来源：电池中国网2020-04-27

业内分析指出，锂电池行业的市场集中度日益增高，占据国内外80%市场份额的一流锂电池生产企业产能规模巨大，因此，是否具有与这些电池企业需求相匹配的供应能力，将成为其选择隔膜供应商时的首选条件。

来源：能源杂志2020-04-26

蒋晓健认为，这轮政策措施，几乎是对氢能燃料电池行业的最佳表述，随着政策在不久的将来落地，将推动氢燃料电池行业以“批量化、产业化、国产化”为主线，促进燃料电池全产业链成本下降，向独立商业化运行方向发展。

来源：《能源评论》2020-04-22

表面上看，宁德时代只是一家成立历史仅有9年的年轻公司，但实际上，它的核心创始人曾毓群、黄世霖等人已经在电池行业耕耘20余年，积累了丰富的电池研发和生产经验。

来源：高工氢电网2020-04-22

经过多年摸索研发，结合燃料电池行业工艺特征，世椿智能推出了应用于石墨双极板自动点胶机及封装产线、膜电极封装设备及产线。...凭借在智能制造领域的深厚经验和对燃料电池行业工艺的了解，公司已经交付国内知名燃料电池企业双极板自动生产线及实验室相关设备。

来源：北极星太阳能光伏网2020-04-21

根据中国光伏行业协会统计，2019 年太阳能电池行业平均非硅成本约 0.31 元/w，通威非硅成本为 0.2-0.25 元/w，仅为行业平均水平的 60%-80%，成本优势明显。

来源：高工氢电网2020-04-17

同时也引发疑问：对于处于发展初级阶段的燃料电池行业来说，电堆企业获得iatf16949认证的难度大不大？获得认证后又如何落实，对企业发展有多大促进作用？...明天氢能销售总监王磊表示，iatf16949认证是针对整个汽车产业的，一些要求也是基于成熟产业的认知，但有些方面对成长中的燃料电池行业来说并不容易实现。

来源：高工氢燃料电池2020-04-16

公司2017年开始筹划布局氢能及燃料电池行业，具体进展见下表： 开尔新材4月15日，开尔新材发布2020年第一季度报告透露，报告期内，公司实现营业总收入3497.30万元，比2018年同期下降76.29%

来源：中国能源报2020-04-15

随着新能源和电池行业即将“洗牌”，bms行业会加速优胜劣汰。目前，行业供求关系格局尚未定型，企业更需挖掘潜在市场。

来源：能源杂志2020-04-13

中环、隆基的硅片之争，是整个太阳能产业链激烈竞争的一个局部，近年来，通过采用perc工艺，太阳能电池效率得到显著的提升，随着太阳能电池效率增长放缓，竞争来到了硅片端，同时电池行业也 在酝酿新的技术更迭。

来源：核心价值发现者2020-04-13

据悉，奥特维的产品主要应用于晶体硅光伏行业和锂动力电池行业，其中应用于晶体硅光伏行业的设备（简称“光伏设备”）主要包括常规串焊机、多主栅串焊机、硅片分选机、贴膜机、激光划片机等，而应用于锂动力电池行业的设备

来源：蚌埠新闻网2020-04-09

近年来,随着我国晶硅太阳能电池行业的发展,其所需的太阳能银浆等核心材料大量依靠进口,在耗费外汇的同时,企业承担了高昂的材料成本。

来源：起点锂电大数据2020-04-09

毛利代表了公司主营业务经营实力的体现，毛利越高说明公司可用于日常经营的空间越大，在锂电池行业，正常毛利率处于20%—45%之间。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）起点锂电大数据整理了70家锂电上市公司毛利率发现，锂电池行业近几年综合毛利率为21.5%、四大材料领域为24.4%、上游原材料领域为

来源：高工氢燃料电池2020-04-09

疫情之下，有一种观点认为，燃料电池行业会出现产业链供应紧张的情况，外供难以保证的情况下会成为国产材料突破的机会。现在看来，外部供应链并未受到影响，疫情短期内对国产化的推动作用十分有限。

来源：电动车辆国家工程实验室2020-04-09

动力蓄电池行业市场分析依托国家监控平台车辆基础数据，通过不同车辆厂商、不同领域和不同地区等多维度进行全面分析（包括市场分布，市场占有率，不同区域、厂商、车型等的市场销售、市场分布、市场占有率等），发掘电池的具体应用情况

来源：能见Eknower2020-04-08

他一边对刀片电池赞不绝口，一边指责之前业内对电池能量密度不切实际地追求彻底将动力电池行业的发展路线带偏。在他看来，现在是时候“纠偏”了。争霸赛升级 “纠偏”背后暗流涌动。...从2005年推出第一款磷酸铁锂动力电池后，比亚迪也连续多年稳居国内动力电池行业市场第一的宝座。如果没有曾毓群的宁德时代搅局，或许王传福的比亚迪还会在动力电池领域继续坐享龙头福利。但市场没有假设。

来源：中国能源报2020-04-08

日前，由中国能源研究会燃料电池专业委员会主办的“燃料电池行业疫后复工复产专题研讨会”在线举行。

来源：中国能源报2020-04-08

“对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价，刀片电池的发布就是要纠偏。”...技术路线之争交给市场检验“对电池能量密度不切实际的追求，彻底带偏了动力电池行业的发展路线，并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价，刀片电池的发布就是要纠偏。”王传福直言。

来源：中国能源报2020-04-08

但值得注意的是，虽然目前已有大量政策为动力电池行业的发展“护航”，但由于回收体系尚待健全完善，未来的回收产业仍将面临诸多挑战。

来源：高工锂电2020-04-07

高工锂电根据2019年动力电池技术发展情况，就2020年动力电池行业的技术，进行七大预测。...在过去的2019年，新能源补贴退坡和市场竞争惨烈，动力电池行业步入寒冬。不过在政策、市场、资本等多重因素带动下，动力电池的未来前景依然远大。

来源：粉体网2020-04-07

锂电池在电动汽车、消费电子和能源存储解决方案需求的增长推动下，全球锂电池产量突破15030亿只，增速达27.81%。新能源汽车是我国未来几年的重要产业，存在巨大的市场空间，预计2020年动力电池市场占比有望过