来源：厦门市集美区工业和信息化局2024-06-12

（二）构建新能源产业生态发挥新能源中心产业生态服务职能，深入调研学习新能源行业前沿技术路线，挖掘各细分领域具备发展潜质的企业；聚焦第三代半导体（碳化硅、氮化镓）功率器件、新型电池技术（钠离子、固态电池、

来源：高工锂电2024-06-12

今年4月，江淮钇为与卫蓝新能源签署固态电池战略合作协议，共同开发4695大圆柱半固态电芯，计划于2025年实现批量生产。

来源：电池中国2024-06-11

“在当前的电池技术发展中，固态电池尚未形成统一的工艺路线。目前市场上主流的产品多为半固态或准固态电池，而非全固态电池。”...此外，利元亨向国轩高科交付了半固态电池中试生产线装置，也正在与广汽埃安联合开发全固态电池整线装备项目。

来源：北极星太阳能光伏网2024-06-11

未来三年，固态电池将沿着半固态、固态的路径快速进化，满足这一技术要求并在量产中梯次进步。在地面交通端，固态电池搭载新一代高比能硅碳负极，续航里程可追平燃油车，彻底解决电动汽车里程焦虑问题。

来源：卫蓝新能源2024-06-11

至此，应用半固态电池建设、浙江省并网电压等级最高的电网侧储能项目之一，浙江龙泉储能电站示范项目顺利并网。本项目为浙江省“十四五”新型网侧储能示范项目之一。

来源：中车株洲所2024-06-11

半固态电池作为一种新兴的电池储能技术，相较于传统的液态锂离子电池，半固态电池具有高能量密度、高安全性、长使用寿命、环保性好等诸多优势。该项目是半固态电池在发电侧集中式储能领域的首次应用。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

聚焦新能源和智能网联产业链“链主”发展需求，全力推动多域融合控制系统、线控底盘系统、全固态电池等技术和产业领域实现新突破。...进一步做强锂电池隔膜、轻量化壳体等电池材料优势板块，强化正负极材料、电解液等产业链布局，加快固态电池、钠离子电池等新一代产品产业化，促进产业集聚引领发展。

来源：EESA储能云2024-06-07

表1 2020年至今固态电池相关政策数据来源：eesa数据库目前全固态电池工艺因为材料技术和制备技术不够成熟，成本较高，仍处于实验室研发阶段，半固态电池通过减少液态电解质含量、增加固态电解质涂覆，兼具安全性

来源：北极星储能网2024-06-05

北极星储能网获悉，联创股份6月4日在互动平台表示，公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”，该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利，正在小试阶段，预计下半年安排中试

来源：我的电池网2024-06-05

固态电池方面，据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》显示，基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，evtank预计到2030年全球固态电池的出货量将达到

来源：高工锂电2024-06-05

此外，固态电池的热风也已经吹至商用车领域。今年3月，孚能科技与一汽解放签署意向合作框架，孚能半固态电池将率先导入一汽解放商用车。...同时，公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-06-04

磷酸铁锂与三元电池在安全、性能等方面进一步突破，钠电、半固态电池开始应用装车，产业布局进一步完善，全球化发展态势明显。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-06-04

新材料革新及固态电池方面，实现电解质从液态到固态的转变和负极材料的转型是发展全固态电池的关键。...欧阳明高院士指出，全固态电池的发展是未来的必经之路，我国动力电池产业应坚持液态电池与全固态电池平衡发展的定位和目标。

来源：北极星储能网2024-06-03

北极星储能网获悉，福田汽车5月30日在投资者互动平台表示，公司半固态电池目前已在轻卡上进行技术研发及搭载测试。同时，公司正在合作研究固态电池在车辆上的应用。

来源：北极星储能网2024-06-03

北极星储能网讯，5月30日，江苏省常州市金坛经济开发区、深圳欣界能源科技有限公司签约总投资约30亿元的新一代锂金属固态电池项目。该项目计划9月开工，分两期建设，一二期全部达产后，将形成年产5gwh新一代锂金属固态电池产能

来源：北极星储能网2024-06-03

目前，作为第一代产品的光年固态电池，其液含量为 10%，属于半固体电池范畴。然而，智己汽车已经制定了清晰的技术路线图，逐步向全固态电池过渡。...而到了 2026 年，智己汽车预计将实现液含量为 0 的全固态电池量产。

来源：储能科学与技术2024-06-03

song等通过引入局部晶格畸变来解决卤化物固体电解质的高压限制，这种高熵卤化物电解质使得全固态电池在500次循环中容量保持率达88.9%(0.5c)；zhu等提出了一种延长锂离子电池寿命的方法，即当电池达到不一致的非线性容量衰减阈值时

来源：高工锂电2024-06-03

而全固态电池还面临着材料产业链不成熟、设备供应链也不成熟的问题。孚能科技将在未来5年之内完成从半固态电池到全固态电池的产品化。...但必须承认的是，目前业内产业化项目中多为“固态电池”，距离全固态电池的规模化仍需要时间。

来源：电池中国2024-05-31

动辄超过300wh/kg甚至500wh/kg的超高能量密度，固态电池可谓“吊打”传统液态锂电池。“电解液从液态变成固态不会带来能量密度的提升。”...作为理论比容量是石墨10倍以上的硅基负极材料，如今几乎成为固态/半固态电池的标配，与高能量正极材料相搭配，使电池能量密度轻松突破300wh/kg。

来源：东驰能源2024-05-31

东驰能源作为国内首家聚合物固态电池的产业化企业，以推动中国固态电池跨越式发展为己任。公司秉承敬业之心，把握行业发展的脉搏，用专业铸就品质、用创新诠释未来。”...谢海明详细介绍了固态电池的生产流程、技术特点以及市场应用前景。他表示，固态电池作为新能源汽车和储能领域的重要技术之一，具有高安全，高能量密度、长寿命等优势，是未来电池技术的重要发展方向。