来源:LNG行业信息2021-12-07
12月5日,lng价格继续走跌,55家液厂降价,降幅170-850元/吨,陕西延长昨日小幅涨价后中午再降价300元/吨。
来源:汽车之家2021-12-07
日前据媒体报道,电池模组厂已获通知,因电动汽车、储能等下游需求拉升,明年年初,圆柱形锂电池电芯将再次涨价,涨幅5%-15%,电池涨价潮或将延续至2023年。
来源:电动汽车百人会2021-12-07
02电池材料安全和环保电池产量的快速膨胀会刺激上游材料周期性涨价。同时也会引起公众对材料资源短缺的担心。
政策方面,补贴延续、双积分涨价、国家双碳战略的推出对厂家和年轻客户的预期引导等等。同时也欣喜的看到,补贴对消费的作用正在逐步消退,私人基于市场消费的购车比例已经上升到接近75%。
来源:电力法律观察2021-12-06
相对其它欧洲国家而言,德国比较重视风险管控,没有“无现货非市场”的说法,所以最近的能源涨价对德国来说相对影响要比法国和英国都要小。...这似乎应证了德国业界的一种说法,认为企业能源交易的首要任务并不是赚钱而是控制风险,保障能源供应,防止涨价造成的企业倾家荡产。现货市场德国的现货市场分为日前拍卖,日内拍卖和日内交易(图三)。
来源:北极星太阳能光伏网2021-12-03
而主要的多晶硅成本已经低至5万元/吨,即使三季度末工业硅原料涨价也可以控制在10万以内。多晶硅产业受诟病的是过高的利润造成组件价格已经推高到2元/瓦,而去年组件价格就已经有低过1.6元/瓦。
来源:中环股份2021-12-03
沈浩平:2021年的涨价和以前有什么不同呢,这次涨价程度更大,相对时间更短,正因为如此就更不可持续,也不符合2019年以来的平价上网趋势和当前政策环境。
来源:中国能源报2021-12-01
原材料持续涨价推高项目成本新增装机规模减速,供应链涨价是首要原因。“虽然今年并网有补贴,但还是算不过来账。...“涨价是花钱还能买到,缺货就不是钱能解决的问题了。
来源:电力聚焦2021-11-30
元/千瓦时(平均价差为涨价8.90分/千瓦时)。...其中燃煤火电年度交易合同有4.78亿千瓦时进行换签,换签后火电年度合同平均价格为0.540元/千瓦时(平均价差为涨价8.92分/千瓦时)。
来源:电联新媒2021-11-30
在相邻产业环节,一个将3-4倍涨价视为市场正常现象,一个将20%涨幅限制视为合理管制措施,充分反映了管制目标体系的混乱,或者说尚无体系(关于比价、联动的评价与监控)。...二是价格脱离成本+背离供需的不合理性,08-12年电荒期间“煤价跟着油气走,国内跟着国外走”,本轮电荒国内煤炭价格与国际煤价走势的起步时间、过顶时间、涨价幅度,甚至降价幅度均呈现高度的随动特征、亦步亦趋
来源:中国能源报2021-11-30
这部分优惠电量如果采用市场化竞价的话,将会面临大幅涨价,例如,成交价是0.4元/度,那么政府想要履行0.26元/度的承诺,只能通过补贴,来弥补0.14元/度的差价,这会导致很大数额的政府财政支出,确实难以实现
来源:中国能源报2021-11-29
来源:中工汽车网2021-11-29
整体来看,在锂电池涨价和全球缺芯的双重影响下,汽车涨价已经是必然的局面,从而给新能源汽车的推广带来重大影响。...伴随着电池价格一路暴涨的是锂电厂商的涨价通知。
来源:起点锂电大数据2021-11-26
如涨价最为凶猛的锂盐产品之一—六氟磷酸锂,相关企业如多氟多,就接连获比亚迪、孚能科技、韩国enchemco.ltd等大额订单。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2021-11-26
碳中和、涨价潮、轻资产转型……种种因素叠加,使得2021年的光伏电站交易市场空前火热,交易规模、交易总额均攀升至近年最高峰!
来源:能源杂志2021-11-25
根据研究,本轮电荒与2008年机理相同、依然是典型的国际危机在国内的映射,国际金融危机-能源危机为国内煤价上涨提供了机会与借口,本轮煤价异常变动从起步时间、过顶时间、涨价幅度、甚至降价幅度,均呈现高度的随动特征...、年均煤价590元/吨,2017-2020四年、年均煤价591元/吨),应进一步扩大长协覆盖范围,同时加强煤-电双向的履约监管、巩固煤电协同,特别是不应在电荒未克、煤价依然1000元/吨高位的时候调价涨价
来源:能源杂志2021-11-24