来源：分散式风电2018-06-22

风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电不需要使用燃料，也不会产生辐射或空气污染。

来源：国务院新闻办2018-06-20

就车来说，目前看柴油货车是机动车当中污染物排放量大、对空气污染贡献率比较高的部分。

来源：国务院新闻办公室2018-06-20

就车来说，目前看柴油货车是机动车当中污染物排放量大、对空气污染贡献率比较高的部分。

来源：公益时报2018-06-20

清华大学中国循环经济产业研究中心主任温宗国举例说，废塑料填埋难降解，不仅污染地下水，还会永久性占用大量土地资源;垃圾混在一起焚烧，可能释放有害气体，造成空气污染，给公众带来健康风险。

来源：北极星电力网2018-06-20

，明确各县区、开发区（新区）年度空气质量改善目标；会同相关部门制定并组织实施本方案相关工作考核；及时通报本方案有关工作实施情况；在全市环保工作群内实时通报问题督促整改，预报大气环境质量，通知启动和解除空气污染应急预警

来源：北极星环保网2018-06-20

，明确各县区、开发区（新区）年度空气质量改善目标；会同相关部门制定并组织实施本方案相关工作考核；及时通报本方案有关工作实施情况；在全市环保工作群内实时通报问题督促整改，预报大气环境质量，通知启动和解除空气污染应急预警

来源：中国能源报2018-06-20

虽然采用电动汽车将会降低中国石油消费量的增速，但在减轻空气污染方面，也许没有预期的那么有效。

来源：气体分离2018-06-14

它们可以平衡和减少来自电网的需求，减少碳排放和空气污染，补充太阳能和风能等可再生能源的间歇性。韩国是空气产品的战略和重要市场。

来源：北极星环保网2018-06-13

各市州站逐步开展例行24小时、48小时的城市预报工作,适时开展未来3天以上的空气污染趋势预报。

来源：华夏时报2018-06-12

这是因为该区域已成为全国空气污染最严重的区域之一。数据显示，2017年我国二氧化硫年均浓度超标的只有3个城市，分别是晋中、临汾和吕梁，它们均位于汾渭平原。...由于受太行山、吕梁山地形阻隔影响，汾渭平原气候气象条件与周边地区存在一定差异，区域间城市空气污染相关性较强，将其作为一个整体进行联防联控非常必要。环境部环境规划研究院院长王金南表示。

来源：中国电池网2018-06-12

为了减少城市的空气污染，中国政府推出了一系列政策推广电动汽车。2017年，中国政府发布了双积分政策，并将新能源汽车购置税免征政策从2017年年底延长至2020年12月31日。

来源：售电那点事儿2018-06-11

一般认为火电利用小时数提升即可满足未来电力需求的增长，但与此同时，随着治理空气污染日益成为决策者的优先目标，控制污染物的源头成为必然的政策选择。...煤炭作为空气污染的主要源头，其在能源结构中的份额必然面临着被清洁能源逐步取代的态势。煤电受困连连 能源亟待转型煤电受供给侧改革影响，动力煤价格飙升，因而带动电厂用煤成本大幅上升，致使电价居高不下。

来源：北极星环保网2018-06-08

（责任单位：市城管委，各区人民政府）（十）加强空气污染监测预警和应对工作1.加快推进空气污染应急指挥中心建设。加强空气质量和气象条件的监测分析和会商研判，及时发布空气污染监测预警信息。...（责任单位：市城管委，各区人民政府）5.严格空气污染临时管控，当可吸入颗粒物（pm10）小时浓度值超过150微克/立方米，且预计未来24小时仍将维持不利气象条件时，暂停工地土方施工和房屋拆除施工作业、工地渣土和建筑垃圾运输作业

来源：参考消息网2018-06-08

她说，中国正在努力控制国内的空气污染，全中国的人造林数量有所增加。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

2014-2021年中国大气污染防治设备产量情况数据来源：前瞻产业研究院整理空气污染犹存，颗粒物浓度超标严重随着经济快速发展，我国工业化、城镇化进程加快，大气污染成为难以避免的严重问题。

来源：杭州凯明2018-06-05

同时，近年来，臭氧逐渐成为空气污染的主要因素，特别是每年5月至9月份高温天气条件下，臭氧污染尤为突出。而vocs挥发性有机物是臭氧形成的重要成分之一，所以vocs的治理更是迫在眉睫。

来源：哈电集团2018-06-04

清洁燃煤机组项目建设前，我们因没有除尘技术，烟筒总是冒着黑烟，居民每天不仅要接受停电的现实，同时还要忍受空气污染的痛苦。

来源：环球网2018-06-04

中国是全球最大的汽车市场，多年来一直致力于解决空气污染，这也使得各汽车制造商加大了电动车领域的投资。电池价格的下降也让大众汽车对电动车的吸引力持乐观态度。

来源：商丘日报2018-06-04

对空气污染不降反升、导致全市完不成空气质量改善目标的县（市、区），坚决对地方党政主要领导实施问责。

来源：盖世汽车2018-06-01

印度总理narendra modi政府的目标是，到2030年，让30%以上的车辆电动化，以降低空气污染，并控制对化石燃料的依赖。