来源：中国能源报2018-02-07

为应对2020年后政府补贴退出以后，新能源汽车发展的市场化补贴机制，工信部、财政部、商务部、海关总署与质检总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》将于2018年4月1日起实施

来源：电池中国2018-02-02

从新能源汽车发展的长远角度来看，要实现油电同价，动力电池系统成本下降是必然的。

来源：中国环保在线2018-02-01

在产业体系方面，苗圩表示，目前我国已拥有从电池、电机到电控系统比较完整的产业体系，这对新能源汽车发展的带动作用明显增强。在政策与市场的双轮驱动下，众多传统制造业的国企开始在新能源领域发力。

来源：工人日报2018-01-31

与新能源汽车发展息息相关的充电桩行业，发展前景也被看好。2014年，国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场后，掀起了一阵充电桩建设热潮，不少企业涌向这个朝阳产业。

来源：中国环保在线2018-01-31

但这却并不影响行业利好态势：中国新能源汽车发展仍处于战略机遇期，未来5年产销量占比或翻番。在后补贴时代初期，是新能源汽车销售渠道全面铺开的关键时期，市场将会突破以往限牌限购与地补城市的壁垒，迅速扩大。

来源：中企网2018-01-31

自2014年以来，全球新能源汽车发展进入爆发式增长阶段，而我国由于政策利好的原因成为新能源汽车的主要市场。

来源：工信部2018-01-31

苗圩：从新能源汽车发展的情况来看，中国目前处在世界的前列，无论新能源汽车的产销量还是从充电设施的建设普及程度来说，中国都处在前列。

来源：《工人日报》2018-01-31

陈骥旻摄/中新社 与新能源汽车发展息息相关的充电桩行业，发展前景也被看好。2014年，国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场后，掀起了一阵充电桩建设热潮，不少企业涌向这个朝阳产业。

来源：中国能源报2018-01-31

“充电基础设施仍然是新能源汽车发展的短板。”

来源：第一电动网2018-01-30

喜的是，国家对于新能源汽车的大力扶植，出台了多项措施以鼓励新能源汽车发展。比如双积分管理办法的落地实施和新能源汽车三年免征购置税，都在一定程度上促使了新能源汽车行业的股价集体攀升。

来源：第一电动网2018-01-30

新能源汽车发展快近二十年，近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，尤其是欧盟一些国家不仅是提出禁止销售燃油时间表，而且也上升到具体是法律层面，同时应采取一些限行措施。...(四)政策是新能源汽车发展的生命线，不宜炒作中国发展新能源汽车有产业产业政策的。企业必须认真学习政策，按规划，2019年新能源车辆补贴在2016年基础上退坡40%。

来源：中国工业报2018-01-29

所以，动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。...所以，动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。近年来，在国家相关政策的大力推动下，我国新能源汽车产业迎来爆发式增长，已成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：连线新能源2018-01-29

二、新能源汽车发展的四个阶段笔者从2008年进入比亚迪开始，在这个行业已经工作了快十年了。...3年之后，通过对十城千辆工程的总结和反思，国务院颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》，对技术路径、产业目标、基础设施、财政补贴、金融支持等进行了系统的规划，可以看作是我国新能源汽车发展的最高纲领文件

来源：中国产经新闻2018-01-26

2018年被汽车行业人士看作是中国新能源汽车发展的重要窗口期，预计产销规模有望突破100万辆。...车主：充电匹配度低 体验感略差事实上，一直以来，业内人士普遍认为新能源汽车发展最大的障碍就是充电桩基础设施建设不足。然而，目前的公共充电桩低利用率，或许为充电桩建设不足提供了一种新解。

来源：汽车之家2018-01-26

按照规划，2020年我国规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配，甚至如果按照2020年规划的年产新能源车200万辆推算，车桩比低问题不仅得不到缓解，甚至会出现进一步恶化的情况

来源：南方电网报2018-01-26

双方将根据新能源汽车发展需求，2018年将对主要在运营的6座电动公交车充电站进行业务扩充，后期逐步面向南宁市电动出租车、电动环卫车、电动私家车提供充电及配套服务。

来源：前瞻产业研究院2018-01-25

而在其他的重点区域，氢燃料电池也已经在推进中，如深圳将根据燃料电池汽车研发及产业化进度，适时开展加氢站建设及燃料电池公交车示范运营，组织制定相关技术标准;北京市政府表示将在近期出台关于加快推进新能源汽车发展的指导意见

来源：搜狐汽车2018-01-25

虽然我国的新能源汽车发展迅猛，不过现阶段的动力电池，在充电速度、续航里程、重量控制、低温性能等方面，都还有很大的提升空间。相信随着进一步的发展，一定会有更加适合新能源车特性的电池诞生。

来源：第一电动网2018-01-25

资源约束方面，如果动力电池回收利用问题不能较好解决，到2020 年，我国新能源汽车发展将导致钴资源的供需矛盾突出、甚至受制于国外的风险。...选取新能源汽车发展聚焦区域和动力电池回收利用基础较好城市，积极开展动力电池回收利用试点示范。引导试点地区加快完善动力电池回收利用管理规范和支持政策，积极开展商业模式创新，加快动力电池回收网络建设。

来源：电力头条APP2018-01-24

这是你们之前已经了解到的，就是在中国新能源汽车发展的趋势非常强劲，到了2025年和2030年将更加广泛地运用新能源汽车，内燃机预计也会在2025年达到峰值，也会有法案公布限制内燃机的排放。