来源：高工锂电2021-10-12

另一方面，全球新能源汽车市场升温，三星、lg、松下等日韩电池企业圆柱电池产能主要转向车用电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加

来源：高工锂电2021-10-09

其中，在动力电池领域，中国一汽将同远景探索在电池关键前沿技术、产品以及碳中和商业模式创新等方面的合作。

来源：高工锂电2021-10-09

在扩大产能规模的同时，ski也在谋划进军lfp电池领域。...不过，尽管韩系电池企业在动力电池领域拥有丰富的制造经验和强大的研发实力，但中国电池企业已经在lfp电池领域形成产品、技术、市场、产能、成本、供应链协同等方面的优势。

来源：电池中国2021-10-08

磷酸铁锂的成本优势和广阔的市场前景，让lg新能源和ski也垂涎欲滴。（本文来源：微信公众号“电池中国”id:cbea_battery）国外市场，包括lg新能源、ski、三星sdi和松下电池，过去主要以三元电池

来源：高工锂电2021-09-30

ski宣布将投资44.5亿美元（约合人民币287亿元）建设blueoval sk工厂，是ski在动力电池领域最大的单笔投资，有助于进一步扩大blueoval sk的电池产能规模，以满足福特对动力电池的需求

来源：青岛市人民政府2021-09-28

积极发展为第三代半导体、平板显示器、印制电路板、集成电路、新能源电池领域配套的碳化硅单晶衬底材料、氮化镓晶体、氮化硅半导体封装材料、tft液晶材料、oled发光材料等新材料，加快品种更替和质量升级，满足电子信息产业更新换代需求

来源：高工氢电2021-09-23

在燃料电池领域，雄韬氢雄董事长熊云博士指出，国内燃料电池汽车正好有这个机会，通过批量应用数据的积累加强在控制系统方面的优化，这对推动燃料电池技术在国内成为主流技术、助力新能源汽车实现“弯道超车”意义重大

来源：北极星电力网2021-09-22

臻泰能源作为杭锅布局氢能的切入点，独立开发并完整掌握原创高温固体氧化物燃料电池核心技术及底层制备工艺，是杭锅布局氢能与燃料电池领域的重要举措。

来源：高工锂电2021-09-22

从趋势来看，作为资金技术密集型产业，锂电池领域未来将趋向以拥有资本实力的玩家为主。

来源：起点锂电大数据2021-09-16

分领域来看，锂电池领域企业共有5家，下游两轮车等终端应用领域有3家，设备领域有3家，锂电材料领域最多、共有16家。

来源：能源情报2021-09-16

目前，氢气存储和加注技术已在车用燃料电池领域初步实现产业化，但船舶有续航力长、氢气耗量大、环境因素复杂、安全要求高等特点，船用氢气存储和加注技术应用尚不成熟。

来源：香橙会研究院2021-09-15

氢燃料电池科技有限公司（以下简称“东方氢能”）成立于2015 年 8 月，位于四川省成都市高新西区，是东方电气氢能及燃料电池产业发展的核心平台，成立以来致力于氢燃料电池电堆等相关产品研发和制造，在氢燃料电池领域累计申请专利

来源：第一元素网2021-09-14

2017年至今，我国在氢能和燃料电池领域的计划投资约2000亿元，全国各地已规划建设加氢站约60座。生产氢燃料电池汽车约200多辆。

来源：电车汇2021-09-14

宁德时代称，协议的签订有利于双方建立长期战略合作关系，表示重庆金康对公司动力电池的产品质量和生产能力的认可，进一步验证公司在动力电池领域的竞争力，符合公司和股东的利益。

来源：第一元素网2021-09-10

绿氢的应用已经超越了最初的燃料电池领域，扩展到整个经济体系的应用，包括将氢转化成其他能源载体和产品，例如氨、甲醇和合成液体燃料。“可再生能源发电或者说绿电可以保证我们的电力系统实现100%的脱碳。

来源：中国汽车报2021-09-10

近日，长安汽车在回答投资者提问时表示，长安汽车在氢燃料电池领域起步较早，上海世博会时便已有燃料电池汽车被指定为示范运行车辆。

来源：高工氢电2021-09-09

对于投建该项目，东材科技表示，质子交换膜是pem电解水制氢和燃料电池领域的关键原材料之一，但目前该材料基本被国外少数厂家所垄断，公司自主研发制造质子交换膜，对解决关键性关键材料“卡脖子”难题、实现氢能产业链的国产化配套具有重要意义

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

01安全性锂离子电池实现了蓄电池领域百年来的重大突破，其科技创新、产品性能、应用领域和产业规模正处于爆发式增长期。...经过近20年的努力，清华大学团队已经实现氢燃料电池动力系统全套技术商业化，培育出国内氢能燃料电池领域科创板第一股——北京亿华通。

来源：势银能链2021-09-08

这两年京津冀地区建成投产的装置数量比较少，市面上供应商仍较少，燃料电池领域加氢站建成投运数量在增加，燃料电池车数量也在同步增加，即供应量跟需求量总体较匹配未造成供大于求的明显局面，价格相对坚挺。

来源：中工汽车网2021-09-07

在利用氢发电的氢燃料电池领域，东芝开发出了体积和重量比此前减少2成的产品。新产品可将最多100台结合起来发电，能以1万千瓦的装机容量应对工厂和写字楼的电力需求。通过小型化，设备的制造成本也减少6成。