来源：北极星环保网2016-08-06

继续大力发展铁路建设，加快高速铁路发展进程，提高铁路运输分担率。

来源：北极星输配电网2016-08-03

拓展核心基础零部件生产领域,提高产品质量档次,大力发展汽车零部件曲轴轴承齿轮箱模具等,延伸产业链,拓展军民两用配套市场加大量具刃具检具新产品开发,扩大生产规模2.数控机床加快高端数控机床等前沿技术和装备研发,巩固发展高速铁路专用机床多轴联动系列加工中心等复合智能化高速精密化高端产品推进工业机器人

来源：北极星输配电网2016-08-03

开展重载铁路道岔、扣件标准研究，制定高速铁路火灾监测与预警系统系列标准。开展中国列车运行控制系统标准研究，制修订铁路车站计算机连锁、闭塞技术与铁路安全运营相关的信号标准。

来源：北极星环保网2016-08-03

开展重载铁路道岔、扣件标准研究，制定高速铁路火灾监测与预警系统系列标准。开展中国列车运行控制系统标准研究，制修订铁路车站计算机连锁、闭塞技术与铁路安全运营相关的信号标准。

来源：远东智慧能源2016-08-03

动车组第二类低烟无卤标准壁电缆、额定电压1.2/2kv交联聚乙烯绝缘高速公路智能运管用远程供电电源电缆两项新产品主要应用于高速铁路动车组、高速公路工程项目的建设，该系列产品的成功研制、应用有助于国家智能交通及智慧城市建设发展相关战略的实现

来源：南方电网报2016-08-03

随着石蒙高速和云桂高速铁路的建设、弥勒圣树梵城以及薰衣草种植基地的开工建设，当地用电形势日益紧张。

来源：北极星电力网2016-08-01

相关阅读：电力每日要闻--2016.07.29贵州沪昆高铁首个220千伏输变电工程竣工投运7月25日，沪昆高速铁路贵州安顺境内第一个220千伏输变电工程项目竣工投运。

来源：北极星电力网2016-08-01

打造大同南北向客货交流的主通道，将大同与京津冀高速铁路骨干网络融为一体，构建对接中原经济区和京津冀地区畅通、高效的高速交通网络体系。继续推进公路网络建设。

来源：多彩贵州网2016-07-29

7月25日，沪昆高速铁路贵州安顺境内第一个220千伏输变电工程项目竣工投运。

来源：财富中文网2016-07-29

至2015年年末，以高速铁路为骨架的快速铁路网基本建成，总规模达4万公里以上，覆盖了大多50万人口以上的城市。...即使中国高铁在最近一段时间里接连遭遇挫折墨西哥和美国项目但中国仍然是当今世界上最具优势的高速铁路技术和工程提供方，尤其是与最强大的日本高铁相比。

来源：南方电网报2016-07-29

为尽快完成隐患整治工作，超高压公司各单位加紧开展各项工作，顺利完成了90余处输电线路与高速铁路、公路等交叉跨越隐患的治理工作。

来源：北极星电力网2016-07-29

十三五时期我市将迎来以高速公路和高速铁路为主体的交通大发展，并全力新建和改造一批干线公路、航道、港口、机场以及运输枢纽，将彻底破解交通落后制约发展的瓶颈问题，实现无缝融入珠三角经济生活圈，全面打通连接珠三角

来源：大同市人民政府2016-07-28

打造大同南北向客货交流的主通道，将大同与京津冀高速铁路骨干网络融为一体，构建对接中原经济区和京津冀地区畅通、高效的高速交通网络体系。继续推进公路网络建设。

来源：北极星电力网2016-07-22

加快建设呼和浩特至南宁铁路襄阳至荆门至宜昌段、荆门荆州常德高速铁路，大力争取沿江高速铁路(武汉荆门宜昌段)项目，深化宜昌至徐州高速铁路(宜昌荆门随州段)研究，建成蒙华铁路荆门段。

来源：北极星电力网2016-07-20

争取规划中的呼和浩特-南宁高速铁路邵阳至永州段工程建设，形成高铁十字架;争取开工建设兴永郴赣铁路，努力完成县县通铁路目标;规划建设邵阳至长沙城际铁路，并向西预留延伸至隆回、武冈空间。...第九章 打造立体交通网络体系加快推进铁路、公路、机场、内河航运及综合交通枢纽建设，形成以高速铁路、高速公路为主骨架，国省道为主干线，县乡公路等为支线，干支相连、衔接顺畅、城乡通达、安全高效的立体综合交通网

来源：北极星电力网2016-07-19

●宜昌至襄阳高速铁路项目：宜昌段规划建设里程约80公里，估算投资约87亿元。...加快沪汉蓉高速铁路宜昌段建设，缓解汉宜铁路客运压力，克服宜昌至万州铁路慢速短板，形成沿江快速铁路大通道。

来源：北极星电力网2016-07-18

连淮扬镇、徐宿淮盐高速铁路开工建设，宁淮铁路前期工作稳步推进，奠定了区域综合交通枢纽地位。现代有轨电车一期工程建成营运。金马高速建成通车，高速公路里程达403公里，公路总里程达到1.3万公里。

来源：北极星电力网2016-07-15

专栏：铁路建设重大项目长益常高铁：重庆至厦门国家高速铁路主通道长益常段（长沙益阳常德），常德境内约60公里，设计时速350公里。...襄澧常高铁：呼和浩特-南宁国家高速铁路主通道襄澧常段（襄阳津澧常德），常德境内100公里，设计时速350公里。常桂南高铁：常德桂林南宁，常德境内约50公里，设计时速250公里。

来源：北极星电力网2016-07-15

建成西安北客站至机场段城际铁路，新建西安至银川高速铁路。

来源：国际能源网2016-07-13

市内交通四通八达，昆河公路纵贯腹地93公里，随着石蒙高速公路建成通车和云桂高速铁路的开工建设，弥勒将成为云南连接广东、广西并经广西防城港出海(弥勒距离广西防城港500公里)，经河口国家一级口岸出境的最便捷的大通道