来源：TechWeb2020-05-20

此外，据悉，通用汽车计划生产自己的电池和电池组，就像特斯拉一样。此前，特斯拉ceo埃隆·马斯克（elon musk）也声称，该公司今年将推出一款可续航100万英里的新动力电池。

来源：起点锂电大数据2020-05-20

3月29日，比亚迪发布了新的磷酸铁电池组“刀片电池”。据悉，已经有不少车企有意向采购和合作。

来源：车东西2020-05-19

▲蜂巢能源115ah电芯本次发布会最重磅的产品则是l6薄片无钴长电芯，这款电芯将会在明年下半年推向市场，由名字可以看到，由这款电芯组成的电池组将会是全球首款无钴电池。...据悉，目前蜂巢能源正在与长城汽车开发一款新的电动汽车，新车将会采用l6薄片无钴长电芯所组成的电池组，预计新车的续航里程将会达到880公里（官方未指明标准，推测为nedc标准），按目前的标准看，这将是市面上续航最远的一款电动车

来源：高工锂电网2020-05-18

特斯拉表示，当配备该电池的电动车每次充电平均行驶里程达到250英里（402公里），则相当于整个电池组使用寿命达到100万英里（161万公里）。...其电池组在1000次放电循环后，能保持95%寿命。对应不含添加剂的锂电池则只有25%寿命。随后再经过3000次放电循环，使用添加剂的电池还能保持90%寿命。

来源：电池中国网2020-05-18

近日，路透社援引消息人士称，宁德时代的磷酸铁锂电池组的成本已降至每千瓦时80美元以下，而电芯的成本也降至每千瓦时60美元以下。

来源：微锂电2020-05-15

奥克斯公司的新闻稿称，该工厂将生产该公司的电动汽车电池和电池组，用于飞机，船舶和电动卡车，尤其是电动公共汽车。

来源：中国储能网2020-05-15

钒还原液流电池（vrfb）技术也有可能为储能项目带来重要利益，因为与锂离子电池储能系统相比，可以提高安全性，并减少频繁更换电池组的要求。”

来源：网易科技2020-05-15

汽车业高管曾表示，当电池组价格为每千瓦时100美元时，电动汽车成本有望与燃油汽车大致持平。...知情人士称，宁德时代的无钴磷酸铁锂电池组的成本已降至每千瓦时80美元以下，低钴nmc电池组成本接近每千瓦时100美元。

来源：高工锂电2020-05-14

自2017年至2020年3月，星恒电源向青桔电单车供应的锂电池组超过100万组。同时，星恒电源与美团已开展紧密合作，并成为美团的锂电池核心供应商。

来源：网优雇佣军2020-05-14

当市电停电后，蓄电池组开始放电，继续给基站设备和传输设备等供电。...按蓄电池组允许的最低放电电压为43.2v，i负=站点总功耗/43.2，其中站点共功耗为基站设备功耗与传输、监控设备功耗之和。

来源：中国知识产权报2020-05-13

其从2010年开始布局，申请数量大，技术分布方向最多的分支为分类号h02j7/00（用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置），显示出其在行业内的领军地位。

来源：高工锂电2020-05-13

如：星恒电源已向青桔骑行交付了超100万组锂电池组，青桔骑行正式加盟星恒电源推出的《恒星伙伴计划》；星恒电源与美团已展开紧密合作，并成为美团的锂电池核心供应商。

来源：头脑眼大设计2020-05-13

该车用60千瓦时电池组，在没有阳光的情况下，还能跑出724公里。如此夸张的数据是如何做到的？让我们一起来看看吧。

来源：包头新闻网2020-05-12

推动宝威特种变压器、宁德时代新能源重卡高效电池组、麦格纳永磁传动系统制造等项目建设，不断将装备制造产业推向价值链中高端。

来源：电池中国网2020-05-11

日前，来自韩国时报的报道称，特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。...值得注意的是，电池化成指对电池组进行初始充电和放电的过程，是电池生产过程的最后阶段进行的工序，在安装之前完成的化成和测试步骤。

来源：盖世汽车2020-05-11

而奥迪就研发了一个非常强大的充电系统，采用的是e-tron车型的电池组和快速充电桩。

来源：石油3602020-05-08

若以正常工商业用电价进行电解水制氢，其直接成本包括资产折旧、运营费用（一般维护、电池组更换）、电费（用电、过网费），其中电费成本会达到70-80%，占比较高。那么是否可以用可再生能源来制氢呢？

来源：盖世汽车2020-05-08

例如，宝马i3 rex车型就配备了一个电池组，纯电动续航里程可达126英里（约合203公里），如果使用内燃机，续航里程可延长至200英里（约合320公里）。

来源：电车汇2020-05-07

化成过程需要控制高电压和精确的输出电流，确保电池组可以在指定的使用寿命内持续使用。这些特斯拉以前没有做过，而是专注于电池模块和电池组。...近日，来自韩国时报的报道称，特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。

来源：电池联盟2020-05-07

model y搭载了与model 3同款的21700电池组，在技术上比model s和x的18650电池组要更加先进一些，也更适用于注重续航的电动汽车，单块电池容量多出35%、能量密度也多出20%-30%