来源：华创证券2020-02-06

另外，2019年12月28日，蔚来汽车创始人李斌表示，蔚来汽车未来推出的100kwh电池包，将采用宁德时代ctp电池技术（早期采用811三元锂电，将电池包电量从70kwh提升至84kwh）。

来源：电动星球News2020-02-04

蔚来 es6 84 kwh 版本采用的就是宁德时代 ncm 811 电芯，电池包能量密度为 170wh/kg。

来源：小北读财报2020-02-01

在国内品牌客户方面，公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作，也与蔚来汽车等新兴整车企业（包括互联网车企、智能车企等）开展合作

来源：北极星储能网2020-02-01

蔚来汽车蔚来用户信托设立500万专项基金，其中300万元用于设立抗肺炎用户关怀专项基金，用于新型冠状病毒肺炎疫情期间的车主关怀。另外设立蔚来用户抗肺炎公益基金。...其次蔚来用户信托出资200万人民币捐助蔚来车友会的公益行动：代表全体用户直接捐助100万元抗击疫情；由信托理事联系武汉车友会讨论并决定捐助对象；提供100万元配合车友公益捐助行动，包括现金1:1配捐以及承担

来源：平安证券2020-01-31

从市场需求角度来看，2019年1-10月新能源车市场中，与特斯拉国产版model 3价格区间重合的30万元以上纯电动车，销量占比仅有3%，主要车型为蔚来es6和es8。

来源：盖世汽车网2020-01-31

去年年底的nio day上，蔚来按照惯例发布了旗下的第三款产品，也是一经发布就被拿来跟特斯拉model y作对比的新车，ec6。...这辆与es6高度相似的车给人的第一感觉就是，它在成本控制方面应该会做的更加出色，而且值得注意的是，这一次蔚来没有直接公布售价，想来也是准备等model y的售价公布之后，找到一个有优势的价格区间，这算得上是二者第一次在产品定位和定价上都站在了同一水平线上

来源：汽车商业评论2020-01-31

同一天，蔚来资本向武汉东湖新技术开发区社会发展局捐款人民币200万元，表示努力为打赢这场突如其来的战“疫”贡献微薄之力。...本次特斯拉不仅赶不上股票市值加起来都不如他的通用和福特，而且连本土造车新势力蔚来、威马、小鹏都赶不上！那在抗击病毒事件之后，他肯定会在品牌形象上减分不少。

来源：车壹条2020-01-23

乘用车20-30亿投入只是起步，蔚来等造车新势力的头部企业，哪个投资少于百亿，但在客车领域，像董大姐这样投资30亿元，绝对属于大手笔。

来源：汽车之家2020-01-22

试蔚来105kw超充桩》原创文章，在文中笔者介绍了目前国内快充桩的现状。

来源：每日汽车2020-01-22

至于北汽新能源、蔚来部分采用换电车型所需的换电站，也在2019年发展迅速。...全年换电站保有量306座，其中换电运营商奥动新能源拥有183座，蔚来汽车自营123座，主要分布在北京、上海、广州等用户较为集中的城市。

来源：汽车之家2020-01-20

在车电分离模式中，蔚来的方案收到了部分消费者追捧，以蔚来es8为例，车电分离电池租用方案购车费用比常规车低10万，消费者需要每月支付1280元电池租金，换1次电收费180元，购买蔚来es6、es8的首任车主

来源：第一电动2020-01-20

有的车主在抱怨物业阻挠充电桩的安装，有的车主在享受高速服务区的公共充电桩；2019年，小桔充电覆盖了20多个城市，联行科技初步实现充电服务“全国一张网”；2019年，特斯拉开建首个v3超级充电桩，小鹏和蔚来开始共享充电桩

来源：电池中国网2020-01-19

2019年，宁德时代为包括北汽、吉利、广汽、上汽、华晨宝马、东风、蔚来、威马、长城、长安、小鹏、理想、合众等在内的超过35家国内外整车企业提供配套动力电池，合作车企位居国内同行首位。

来源：未来汽车日报2020-01-17

目前，国内只有蔚来汽车与北汽新能源面向私人用户提供换电服务。北汽集团营销业务委员会主任李一秀表示：“换电模式的一大优势是把电池的产权交易变成使用权交易，消费者无需再购买动力电池，购车成本大幅下降。

来源：NE时代2020-01-17

新造车势力和特斯拉的进攻不仅如此，像蔚来、小鹏汽车、理想汽车、恒大等造车新势力，也在积极布局新能源汽车产业。不过新进入中国的特斯拉，目前来看是会对中国2020年新能源市场最快产生影响的车企了。

来源：能见Eknower2020-01-17

12月9日，在第十八届中国企业领袖年会上，蔚来创始人、董事长、ceo李斌曾表示，在使用成本上，电动车远低于汽油车：汽油车1公里油费1块钱，但电动车，如果晚上充电，基本上一公里是1毛钱。

来源：第一电动网2020-01-14

工业需要调节生产班次，相对来说也比较困难，只有充电桩，充电桩可以在特定的时间内进行充电，我们和蔚来汽车在端午期间开展了这样一个工作，一共是增加了4500千瓦的电力负荷，我们要求蔚来汽车在凌晨2点到5点把它的换电站充电全部开起来

来源：汽车之家2020-01-14

在换电方面，2019年全国换电站保有量为306座，其中主要换电运营商为奥动新能源拥有183座；蔚来汽车123座，主要分布在北京、广东等省市。

来源：车东西2020-01-14

目前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟仅统计了轰动新能源和蔚来两家的换电站数量，全国共计306座换电站，其中北京市126座、广东省63座、福建省17座，排名前三。

来源：第一电动网2020-01-13

工业需要调节生产班次，相对来说也比较困难，只有充电桩，充电桩可以在特定的时间内进行充电，我们和蔚来汽车在端午期间开展了这样一个工作，一共是增加了4500千瓦的电力负荷，我们要求蔚来汽车在凌晨2点到5点把它的换电站充电全部开起来