013年3月4日，52辆比亚迪e6纯电动汽车成功出口英国。...尽管比亚迪同时在进行纯电动汽车、插电式混合动力汽车、电动卡车和电动大巴的开发，产品矩阵非常完整，但在特斯拉强大的攻势面前，还是败下阵来了。

来源：新能源深度研究2019-12-09

2019年1-10月，新能源车销量完成94.7万辆，其中纯电动汽车75万辆，占比79.2%，插电混合式动力汽车19.6万辆，占比20.8%。...2019年10月新能源车产量9.5万辆，同比下降35%，其中纯电动汽车7.8万辆，同比下降33%，插电混合式动力汽车1.6万辆，同比下降45%。

来源：第一元素2019-12-06

从各自的总得分上可知，在当前我国新能源汽车行业现状下，纯电动汽车仍为我国主力汽车，但燃料电池汽车并未落后纯电动汽车太多分数，因为燃料电池汽车确实有着纯电动汽车不可比拟的优势，在某些关键方面解决了纯电动汽车难以解决的难题

来源：出行一客2019-12-06

另一方面，氢燃料电池汽车的发展方向注定它的起量速度和总体市场规模都难以复制纯电动汽车的路径，因为可能在很长一段时间内，c端乘用车市场的需求不会旺盛。...但根据欧阳明高等业内人士的观点，氢燃料电池主要用于商用车，那c端消费者的需求更加难以激发，套用纯电动汽车的“非财政补贴”政策恐怕难以奏效。跨界融合，中国车企能分几杯羹？

来源：环球网2019-12-06

氢燃料汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们出行的需要。今年政府工作报告也提出，稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设。

来源：新浪汽车综合2019-12-06

早在2012年，北汽新能源纯电动汽车规模化示范运营拉开帷幕之时，其首批400辆e150ev搭载的便全部都是宁德时代的电芯。...2016年11月16日——采用宁德时代三元电池的北汽新能源国民车ec180在青岛基地正式投产，此车型成为2017年单款纯电动汽车全球销量第一。

来源：TechWeb2019-12-06

12月6日消息，据国外媒体报道，韩国sk创新(ski)日前表示，在江苏省常州的面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂已建成。该公厂投资额为8200亿韩元(约合人民币49亿元)。...按普通纯电动汽车换算，该工厂每年可生产供15万辆汽车使用的动力电池。由sk创新与北京汽车集团、汽车零部件企业北京电子控股三家企业合资的“北京电控爱思开科技有限公司”负责工厂的运营。

来源：北极星氢能网2019-12-06

工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见2019年12月3日，工信部发布对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车

来源：2030出行研究室2019-12-06

●合作和抱团：这一部分，丰田做得最早，很早就把斯巴鲁、铃木、马自达等相对弱势的车企放在联合开发纯电动汽车的框架协议下，共同组团来做纯电动汽车的规划、技术开发和相关的工作。...在纯电动汽车的方向上来看，目前三家日本车企都是开始做充分的准备。

来源：亮报2019-12-06

上海嘉定安亭镇，这个上海汽车工业的发祥地正在打造“汽车未来小镇”：上汽新能源汽车工厂里每分钟生产一辆纯电动汽车，ev-ai智行港内集中展示了国内最先进的电动汽车充电形式。

来源：电动公会2019-12-05

他们计划于2028年前生产2200万辆纯电动汽车，其中在中国生产1160万辆。另一家汽车巨头丰田，同样对电动汽车市场有着强烈欲望。...寺师茂树当着所有的媒体的面，承认了丰田低估了纯电动汽车的发展速度。丰田的饥渴程度令世人震惊，完全摒弃了全球汽车“巨无霸”的自矜，与一切能够合作的伙伴展开合作。

来源：中国科学报2019-12-05

该规划提出，力争经过持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右。

来源：汽车之家2019-12-05

充电基础设施全部采用120千瓦的智能化、大功率直流快充桩，纯电动汽车充电20分钟即可达到续航约200公里，预计今年年底前投产使用。

来源：未来汽车日报2019-12-04

宝马研发总监弗洛里希表示，“没有消费者对纯电动汽车有需求，是监管机构对纯电动汽车有要求。”他认为，在没有政策补贴的情况下，消费者没有理由去买纯电动车。...“纯电动汽车还不是消费者的真实需求，造电动汽车也远不是赚钱的生意。”11月21日，上汽通用总经理王永清在接受媒体采访时表示。

来源：北极星电力网2019-12-04

《征求意见稿》中表示将深化“三纵三横”研发布局，以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“

来源：清洁空气政策伙伴关系2019-12-04

其中，纯电动汽车保有量增加211 辆，占新能源汽车总量81.06%。