北极星
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      来源:中国能源报2017-04-06

      随着摩拜和ofo等共享单车的发展,共享经济的风口正式进入了出行领域,而新能源汽车行业正是共享风潮的受益者。具体来说,共享经济将如何影响这个产业?笔者认为:一看用车,二要看充电。

      来源:烯碳资讯2017-04-01

      随着新能源汽车行业的蓬勃发展,锂离子电池的里程焦虑问题已经成为难以言说的痛。

      来源:每经网2017-03-30

      在蒋卫平看来,以锂电为代表的新能源汽车行业还在发展的初级阶段,未来尚有较大的增长空间。虽然去年业绩优异,但公司绝不会就此止步,增长势头会稳定持续下去。...随着新能源汽车行业的持续迅速发展,产能不断扩充,随之而来的正极材料及动力锂电池低端产能重复投资迹象已经开始显现。有业内专家表示,该领域未来或出现结构性的产能过剩,行业洗牌在所难免。

      来源:第一电动网2017-03-29

      一、动力电池在新能源汽车行业的地位对燃油汽车而言,发动机是汽车心脏。中国汽车落后于外国,主要是发动机技术落后。

      来源:挚达科技2017-03-27

      挚达科技成立于2010年,是与中国新能源汽车行业共同成长的绿色出行智能硬件和互联网国家高新技术企业。...挚达科技与中国新能源汽车行业共同成长的绿色出行智能硬件和互联网国家高新技术企业,已经为全国超过100个城市的电动汽车用户提供充电和绿色出行平台服务。

      来源:高工锂电网2017-03-20

      在去年新能源汽车行业处于调整期、整体销售状况低于预期的形势下,国轩高科交出了一份不俗的成绩单。

      来源:高工锂电网2017-03-15

      同时,随着整个新能源汽车行业逐渐迈向成熟期,材料企业与电池企业的绑定程度也会越来越强。从去年开始,这种上下游合作模式在隔膜行业已有案例,例如沧州明珠携手中航锂电、星源材质牵手国轩高科。

      来源:中电新闻网2017-03-13

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      来源:高工锂电2017-03-10

      ,和长期看好在中国政府支持下的新能源汽车行业的发展前景以及对市场的承诺。...优美科集团大中国区高级副总裁冯初贤表示,加大在中国的正极材料投资是基于长期看好在中国政府支持下的新能源汽车行业的发展前景以及对市场的承诺。

      来源:高工锂电网2017-03-08

      此外,多位政协和人大代表也就当下新能源汽车行业的发展提出多项议案和建议。...高工产研锂电研究所(ggii)认为,国家领导发言、新能源汽车行业专家人士的各大提案不仅预示着政商各界对整个行业发展态势的关注程度,同时从提案内容也暴露不少这个行业当前存在的一些问题。

      来源:高工锂电网2017-03-03

      优美科集团大中国区高级副总裁冯初贤表示,这个20万吨锂电池正极材料以及所需要的前驱体和配套的镍钴扩产项目,是优美科集团积极参与中国新能源汽车行业的决心。

      来源:电池中国网2017-03-03

      我们或许可以这样理解:一直以来我国新能源汽车行业、电池行业以政策为导向的时代即将结束,让电池和整车企业成为市场的真正主体,生产市场需要的产品,以技术、产品和商业模式等要素的创新为动力,驱动汽车动力电池产业发展

      来源:第一汽车产业网2017-03-02

      随着新能源汽车行业的蓬勃发展,截至目前,国内有销量的新能源汽车驱动电机生产企业,大约190家左右,其中比亚迪以25.12%的市场份额排名第一。

      来源:中国客车网2017-03-02

      钛酸锂:自从知名企业家董明珠宣布进军新能源汽车行业以来,钛酸锂电池就成为整个客车产业链的热词。董明珠最终参股的珠海银隆,其核心技术就是品牌为银隆钛的钛酸锂电池。

      来源:牡丹江市政府2017-02-28

      充电难、成本投入较高以及有桩无位等问题成为新能源汽车行业在牡丹江市发展的主要制约。市国税部门提供的信息显示,2016年,牡丹江市购置新能源车辆67台,其中,市公交集团购置66台,个人购置1台。

      来源:中国企业报2017-02-28

      而相关业内人士告诉《中国企业报》记者,新能源汽车行业正在遭遇销售明显下滑,而北京新能源车销售停滞仅是新能源车行业所遇到问题的冰山一角。

      来源:高工锂电网2017-02-28

      星源材质董事长陈键表示:选择登陆创业板,主要原因是自新能源汽车行业从2015年进入发展快车道,隔膜产业尤其是动力锂电池隔膜也进入快速发展期。

      比亚迪:2016年营收近1040亿元 净利逾54亿元

      来源:中国电池杂志2017-02-27

      比亚迪2016年度主要财务数据和指标比亚迪表示,主要利润数据同比大幅上升的原因是由于2016年,新能源汽车行业受骗补调查和政策变化影响增速有所放缓,但市场需求依然旺盛。

      来源:钛媒体2017-02-24

      电池成本是特斯拉以及整个新能源汽车行业的首要盈利障碍,麦肯锡的报告曾指出,2016年的动力电池平均成本为227美元/kwh,在2025~2030年左右,电池成本会下降到一个可商业化的价位,这个价格在100

      来源:电网头条2017-02-24

      市场开发经理部门:租赁服务中心;岗位:市场开发经理;学历:大学本科及以上;专业:不限招聘人数:2岗位条件:35周岁及以下,特别优秀的可适当放宽;具有2年及以上新能源汽车行业市场营销/客户关系管理相关经验...新能源车城营销主管部门:租赁服务中心;岗位:新能源车城营销主管;学历:大学本科及以上;专业:不限招聘人数:1岗位条件:40周岁及以下,特别优秀的可适当放宽;具有3年以上新能源汽车行业市场营销/客户关系管理相关经验