来源：快科技2020-11-09

不过，在厂商追求大密度、高容量、长续航的诉求下，车辆电池的热失控隐患始终都不能完全杜绝。并且，不时发生的电动车自燃事件，反复撩拨公众对于电动车安全的神经。...并且，可以看出，车辆大概率是电池部分发生了热失控，车舱内和底盘，往外冒出滚滚浓烟。随后，消防部门紧急到达现场进行了灭火抢险，路面上铺满了一层厚厚的泡沫灭火剂，车辆也没有明火发出，但是仍旧往外冒出白烟。

来源：中国科学报2020-11-05

“值得注意的是，电池热失控、燃烧、爆炸是逐步递进的，电池内部自放热的反应可直接发生热失控，但并不一定导致燃烧，燃烧由于外部的氧气参与。...此外，电池发生热失控的现象也分为内部反应和外部反应。

来源：中国科学报2020-11-05

如果使用不当，如过充、高温、碰撞等条件下可能会诱发电池内部的热化学反应，导致热失控发生。“如果热失控在电池模组内发生传播，会导致系统的火灾事故的发生。”...值得注意的是，热失控会产生有毒和可燃气体，而锂离子电池的火灾扑救更困难，给消防带来挑战。

来源：中国能源报2020-11-04

其中，动力电池热失控是导致电动汽车起火、“自燃”的主因，且在当前技术条件下，尚无法完全攻克这一难题。但是，如此大概率的电池故障，如此频繁的电动汽车自燃，仍让人瞠目。...对此，威马在10月28日的公告中称，电动汽车起火系电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

来源：中国电池联盟2020-11-02

据介绍，电动汽车在电池热失控的情况下可能发生起火，甚至爆炸。...召回公告中称，由于威马电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

来源：电池工业网2020-10-30

：明凯图片来源：网络电池工业网小编查询到，10月28日威马汽车召回说明中称：威马明确起火事故显示是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险

来源：北极星储能网整理2020-10-29

召回公告中称由于威马电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

来源：快科技2020-10-23

对此，特斯拉回应称，车辆是在高速行驶中，被异物集中，导致车辆发生了冒烟的情况，并非电池热失控导致车辆“自燃”。...车辆疑似动力电池发生了热失控，车辆的底盘也往外冒出了熊熊火焰。这也是电动车起火的早期状况，如果不及时扑灭的话，很有可能会发展成整车烧毁。

来源：北极星储能网2020-10-15

中车时代称由于动力电池电芯早期失效、bms参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。...本次召回范围内车辆由于动力电池电芯早期失效、bms参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。

来源：北极星储能网2020-10-14

钛酸锂被行业专家称为“零应变材料”，其电势比纯金属锂的电势高，不易产生金属活动性强的锂枝晶，提高了电池的安全性能；几乎不形成热稳定性差的sei膜，避免了sei膜高温分解导致热失控而出现起火、爆炸的危险。

来源：储能科学与技术2020-10-14

一方面，针对热失控风险单元，可以采取强化制冷、调控冷却介质流量等主动式热管理策略来减缓甚至消除滥用电池内部材料链式反应，降低或消除事故演化为火灾的概率；另一方面，当局部热失控发生时，主动热管理系统可以一定程度上阻断热失控蔓延

来源：微锂电2020-10-13

ul能源和动力技术部门首席工程师总监ken boyce表示：“锂离子电池具有易燃的化学电解质，如果电池出现 故障，污染物或受到物理或操作压力，则容易发生热失控。...此外，如果电池进入热失控状态，锂离子电池0会在火灾后数小时甚至数天后自燃，从而使退役，解构和存储更加复杂。除此以外，对ess场所的安全要求还在不断发展。有关该技术的信息将可用。”

来源：北极星储能网2020-10-12

texas 10mw/42mwh1500v光储融合项目方案提升系统循环效率0.3%，循环电量多发160多万度；系统采用恒温设计，soc检测误差小于3%，保证电芯一致性，杜绝热失控隐患。

来源：储能科学与技术2020-10-10

锂离子电池的热失控机理包括三个阶段：第一阶段：锂电池热失控初期阶段。...火灾蔓延过程，主要是由于首节电池单体热失控，通过热传质、热辐射引发相邻电池单体相继发生热失控，最终导致整个锂电池储能系统的发生火灾事故。

来源：北极星储能网2020-09-29

在报告结尾总结，说明锂离子电池一旦发生热失控的危害是非常严重的，希望采取各种措施避免以后发生热失控这种极端现象。...二是电气类火灾采用的是传统的淹没方式，热失控采用定向喷放灭火，达到灭火和降温的作用。热失控一旦发生连锁反应，用传统的方式很难扑灭。

来源：中国电力企业管理2020-09-29

，有效抑制电池热失控扩散及火灾蔓延，加快制定和完善电化学储能电站消防安全有关标准等。...裴哲义表示，储能未来发展需要高度重视电化学储能的安全问题，这包括深入开展电池系统火灾蔓延的影响规律研究，建立电池热失控预警模型，制定电池系统安全防护体系和防护装置关联控制策略，开发清洁高效的电池安全防护装置

来源：电联新媒2020-09-29

，有效抑制电池热失控扩散及火灾蔓延，加快制定和完善电化学储能电站消防安全有关标准等。...裴哲义表示，储能未来发展需要高度重视电化学储能的安全问题，这包括深入开展电池系统火灾蔓延的影响规律研究，建立电池热失控预警模型，制定电池系统安全防护体系和防护装置关联控制策略，开发清洁高效的电池安全防护装置

来源：北极星储能网2020-09-28

钛酸锂被行业专家称为“零应变材料”，其电势比纯金属锂的电势高，不易产生金属活动性强的锂晶枝，提高了电池的安全性能；几乎不形成热稳定性差的sei膜，避免了sei膜高温分解导致热失控而出现起火、爆炸的高度危险

来源：中国能源报2020-09-24

“因为金属镍的稳定性较差，一味增加镍元素含量导致动力电池很容易出现热失控的现象。”

来源：中国电力企业管理2020-09-21

在开展储能产品的型式试验和认证评价时，标委会根据储能标准应用过程中积累的数据和经验，协助厂家进行产品技术性能调整，助力亿纬锂能、江苏海基等企业产品实现从动力电池到储能电池的全面转变，储能应用条件下的循环寿命、热失控安全性能等核心指标提升到一个新的台阶