来源:氢云链2020-08-10
2、美锦与青岛的“汽车梦”据氢云链了解,汽车产业是青岛的支柱产业,青岛拥有一汽大众、一汽解放、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽新能源客车等5家整车企业,2019年汽车产业年产值达到1186.7亿元。
来源:电池中国网2020-08-10
如佛山、张家口、上海、成都、武汉、嘉善等公交市场分别是由上海重塑、亿华通、上汽集团(捷氢科技)、东方电气、雄韬股份、爱德曼氢能等企业提供支持,其本土化优势明显,市场格局的竞争目前还未完全市场化。
来源:高工氢燃料电池2020-08-10
而上汽有能力开发适用于宝武应用场景的燃料电池汽车。不仅如此,上汽还将与宝武将合力建设氢能产业园区,在园区里形成产业集群,打造产业链的闭环。”上汽集团旗下燃料电池公司捷氢科技总经理卢兵兵表示。
来源:汽车之家2020-08-10
就在成果展之后,电动汽车“换电池与插充式之争”登上汽车媒体头版头条。全行业意识到电动汽车基础设施的重要性,并针对充电技术路线进行大讨论。
来源:出行一客2020-08-10
近年来,丰田、日产雷诺、通用、北汽、上汽等国内外主流车企,开始加紧固态电池的研发与产业化布局;另一方面,清陶能源、万向一二三、lg化学、麻省固能等电池企业也开始筹备建设固态电池产工厂,其中不乏已经投产的固态电池产线
来源:电池中国网2020-08-06
e系列、特斯拉model y、特斯拉model x、起亚niro ev、上汽名爵ezs ev、北汽eu系列、蔚来es6和雪佛兰bolt等车型。...其中,特斯拉上半年电动汽车销量179,050辆,大众62,414辆,宝马58,883辆,自主品牌比亚迪、上汽则以57,482辆、43,639辆分别排在第四和第五位。
来源:finet_ggjm2020-08-06
除北汽集团北汽蓝谷外,东风、上汽、广汽等传统整车厂均有布局,此外以蔚来、理想汽车为代表的造车新势力也异军突起,扮演搅局者。
来源:电车汇2020-08-06
今年上半年,申报的148款燃料电池汽车,燃料电池系统供应商只有48家,只有潍柴、中车、上汽等少数几家车企能够用集团内部其他公司的燃料电池系统外,其他车企都完全用的是第三方燃料电池系统。
来源:中国能源报2020-08-05
上汽通用五菱带来的两款产品——宏光miniev和五菱全球银标宏光侠,吸引了大量观众驻足。
上汽荣威也在5月发布r标时表示,未来将跟进换电策略,旗下车型可能支持换电模式。标准不一市场空间不确定在政策推动与企业布局的“双轮驱动”下,目前的换电市场俨然已“火热”十足。
来源:东南网2020-08-04
其中,重点支持宁德上汽、龙海金龙、闽侯青口、三明埔岭等汽车工业园加快建设;支持省内新能源汽车(含专用车)生产企业做大做强、扩大规模。
来源:北极星电力网2020-08-04
详情点击广西首个梯次利用储能电站、宝骏基地风光储一体化储能项目投运日前,上汽通用五菱组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用,蓄电量高达1000kwh,具备250kw的额定功率
来源:出行一客2020-08-03
随着东风、长安、上汽、吉利进入换电推广阶段,国内换电站数量将快速提升。在换电技术上,当前换电站已可同时服务多款车型。
来源:常荣声学2020-07-31
无论是人类的讲话声,还是宠物的叫声,抑或是马路上汽车的鸣笛声,都是通过振动产生的,所不同的是振动的声源不一样。▲水波图声音是通过介质的振动来进行传播的。
来源:北极星氢能网2020-07-31
毅镤科技作为首批企业与宝武清能、宝钢特钢、上汽捷氢、中集安瑞科、航天氢能、林德公司、江铃重汽、重塑科技、上海交大储氢公司、上海杰宁等知名企业共同签约入园。
来源:一句话点评2020-07-31
正如此前乘联会和《汽车公社》推测,疫情之后入门车需求会有一波上升,而上汽通用五菱作为“拥有自主品牌的合资车企”,推出了五菱mini ev;吉利也在与戴姆勒谋划基于smart的智马达。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-07-31
5、燃料电池客车市场格局不断变化2019年燃料电池客车市场前五名企业包括上汽大通、郑州宇通、佛山飞驰、厦门金旅、上海申龙,市场份额为70%。
来源:势银能链2020-07-31
在加氢站领域,无锡现有一座在运营的加氢站,另有一座在建;在氢车应用方面,去年7月上汽大通maxus燃料电池宽体轻客fcv80无锡示范运营项目正式启动,共投放四辆氢燃料电池车将往返于硕放机场至江阴客运站的定制线路上
来源:中华工商时报2020-07-30
这批新启动的工业互联网项目中,包括abb机器人、汇众汽车零部件、上汽乘用车临港基地、诺玛高端智能液压、三菱电梯智能机器人仓库等一批无人工厂项目,长三角区域一体化工业互联网公共服务平台、长三角g60工业互联网创新应用体验和推广平台等一批功能型平台