来源：北极星储能网2019-01-15

关于氢能应用项目进展情况，雪人股份则表示，目前，公司研制开发的氢燃料电池发动机供应给厦门金龙、厦门金旅、一汽解放等整车企业，应用于其生产的物流卡车、公交车等6款车型上，并签订了合作开发协议，其中1款型号的氢燃料电池发动机已通过国家机动车产品质量监督检验中心的强检

来源：腾讯汽车2019-01-14

此外比亚迪的潜在客户还包括广汽集团、长城汽车与一汽等数十个车企。比亚迪在纯电动车市场的影响力正在逐渐下降？

来源：起点锂电大数据2019-01-14

电装电子排名第8位位，装机量为3.2万辆，全部为天津一汽丰田和广汽丰田的乘用车提供配套。贵博新能源排名第9位，装机量为2.6万辆，全部为奇瑞汽车乘用车提供配套。...比克排名第14位，装机量为1.9万辆，乘用车占比93.6%，主要配套领途、海马、郑州日产、上汽通用五菱、东风、东风柳州、东南汽车、江南汽车等；专用车占比6.4%，主要配套东风、一汽、重庆长安、金龙、海马

来源：爱卡汽车2019-01-14

截至目前，大众中国发言人、中国一汽和上海汽车集团均未对外公布此消息。...近日，有海外媒体透露称，大众集团正谋求与中国企业合作建立快速充电桩网络，为此大众将与一汽集团成立一家新合资公司，双方将各自拥有合资企业旗下全国30%的充电设施，另外还有两家中国公司将持有其余股份。

来源：盖世汽车2019-01-11

大众与中国两大汽车制造商上汽集团(saic motor)和一汽汽车(faw car)建立的合资企业已有数十年的历史。迪斯本周早些时候还在北京表示，“中国将成为世界汽车强国之一。

来源：第一电动网2019-01-09

事实上，天津力神的动力电池客户有很多，比如东风、一汽、北汽、上汽、五洲龙、等国内或中外合资品牌。2018年9月，天津力神与福田汽车“牵手”，将在商丘设立合资电池企业。

来源：起点锂电大数据2019-01-09

其中，产量排名前十的企业分别是奇瑞、东风、北汽、长安、瑞驰新能源、陕西通家、湖北新楚风、吉利商用车、一汽、山西成功。

来源：北极星储能网2019-01-08

1月7日，雪人股份在投资者互动平台表示，公司已与厦门金旅、厦门金龙联合、一汽解放等多家知名车企签订了关于氢燃料动力系统开发试制的合作协议，产品可广泛地应用于汽车、物流车、乘用车等各类车辆之上。

来源：北极星储能网2019-01-03

锂电新能源产业集群对接省动力电池和稀土石墨烯新材料产业集群，依托蕉城、东侨，带动古田、屏南、福安、福鼎、霞浦等县（市、区）产业集中区，支持壮大宁德时代、宁德新能源科技、屏南时代、宁德厦钨、杉杉科技、卓高新材料、福安青美、国泰华荣、霞浦罗兰蒂、时代一汽

来源：汽车之家2019-01-02

在中国，一汽奔腾、通用君越等品牌的混动汽车采用的也是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内运用于汽车上的镍氢电池仍处于研发匹配阶段。

来源：中商产业研究院2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：起点锂电大数据2018-12-28

且其还与一汽、东风、江淮、比亚迪、蔚来等汽车企业就新能源汽车退役电池的回收利用签署了战略合作协议。

来源：中商情报网2018-12-28

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：北京青年报2018-12-27

7月13日，一汽、东风和长安签署协议，确定单方合资组建t3出行服务公司，搭载出行服务品牌。8月20日，长安汽车推出共享出行品牌“欧拉出行”，开始长短租、分时租赁和网约车租赁业务。

来源：中商情报网2018-12-27

2019年为双积分大考首年，合资车型加速推进燃油车型电动化；上汽大众途观lphev/帕萨特phev已于18年11月正式上市，一汽丰田卡罗拉phev预计19年q1发售，后续大众朗逸ev等车型也将于19年上市

来源：车东西2018-12-26

目前，在国内的氢燃料电池汽车行业环境中，也确实是商用车企业在带头：宇通、福田已经有小批量的氢燃料电池公交车进入市场，上汽大通的商用车开启了载人试运营，而东风、一汽、陕汽也在打造自家的氢燃料电池车型。

来源：亿欧2018-12-25

而目前压力比较大的几家企业分别是长安福特、长城汽车、东风汽车、一汽丰田等。其中长安福特排名最后一名，其乘用车产量为82.2万辆，燃油积分为负28.8万分，新能源汽车积分零分。

来源：氢云链2018-12-24

因此一直盛传的一汽、长安、东风等大型国企合并，北汽混改很有可能成真。3、《规定》同时也鼓励通过推动供应链开放进一步推动行业开放。

来源：汽车头条2018-12-21

一汽设计了红旗，花了近似于天文数字的很多钱，结果说实话前些年卖得非常不好。”

来源：动力电池网2018-12-18

在10月底北京召开的新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛上，包括一汽、东风、比亚迪等11家新能源车生产企业与中国铁塔股份有限公司签订动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，在动力电池回收领域展开深入合作