来源：北极星售电网2020-03-25

落实柴油货车污染治理攻坚战任务分解，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。...年底前，在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，排气管口冒黑烟现象基本消除，柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除。

来源：中国能源报2020-03-25

崔东树认为，“随着蓝天保卫战的持续推进，柴油车的发展面临巨大危机，大中型客车是新能源城市交通的核心，新能源公交车大有优势。”...政策激励不断“近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内新能源公交替代柴油车的需求正在持续大增，这为具有零排放、适合中低速特点的新能源客车带来了巨大的市场机遇。”

来源：中国能源报2020-03-25

柴油车氮氧化物和一次颗粒物排放高，而汽油车挥发性有机物的排放高，如何做好三项污染物协同减排，是其污染防治面临的主要难题。”中国工程院院士贺克斌还称，臭氧污染与现阶段的交通、工业系统密切相关。

来源：北极星大气网2020-03-24

落实柴油货车污染治理攻坚战任务分解，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车（机）、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。...年底前，在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%，排气管口冒黑烟现象基本消除，柴油和车用尿素抽检合格率达到95%，违法生产销售假劣油品现象基本消除。

来源：腾讯汽车2020-03-24

更进一步，不管新能源还是传统能源，造车从来都是一个庞大而复杂的体系，即使某种技术在理论上完全可行，跑通一条完整成熟的产业链也是非常困难的事情——汽油车柴油车是经历了多久才真正发展成熟——更何况我们也并不能保证在研发过程中不会出现新的技术难题

来源：盈峰中联2020-03-24

而目前我国环卫车辆大部分仍是排放较高的柴油车，因而替代传统环卫车，全面推广应用新能源环卫车已是大势所趋。...其中，占汽车保有量7.8%的柴油车，排放了57.3%的nox(氮氧化物)和77.8%的pm(颗粒物)，是机动车污染防治的重中之重。

来源：氢云链2020-03-24

氢云链认为，零排放的燃料电池卡车，如果能与普通柴油车拥有相同或更高的性能，那么对于未来即将到来的新能源时代来说，是至关重要的。

来源：新浪汽车2020-03-24

关于柴油车在印度市场的未来，施文克表示，“我们相信柴油依然拥有很强的未来，包括在印度市场。我们75%的产品投资组合，特别是在c级、e级和s级，是柴油车客户选择最多的。”...相比柴油车，电动汽车车型似乎没有给人留下深刻的印象。不过，考虑到大量的电动车即将推向市场，消费者也会发生变化，转向选择电动车。

来源：北极星电力网2020-03-23

落实生态环境、公安交管、交通运输等部门联合执法常态化路检路查工作机制，严厉打击超标排放等违法行为，基本消除柴油车排气口冒黑烟现象。...〔市生态环境局、市市场监督管理局牵头，各县（市、区）人民政府负责落实〕在柴油车通行主要路段建设遥感监测点位，并实行国家、省、市三级联网。

来源：北极星大气网2020-03-23

落实生态环境、公安交管、交通运输等部门联合执法常态化路检路查工作机制，严厉打击超标排放等违法行为，基本消除柴油车排气口冒黑烟现象。...〔市生态环境局、市市场监督管理局牵头，各县（市、区）人民政府负责落实〕在柴油车通行主要路段建设遥感监测点位，并实行国家、省、市三级联网。

来源：南京日报2020-03-23

、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车使用比例达到80%；新增和更新的公交、小型环卫车、轻型物流配送车辆原则上全部使用电力新能源；7月1日起，新增公交车、邮政车、环卫车等城市重型柴油车执行机动车国六排放标准

来源：《能源评论》2020-03-20

值得注意的是，目前对在用车的尾气监管，主要关注烟度（颗粒物）这一项指标，而实际道路上行驶的汽油车和柴油车，其挥发性有机物、氮氧化物等其它大气污染物的排放是更大的挑战。...根据大气细颗粒物源解析结果，机动车特别是柴油车已经成为许多大中城市的首要污染源。从全国情况看，柴油货车保有量占全国汽车的7.8％，但排放的氮氧化物和颗粒物分别占汽车排放量的57.3％、77.8％。

来源：燕赵都市报2020-03-20

开展深化企业超低排放治理（五大行业全流程达标治理、工业炉窑专项治理、挥发性有机物综合治理）、散煤污染综合治理、重型柴油车污染治理、扬尘污染防治、重污染天气应对五大攻坚行动，积极应对气候变化。

来源：《能源评论》2020-03-20

值得注意的是，目前对在用车的尾气监管，主要关注烟度（颗粒物）这一项指标，而实际道路上行驶的汽油车和柴油车，其挥发性有机物、氮氧化物等其它大气污染物的排放是更大的挑战。...根据大气细颗粒物源解析结果，机动车特别是柴油车已经成为许多大中城市的首要污染源。从全国情况看，柴油货车保有量占全国汽车的7.8％，但排放的氮氧化物和颗粒物分别占汽车排放量的57.3％、77.8％。

来源：《能源评论》2020-03-19

值得注意的是，目前对在用车的尾气监管，主要关注烟度（颗粒物）这一项指标，而实际道路上行驶的汽油车和柴油车，其挥发性有机物、氮氧化物等其它大气污染物的排放是更大的挑战。...根据大气细颗粒物源解析结果，机动车特别是柴油车已经成为许多大中城市的首要污染源。从全国情况看，柴油货车保有量占全国汽车的7.8％，但排放的氮氧化物和颗粒物分别占汽车排放量的57.3％、77.8％。

来源：北极星大气网2020-03-19

ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车禁止通行（特殊车辆除外），其他车辆（含临时号牌车辆）按机动车号牌最后一位阿拉伯数字实行单号单日、双号双日行驶。...（7）四环路（成都绕城高速公路，不含）环线内区域，工作日的06:00至22:00时段：国ⅲ（不含）以下排放标准的汽油车和国ⅲ（不含）以下排放标准的柴油车禁止通行（特殊车辆除外），其他车辆（含临时号牌车辆

来源：黄山市人民政府2020-03-19

淘汰国三标准及以下营运中重型柴油车及老旧车船3091辆，淘汰更新内河船舶14艘。整治建筑施工场地45处，改造混凝土搅拌站除尘设施29套、新增除尘设施10套，建筑工地施工扬尘、城市道路扬尘得到有效治理。

来源：惠州日报2020-03-18

同时，全面实现公交车电动化，加大柴油车整治，依法划定禁止冒黑烟等可视污染物车辆行驶的区域，加强用车大户管理，基本消灭黑烟车。

来源：北极星大气网2020-03-18

（牵头部门：市经信局；责任单位：各区、县〔市〕政府）（四）柴油车治理专项行动1.加快运输结构调整。按要求执行重型柴油车中的城市车辆（包括公交、邮政、环卫等）国六排放标准。...（牵头部门：市交通运输局；配合部门：市生态环境局；责任单位：各区、县〔市〕政府）秋冬季期间监督抽测柴油车数量不低于柴油车保有量的80%，开展对全市车辆集中停放地、用车大户等的入户检查。

来源：国家发改委2020-03-17

合理控制机动车保有量，严格执行机动车尾气排放标准，实施重型柴油车排放实时在线监控，淘汰改造高排放老旧车辆。加强流域水环境治理。