来源:北极星电池网2023-06-09
6月8日亿纬锂能公布,公司于2023年6月8日召开的第六届董事会第十六次会议审议通过了《关于孙公司拟在匈牙利投资建设乘用车大圆柱电池项目的议案》,同意公司全资孙公司eve power hungary kft...(简称“亿纬匈牙利”)以自有及自筹资金投资建设乘用车大圆柱电池项目,投资金额不超过99.71亿元人民币(按照2023年6月8日欧元兑人民币汇率1:7.6269折算,约13.07亿欧元,以实际投资时汇率折算额为准
来源:新华网2023-06-08
“我们选择了用于乘用车和商用车的两款主流机油产品,根据产品碳足迹和预估年产量,经天津排放权交易所购买相应的自愿减排产品,实现产品碳中和。”
来源:北极星电池网2023-06-08
乘联会预测,2023年国内狭义乘用车销量为2350万辆,新能源乘用车销量为850万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。随着新能源汽车市场的不断扩张,连带着动力电池的市场也会跌宕起伏。
来源:《国家电网》杂志2023-06-08
据津门湖新能源车综合服务中心工作人员张川介绍,这台“张牙舞爪”的机器人是国内首个乘用车领域多工位自动充电机器人。抬头一看,还有一个类似监控的设备沿着轨道运行。
来源:东方风电2023-06-07
在年平均10米/秒的风速条件下,单台机组每年可以输送出4000万度清洁电能,这些电能可生产800万标方氢气,可驱动100辆氢能乘用车行驶72万公里。
来源:湘潭市工业和信息化局2023-06-06
加快推广新能源汽车,扩大电动乘用车销售量占乘用车新车销售量的比例,推动城市公共服务车辆电动化替代。推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。
来源:北极星电池网2023-06-06
此次获得补贴的车辆分为插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。
来源:中能传媒研究院2023-06-06
国务院办公厅《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)的通知》提出了新能源汽车发展愿景:到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的
来源:乘联会2023-06-05
预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆,同比增长46%。乘联会预测,2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗透率有望达到36%。
来源:北极星电池网2023-06-05
6月5日,乘联会公布数据显示,综合预估5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆,环比增长11%,同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆,同比增长46%。
来源:北极星碳管家网2023-06-05
来源:北极星环保网2023-06-05
来源:珠海市人民政府2023-06-05
到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右,电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的30%以上,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降10%,陆路交通运输石油消费力争
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2023-06-05
左越认为,超快充是乘用车未来的充电趋势,换电模式更专注于在商用车领域,如重卡车、渣土车这类固定场景下能量需求密度更大的车辆。不同于单一充电或换电,宝馨科技走的是“光、储、充/换”一体化路径。
来源:北极星电池网2023-06-02
据乘联会发布数据显示,5月1-28日,全国新能源车市场零售48.3万辆,同比去年同期增长82%,较上月同期增长0%;今年以来累计零售232.6万辆,同比增长43%;全国乘用车厂商新能源批发55万辆,同比去年同期增长
《方案》提出,落实好阶段性减征部分乘用车购置税政策,鼓励各地持续实施汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。提升汽车产品供给质量,优化汽车产品结构,培育江苏汽车自主品牌。...落实好阶段性减征部分乘用车购置税政策,鼓励各地持续实施汽车下乡、以旧换新和新能源汽车消费等政策。提升汽车产品供给质量,优化汽车产品结构,培育江苏汽车自主品牌。
来源:现代汽车集团2023-06-02
为了给中国消费者提供绿色环保的出行新体验,现代汽车集团引入了全球氢燃料电池乘用车销量冠军nexo,并根据中国法规标准为中国量身打造了nexo中国版。...在该项目下,各方将发挥各自优势,计划到2024年向广州市和开发区推广公共汽车、乘用车、物流车、冷藏车、氢能自动驾驶清扫车等1500辆车,助力广州地区氢能使用场景的发展。
来源:北极星电池网2023-06-01
对在苏州市参与活动的汽车经销企业处(名单将通过苏周到平台发布)购买燃油或新能源乘用车新车的个人消费者(营运车辆及公牌不参加),按照相关标准予以数字人民币补贴,对购车者户籍及是否在苏州市上牌不作限制。
来源:中国能源网2023-06-01
欧洲最大绿色能源基地”;3月,欧盟国家和欧洲议会达成一项待批准成法的临时政治协议,设立明确目标,到2030年,欧盟42.5%的能源将来自风能和太阳能等可再生能源;3月,欧盟批准了2035年欧洲禁售会导致碳排放的新燃油乘用车和小型厢式货车的法案