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      来源:汽车产经网2016-12-29

      纯电动将成为优先发展路径12月23日,中国电动汽车百人会上,中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高指出,发展纯电驱动的新能源汽车,要比发展插电混动、油电混动和燃料电池更适合我国国情。

      来源:汽车商报2016-12-19

      clarity 是世界上首辆将电池组和驱动系统成功收纳进发动机罩内的燃料电池。据悉,第一批抵达的clarity将用于欧洲燃料电池普及项目。此后,该车将在英国伦敦和丹麦哥本哈根面向一般市民销售。

      来源:环球网2016-12-16

      韩国环境部计划明年将氢燃料电池的保有量增加到130辆,并在蔚山、昌原及光州设立10个氢燃料站。延伸阅读:干货 | 中国为什么要发展氢能?

      来源:新华社2016-12-13

      今后10至15年时间里,我国能源结构的变革,将决定电动车、燃料电池还是其他类型汽车成为新能源汽车的重要形式。

      来源:环球网2016-12-12

      燃料电池存在壁垒当然,丰田率先量产的燃料电池也能应对零排放规定。但燃料电池车主要零部件的产能存在极限,到2017年年产能也只能达到3000辆。作为普及的前提,加氢站建设也是一个课题。

      来源:前瞻产业研究院2016-12-09

      作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池的补贴则相对稳定,对新能源乘用车、新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

      来源:气体圈子 莫尼塔研究2016-12-09

      3.电能到燃料的转换电解制氢后,氢气作为燃料电池的燃料,为汽车提供动力。而氢能作为能源载体的具体应用模式涉及新能源制氢补充发电、燃料电池汽车、分布式发电等领域。...而目前中国政府对氢能经济的补贴主要集中在加氢站建设和燃料电池的销售环节:a. 每建设一个加氢站的国家补贴为400万元;b. 每销售一辆燃料电池商用车最高可获得50万元的地方补贴和50万元的国家补贴。

      来源:中国证券网2016-12-06

      此外,新能源乘用车、燃料电池的补贴相对稳定;新能源专用车、新能源货车的补贴上限将较此前所传版本提高。政策的变化,也将带来市场的变化。...新能源车补贴调整现分化 两大方向或受益据之前上海证券报等媒体报道,作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池的补贴则相对稳定,对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显

      来源:电动汽车资源2016-12-06

      款插电式混合动力乘用车进入推荐目录,其中纯电动车型均搭载磷酸铁锂电池,插电式混合动力车型除1款搭载磷酸铁锂电池,其余均为镍钴锰酸锂电池;湖北江南汽车有11款纯电动汽车进入推荐目录,均搭载三元锂电池;上汽有3款纯电动车、1款燃料电池进入推荐目录

      来源:中国电池网2016-12-02

      数据来源:真锂研究,2016年8月20日)工信部的统计数据显示,2015年中国车企共生产各类新能源汽车379,018辆,真锂研究扣除其中不使用锂离子电池(主要是铅酸电池、镍氢电池和超级电容器)的车辆以及燃料电池之后

      来源:TechNews2016-11-25

      此外,丰田也表示,目前正考虑针对中国市场推出纯电动汽车,并且将开始为燃料电池 (fcv) 的验证试验做准备。对此,丰田逐渐扩大在中国的研发基地,以应付目前中国市场日益严格的法规。

      来源:证券市场周刊2016-11-23

      据悉,作为骗补重灾区的新能源客车板块,将首当其冲被削减补贴额度,新能源乘用车、燃料电池的补贴则相对稳定,对新能源专用车、新能源货车的扶持迹象明显。

      来源:电动汽车资源网2016-11-18

      绍兴市绍兴市区2016年新能源汽车推广应用财政补助办法补助标准:对新能源客车(不含公交车)、新能源专用车和货车、燃料电池,按中央财政补贴资金1:1比例的额度给予补助;对新能源公交车按实际购车价格的40%

      来源:动力电池网2016-11-16

      广州政府将以1∶1的比例确定最高补贴上限① 补贴范围包括纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池以及符合规定的混合动力车。...根据最新的《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》规定,享受地方新能源政策补贴的车型与国家目录中的新能源车型一致,也就是包括了纯电动车、插电式混合动力车(含增程式)和燃料电池

      来源:新能源Leandermp2016-11-15

      图10 燃料电池汽车发展目标、技术路径与发展重点对fcv的普及而言,丰田汽车mirai燃料电池研发总工程师田中义和表示,氢燃料电池汽车主要面临三方面困难,一是如何使氢在汽车上能够高效的发挥能量。

      来源:工人日报2016-11-11

      丰田环保型汽车战略一直以混合动力车和燃料电池为核心,2012年至2014年曾与美国特斯拉公司合作开发过一款纯电动suv并在美销售,但因电池成本和续航距离短等问题,丰田判断纯电动汽车的正式普及很难。

      来源:在日华人圈2016-11-02

      去年年底,丰田推出一款号称终极环保车的燃料电池,以氢为燃料,与氧气发生化学反应,产生电脑来带动电动机工作。只会产生极少的二氧化碳和氮氧化物。

      来源:盖世汽车2016-10-21

      据了解,除了evc 250接触器,目前用于混合动力车、纯电动车和燃料电池以及汽车充电系统中的te高压接触器和继电器产品还包括:evc135接触器、evc175接触器、evc 500 接触器、mini

      来源:能源评论2016-10-17

      以每辆燃料电池轿车年耗氢150千克, 全国燃料电池保有量2亿辆计算,我国的煤炭资源可以供这些车辆用氢超过1000年。因而,从能源安全角度看,发展氢能产业是我国摆脱石油依赖的重要途径。

      来源:能源评论2016-10-17

      在加州,用户通常以租赁的形式使用氢燃料电池。以丰田燃料电池为例,其租赁价格为500美元/月,这其中还包括燃料和维修费用。...毛宗强:在氢燃料电池方面,我国开发氢燃料电池汽车也较早。

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