来源：中国能源报2018-05-03

双积分管理办法实施在即，新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。工信部赛迪研究院副院长宋显珠表示，居高不下的成本和难以突破的能量密度水平已然成为动力电池行业急需迈过的两道坎

来源：第一电动网2018-05-02

在电动汽车新一轮的革命热潮中，电动化、智能化、网联化一直作为各厂商推陈出新的卖点。每个人对好车的定义不一样，但不可否认的基础是好车首先得足够安全。比如汽车碰撞，如何获得相关机构全五星安全性评级一直是各厂商努力的聚焦点之一

来源：滨海高新网2018-05-02

随着我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至，废旧电池回收、处理问题成为行业难题。

来源：中国电力新闻网2018-04-28

而大数据可以真正实现对新能源汽车动力电池的全生命周期监控管理。

来源：电池中国网2018-04-28

电池中国网收集2018年第一季度新能源汽车产量数据，整理分析新能源乘用车、客车和专用车产量排位前10车企，力图找到未来新能源汽车发展趋势。2018年第一季度新能源汽车总产量为141069辆，其中乘用车产量为

来源：国家电网报2018-04-27

报告显示，部分电动汽车车型的售价将最早于2024年与传统内燃机汽车持平，并将在2025年继续下降。但要促成这一切，电池组成本需要进一步下降，即便用于电池单元的金属需求增长。随着各国和企业争相治理城市烟雾

来源：上海浦东门户网站2018-04-26

随着我国新能源汽车的迅猛成长，我国在新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等三电领域的发力，将源源不断取得重大技术突破，浦东也将迎来诸多发展机会。...支持做强做优做大浦东优秀国有汽车动力总成企业随着我国新能源汽车的迅猛成长，我国在新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统等三电领域的发力，将源源不断取得重大技术突破，浦东也将迎来诸多发展机会。

来源：工人日报2018-04-24

我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至,废旧电池回收、处理问题已摆在眼前。...企业要负责任,政策要有支持今年3月,深圳市发改委印发《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案》。此前,工信部等七部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：驱动视界2018-04-23

依据最新公布的新能源汽车补贴标准，补贴金额将普遍下降，续航里程超过300km的纯电动车型才可从新政当中获益。本文针对纯电动汽车政策与技术角度进行详细解析。 1、国家政策导向及法律法规中国节能与新能源的主要里程碑是

来源：中国电池联盟2018-04-19

但是从社会的角度来说，我认为车电分离和租赁的形式对消费者是更好的选择，因为我们知道新能源汽车动力电池是占很高的比例，消费者只需要使用就行了，而不需要购买，也不需要对电池进行维修，所以我认为可能车电分离是更好的方式

来源：盖世汽车网2018-04-19

据外媒报道，全球最大私人钴储备所有者cobalt 27 capital公司表示，其正在与数家中国大型公司进行合作商谈，上述中国公司希望确保电动汽车电池的钴供应。4月16日，cobalt 27公司首席执行官

来源：中国电池联盟网2018-04-18

正是这样一种背景和形势下，我们组织召开了这个新能源汽车动力电池及其二次利用的高峰论坛，就是希望为新能源汽车的发展、为新能源汽车动力电池的健康成长热潮推波助澜!

来源：再生资源2018-04-18

并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。

来源：工信部2018-04-18

北极星输配电网获悉，两部门关于组织征集《军用技术转民用推广目录(2018年度)》技术和产品信息的通知，涉及众多新能源与环保、电子信息技术等。工业和信息化部办公厅 国防科工局综合司关于组织征集《军用技术转民用推广目录

来源：径话2018-04-17

东风新能源汽车动力电池多为宁德时代、国能、力神和比克等，这是东风首次采用比亚迪动力电池，同时也是第一次看见比亚迪动力电池对外装机。

来源：毕节市人民政府网2018-04-17

市工业和能源委、市发展改革委、市投促局、市科技局、市供电局)(二)完善新能源汽车产业配套依托毕节国家新能源汽车高新技术产业化基地，以力帆骏马、兴国新动力腾盛等重点企业为龙头，引领新能源汽车产业规模化发展，逐步完善新能源汽车动力电池等产业配套

来源：电动汽车资源网2018-04-16

2018年3月，新能源专用车生产1575台，同比增长122%;销售915台，同比大增417%。在2018年2月13日新能源汽车新版补贴政策发布后，新能源专用车产销在3月呈现增长趋势。受益于路权优势、终端消费者逐步了解和认可等因素

来源：中国环保在线2018-04-13

而事实上，目前我国新能源汽车动力电池即将迎来第一波报废高峰。甚至不少分析机构认为，2018年将成为我国新能源汽车动力电池报废元年。...综合各个机构的预测数据，中国环保在线研究小组认为，在2018~2020年，我国将累计报废新能源汽车动力电池13~20万吨，到2025年，这一数字有望达到35万吨。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

工信部数据显示，预计到2020年，将有累计超20万吨(24.6gwh)的新能源汽车动力电池进入退役阶段，动力电池资源再利用市场庞大。...前言:2018年年初，国家工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，此后七部委又就电池梯次利用组织开展了试点工作，此前多次被业内提及的新能源汽车动力电池梯次利用已然正式拉开序幕

来源：电池中国网2018-04-12

2018年4月4日，国家工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)，共包括304款车型。其中新能源乘用车49款，新能源客车144款，新能源专用车111款。动力电池应用分会研究部对其中的新能源客车及其配套情况进行了整理