来源：能见2017-10-18

要求在满足最低电池效率以上的档位达标率超过80%，就80%以上的产品满足效率要求，按照震荡曲线来理解，最极端的情况生产的产品，出来产品的效率是集中在某几个档位，这几个档位也是非常高效的档位，这是我们最理想的情况，能够得到电池性能最高的指数

来源：国信证券2017-10-18

随着新能源技术的发展，锂电行业成为新能源领域发展的潮流，负极材料作为锂电池重要的组成部分，其材料的选择对锂电池性能起着至关重要的作用。

来源：电池中国网2017-10-16

加粗加长的21700电池性能并不亮眼此前，国轩高科在回应股民国轩目前有没有21700电池生产计划的提问时表示，21700需使用ncm811或nca正极方具备经济性与较高的电池组能量密度，国内目前尚无相关成熟产业链

来源：石头投资2017-10-16

趋势五：锂离子电池性能受限，新电池技术商用尚需时日当前，锂硫电池、锂空气电池、铝-石墨双离子电池、锂陶瓷电池、新型锂氧电池等新型电池技术大多处于实验室研究阶段，按照技术成果产业化进程，要大规模应用推广至少需要

来源：阿尔法工厂2017-10-16

决赛评价动力电池性能大致有以下7个维度：1、安全性2、能量密度3、循环寿命4、成本5、充电倍率6、电池单体一致性7、低温性能作为一种合格的技术路线，在以上任何一个方面都不能有太过鲜明的缺点，需要做到各方面的均衡才能是一种具有可行性的路线

来源：汽车人参考2017-10-14

需要指出的是，动力电池组的性能决定于电池单体的性能，但绝不是单体电池性能的简单累加。由于单体电池性能不一致的存在，使得动力电池组在电动汽车上进行反复使用时，产生各种问题而导致寿命缩短。...初始的不一致随着电池在使用过程中连续的充放电循环而累计，再加上电池组内的使用环境对于各单体电池也不尽相同，导致各单体电池状态产生更大的差异，在使用过程中逐步放大，从而在某些情况下使某些单体电池性能加速衰减

来源：快科技2017-10-13

电池的生产依旧采用锂聚合物电池技术，这种锂聚合物电池，从构造上来看，用作电池正极的导电聚合物、提供电池化学反应场所的聚合物电解质、锂碳复合材料制作的负极基板，以及相配套的绝缘隔膜技术外包装技术等等，这些都是严重影响电池性能质量的构造

来源：锂电回收联盟2017-10-13

此外，提高正极材料自身的离子电导率，可以达到优化电池性能、提高能量密度的目的。...但如果正极为混合导体(如licoo2等既是离子导体，又是电子导体)，氧化物处li+浓度被电子导电稀释，空间电荷层消失，此时硫化物电解质处的li+再次移向正极，电解质处的空间电荷层进一步增大，由此产生影响电池性能的非常大的界面阻抗

来源：科威客2017-10-13

能量密度、功率密度，安全性能、充电时间、耐环境的高低温是评估锂电池性能的五大指标，目前我国在锂电池技术上后四点已初步达标，但在能量密度上需要进一步精进工艺，等待进步。

来源：真锂研究2017-10-11

马斯克曾在社交媒体表示：18650电池的出现完全是一场历史事故，它是早期产品的标准，现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

来源：中国能源报2017-10-11

鸿纳新材料总经理肖峰对记者解释说，目前很多动力电池厂商使用碳纳米管和石墨烯的复合导电剂，从而更好提升电池性能。

来源：新浪科技2017-10-10

电池性能的提升将大大提高人们工作和生活的效率，想象一下，如果手机和笔记本能像汽车加油一样快速充满电能，那将带来怎样的改变。

来源：动力电池网2017-10-10

显然，即使在市场高度集中以及电池性能提升迫切的市场压力下，其他负极材料企业仍然有机会撼动龙头企业控制的市场格局，而研发新一代的高性能负极材料就成为了企业的制胜的关键。

来源：新材料产业2017-10-10

当前国内钛酸锂电池性能与国外差距不大，钛酸锂电池具有快速充电、长寿命、高安全和良好的低温特性等优点，用于新能源汽车领域正逐渐获得青睐。

来源：科技新报2017-10-09

报导指出，理论上来说，东芝上述锂离子电池性能还有望再提升 3 成，今后东芝也将持续进行改良，目标是实现充电 6 分钟就可让车辆行驶 400km 的电池产品。

来源：锂电回收联盟2017-09-30

可以根据电池性能要求不同选择隔膜，关于隔膜的选择和参数，请见后期关于锂电池隔膜的选择以及参数意义的介绍。隔膜的作用是什么呢？

来源：中国粉体网2017-09-30

随着新能源技术的发展，锂电行业成为新能源领域发展的潮流，负极材料作为锂电池重要的组成部分，其材料的选择对锂电池性能起着至关重要的作用。

来源：电驹2017-09-28

由于不同材料对电池性能的影响，究竟哪种材料才是最适合车用的动力电池更是业内热议的焦点，也是攻关的难点。磷酸铁锂过时了？

来源：锂电大数据2017-09-28

随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高，国内普遍认同新能源电池材料：导电材料、导电涂层铝箔、铜箔。...这里要说明的是，不同工厂生产的磷酸铁锂动力电池在各项性能参数上会有一些差别；另外，有一些电池性能未列入，如电池内阻、自放电率、充放电温度等。

来源：《新材料产业》2017-09-28

可见，石墨烯被认为是电池的新型材料，是改善电池性能的新希望。...根据许多石墨烯锂离子电池的研究进展可以发现，石墨烯在改善锂离子电池性能方面的潜能。石墨烯与锂离子电池的正极材料复合，可以增加电极材料的比表面积、改善导电率从而提高材料的有效容量。