来源:环境经济杂志2022-03-03
推进双碳目标实现的提案⑥ 关于加强淮河流域治理,推进农业高质量发展的提案⑦ 关于加强黄河流域水生态环境保护的提案⑧ 关于加强长江中下游流域农业面源污染防控的提案⑨ 关于充分发挥工业互联网在实现能耗和碳排放管理中重要作用的提案
来源:北极星环保网2022-03-03
强化工业企业无组织排放管理,完成重点区域、重点行业、重点企业无组织排放深度治理。加强pm2.5和臭氧协同控制,开展vocs专项整治行动,减少生产和使用过程中挥发性有机物排放。
来源:科茂化学回收研究院2022-03-02
延伸阅读废塑料化学回收产业发展报告二:市场篇废塑料化学回收产业发展报告一:技术篇四、废塑料化学回收的排放和能耗政策当前地方政府在项目落地的环评、能评环节,能耗、二氧化碳、主要污染物(二氧化硫、氮氧化物、voc、cod等)排放管理一般以总增量指标
来源:生态环境部环境规划院2022-03-02
岗位名称:甲烷减排技术政策研究(1人)职位职责:岗位职责:开展甲烷排放清单、减排关键技术和排放管理政策等研究。熟悉gis和r语言者优先考虑。岗位条件:能源、环境、经济政策等相关专业背景,博士学历。
来源:北极星环保网2022-02-28
在工业生产领域积极推广低碳新工艺、新技术,鼓励开展碳捕捉、利用和封存技术等碳减排关键技术、设备研发和创新,加强企业能源和碳排放管理体系建设,强化企业碳排放管理。
加强排污许可管理和碳排放管理。建立健全以排污许可制为核心的固定污染源环境监管制度,完善企业台账管理、自行监测、执行报告制度。探索开展环评与排污许可申请统一受理、同步审查。推行绿色低碳生产方式。
来源:老汪聊碳中和2022-02-28
这只是腾讯数字化助力碳中和的冰山一角,碳排放管理数字化、建筑能耗管理数字化、工业园区智慧能源等方面,腾讯都在积极探索和尝试。
来源:重庆市人民政府网站2022-02-25
以传统优势产业绿色升级改造为契机,重点打造一批龙头低碳企业,并基于碳排放的全生命周期要求开展碳排放管理,引导产业链向绿色低碳转变。
来源:北极星氢能网2022-02-25
来源:北极星环保网2022-02-25
深化工业炉窑大气污染综合治理,推进工业炉窑全面达标排放,加强无组织排放管理,开展升级改造、清洁能源替代燃煤等工作。加强重点行业vocs污染治理。...积极控制工业、农业、废弃物资源化利用等过程温室气体排放,制定实施控制氢氟碳化物排放行动方案,加强氢氟碳化物等非二氧化碳温室气体排放管理。控制农田、畜禽养殖甲烷和氧化亚氮排放。
来源:北极星环保网2022-02-24
来源:北极星碳管家网2022-02-24
来源:北极星环保网2022-02-23
持续强化重点重金属污染物排放管理,完成国家、省上下达的重点重金属污染物减排目标。...推进低(无)挥发性有机物含量原辅料材料替代,加强全过程无组织排放管理。针对存在问题的油品存储、机械加工、汽修等企业严格落实挥发性有机物达标治理。
来源:中国能源报2022-02-23
碳数据监测精准度有待提升重点监测碳排放系数、进一步提升碳排放数据质量是全国碳排放管理及碳交易市场健康发展的重要基础。
来源:北极星太阳能光伏网2022-02-21
严格能耗和排放管理,实施等量减量替代和产能置换,推进重点行业煤改电、煤改气,推动重点企业完成超低排放改造。倡导绿色生活方式。开展烟花爆竹禁燃、秸秆禁烧、文明祭祀专项行动。
来源:北极星碳管家网2022-02-21
19日10点,湖南卫视《天天向上》“双碳新生活”专题节目邀请了国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏、碳中和主题公园总规划设计师黄通、塔拉滩光伏电站代表唐婧、碳交易师朱伟卿、新材料设计师宋悠洋共同展现各行各业为双碳贡献的宝贵力量
来源:国家能源局2022-02-17
《意见》系统提出了促进能源绿色消费的制度和政策体系,主要包括三个方面:一是完善能耗、碳排放管理和非化石能源目标制度。
来源:北极星环保网2022-02-17
全面加强无组织排放管理,严格控制工业炉窑生产工艺过程及相关物料储存、输送等无组织排放。持续开展“散乱污”企业动态整治。...大力推进低(无)挥发性有机物含量原辅料材料替代,实施含挥发性有机物物料全方位、全链条、全环节无组织排放管理,推进建设适宜高效的治污设施,不断提升废气收集率、治理设施运行率和去除率。
来源:北极星碳管家网2022-02-17
全文如下:上海市生态环境局关于报送2021年度碳排放报告和2022年度碳排放监测计划的通知沪环气〔2022〕35号各有关单位:根据《上海市碳排放管理试行办法》(沪府令10号),为规范有序实施本市纳入配额管理单位的碳排放管理
来源:中国能源报2022-02-16
当前,越来越多的电池企业意识到,需要在电池生产过程中加强碳排放管理。...企业纷纷加强碳排放管理据中国工程院院士孙逢春透露,生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量,而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨,磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。