来源：电池联盟2020-01-19

该产品的优势在于能够提高电池包50%的能量密度，减少电池包约30%的制造成本。而且，长条形电芯具有很好的散热效果。...该电池体积利用率提高了15%~20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%~15%，能量密度可达 200wh/kg。

来源：NE时代2020-01-17

宁德时代ctp方案，直接由电芯集成到电池包，零部件数量将减少40%，能量密度提升10-15%，节省的模组组装环节占电池包成本的10%左右。所以在电池成本上，未来还是有可以下降的空间的。

来源：车东西2020-01-17

举例来说，国轩高科在2019年2月与博世达成合作协议，为其提供锂离子电池、模组和电池包（零件、产品）等，除此之外，还与印度汽车集团塔塔合作，计划为其乘用车与商用车提供动力电池。

来源：长城证券2020-01-15

其缺点主要在于 1）电芯结构稳定性差、内阻高以及 注液难度大；2）ctp 电池包的电芯出现问题时，整个电池包均受到影响， 售后维护和梯次利用相对麻烦。...电池包的推出加速电池成本下降速率，有助于提升电动车经 济性。

来源：E车汇2020-01-15

根据测算，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。

来源：车东西2020-01-14

虽然在电芯能量密度、循环次数等核心指标上，中国动力电池企业仍有一定差距，但宁德时代推出的ctp电池包，比亚迪推出的刀片电池，都是在应用领域做出创新，提升了国产动力电池的产品力。

来源：六百公里2020-01-13

通过增大电芯的长度（最大长度与电池包宽度相当），将电芯扁长化设计，来进一步改进电池包集成效率的技术。它不是某一个特定尺寸的电芯，而是基于不同需求可形成不同尺寸的一系列电芯。为什么取名为“刀片”？

来源：汽车之家2020-01-13

在新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台上，截止到2019年底，已经汇聚了227家汽车企业，共计329万辆车的520万个电池包数据。

来源：汽车总站网2020-01-13

电池包有排气阀，我们在实验室里做到什么状况呢？比较大的企业送来了5块电芯，我们给它热辐射，让它着起来。在着起来的过程中，泄气罚不开的有2个，整个电池包裂的有3个，5个电池系统全部瓦解了。

来源：北极星储能网2020-01-13

宁德时代公司主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务，经营范围包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及可充电电池包

来源：建约车评2020-01-09

2019年6月11日，韩国政府正式公布调查结果，涉及lg化学问题的调查结果如下：在2017年初期lg化学生产的部分电池包发现了切断不良、活性物质涂层不良等制造缺陷，调查人员表示通过超180次的火灾重复试验证明

来源：NE时代2020-01-09

从供应产品来看，中鼎股份目前主要提供减振类和电桥密封总成产品，热管理行业主要客户为宁德时代与车和家，为其提供的电池包冷却系统减震类产品和整车冷却管路产品。

来源：中国能源报2020-01-08

据了解，宁德时代和比亚迪都在研发无模组动力电池包（ctp）技术，试图用更精简的电池内部设计来提升电池性能。

来源：砺石商业评论2020-01-08

这三款车，朗逸纯电版、高尔夫纯电版和宝来纯电版的电池包能量密度是121wh/kg。...在gigafactory中，松下公司负责制作电池的电芯，特斯拉负责进一步组装电池模块和电池包，最后再由轨道电车将电池成品运送出去，由此形成闭合一体化的供应链。

来源：经济观察网2020-01-07

据悉，目前国内电池企业代表——宁德时代等正谋求通过改变电池包的成组方式，提升体积利用率及生产效率，进而降低电池制造成本。其目标是到2020年实现成本降至1元/wh以下。

来源：北京商报2020-01-07

在李斌看来：“不管电池再怎么降价，还是会比汽车的油箱贵，因此得在电池包的使用成本上为用户减负，‘按需升级’的方法不仅可以是一次性的，也可以灵活‘按需’。”

来源：电池中国网2020-01-07

值得注意的是，2019年宁德时代推出的ctp解决方案和比亚迪“刀片电池”技术，使得电池包系统能量密度大幅提升，进而使得车辆续航里程也得以提升。

来源：电动星球News2020-01-07

电池包是我们制作的，里面的模块是宁德时代的，平台能用十年，电池包两三年会有比较大的技术进步，一有最新的技术我们就会提出来。」

来源：电池联盟2020-01-07

资料显示，宁德时代已经攻克了船用锂电池安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，采用符合ip67以上防护等级的电池包，有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的ip等级要求。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

17、国轩高科与博世签订锂电池采购协议2月中旬，国轩高科公司全资子公司合肥国轩与博世签订了采购协议，作为博世的合格供应商，合肥国轩将为bosch提供锂电池、模组和电池包（零件、产品）等。...万套叉车电池协议4月18日，珈伟新能发布公告称，控股公司珈伟隆能固态储能科技如皋有限公司与宁波如意股份有限公司于2019年4月18日签订了《合作协议》，根据合同，由宁波如意向珈伟隆能采购总量20万套叉车电池包