来源：电池联盟2020-02-24

截至目前，aesc拥有超过 2000 个技术专利，覆盖电化学技术，电池工艺和结构设计，热平衡和能量管理电池包开发等方面，这都是其在保障电池安全方面的优势。

来源：石墨盟2020-02-24

与此同时,更多的企业则走上了特斯拉早期与松下的合作模式,仅采购电芯(至多模组),电池包的设计和生产由整车企业自己把控。

来源：DT新能源材料2020-02-21

由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，ctp电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，大幅降低动力电池的制造成本。

来源：NE时代2020-02-21

计入锂电池材料，ctp技术可将磷酸铁锂电池包的成本降低35%。这与比亚迪宣布的刀片电池方案的降本效果相差不大。...宁德时代、蜂巢的ctp，比亚迪的刀片电池，其实是一个概念，即通过略去电池模组，简化组装工艺，直接将电芯集成为电池包，从而提高体积能量密度。

来源：添信研究2020-02-21

像是材料、电芯、模块、电池包、电池管理系统的研发和生产均有较高的技术要求，如没有相应核心技术，电池生产企业将很难生产出有竞争优势的产品。通过持续重金投入研发，宁德时代也换回了足够多的回报。

来源：智享新动力2020-02-21

本文来自比亚迪的动力电池介绍，详细讲解了动力电池包技术应用原理，并将比亚迪唐动力电池与其他电池企业动力电池性能对比，最后附动力电池保养维护检修等办法。本文来源：微信公众号 智享新动力

来源：东吴证券2020-02-21

电池装备内置逆变器、锂电池包、液态热量控制系统、太阳能逆变器的派分指令软件，能够实现转移负荷、电力备份以及太阳能发电自给，在公共电网故障时能够满足家庭用户的用电需求并可以不依赖公共电网独立运行。

来源：中国电池网2020-02-21

绿色拆解循环再造车用动力电池包项目格林美拟实施绿色拆解循环再造车用动力电池包项目，实施主体为公司全资子公司荆门格林美，总投资额为49,800.00万元，本项目拟采用新电芯以及废旧电池包拆解出的旧电芯为主要原材料

来源：中信证券2020-02-20

特斯拉自行组装电池包、bms系统、电机电控等，并拥有众多领先技术。igbt作为电控的重要组成，目前仍国产化较低，主要被英飞凌、富士、三菱等外资企业占据。

来源：电池联盟2020-02-20

宁德时代也一直在研究电池封装技术，以增加电池包的使用效率，降低组装成本。...其ctp技术（cell to pack），通过减少生产零部件的方式，让电池的能量密度达到200wh/kg，电池包零部件数量减少40%。

来源：42号车库2020-02-20

虽然磷酸铁锂电池的能量密度偏低是电化学特性导致，但是比亚迪和宁德时代分别希望通过刀片电池和 ctp 的技术提高电池包整体的能量密度。...2019 年 10 月宁德时代与大众商用车部门签订了长期战略合同，大众的 e-delivery 系列车型（纯电动轻卡）将采用宁德时代的 ctp 磷酸铁锂电池，电池包能量密度 160 wh/kg。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

，生产效率提升50%，电池包能量密度提升10~15%。...对于能够快速减低成本并提高电池包能量密度的解决方案，部分车企已呈现开放态度。国内北汽新能源（eu5）、蔚来汽车（es6）、威马汽车、哪吒汽车等已官方表示2020年上市车型将采用ctp技术的电池包技术。

来源：中信证券2020-02-20

电芯层面：通过高振实密度lfp材料、大电芯设计（单电芯容量超过150ah），可提升电芯体积和质量能量密度；2）电池结构层面：宁德时代通过cell to pack、比亚迪通过“刀片电池”技术，极大提升lfp电池包能量密度

来源：能见Eknower2020-02-20

根据宁德时代的数据，其ctp电池包体积利用率提高15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度提升了10%-15%，能量密度已经接近部分三元锂电池。

来源：光大证券2020-02-20

比亚迪出现明显技术进步，特别是比亚迪“刀片电池”方案更加适用于磷酸铁锂电池，这使得磷酸铁锂电池与三元电池体积能量密度的差距缩小；三是成本层面，精简结构可以从电池包层面实现降本，磷酸铁锂电池的降本空间超过预期，磷酸铁锂电池包的成本有望率先达到

来源：申港证券2020-02-20

刀片电池是一种长电芯方案，通过增大电芯的长度（最大长度与电池包宽度相当），将电芯扁长化设计，来进一步改进电池包集成效率的技术。...根据宁德时代公布的数据，ctp可将电池包体积利用率提高15~20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升50%，电池包能量密度提升10~15%。

来源：先知研报2020-02-19

特斯拉从model s到model 3，电池包结构的演化不断展开，考虑到国内铁锂技术和产业链分工成熟，以及对短期快速成本的降低，在部分车型市场新设计的铁锂电池包需求可获得快速提升，也对电池性能提出更高要求

来源：大同日报2020-02-19

今年，我市将持续抓好山西城市动力1gw动力/储能电池包制造生产线和储能系统装配、万城众创年产3万吨储能电池负极材料、清华启迪60兆瓦煤矿废弃巷道压缩空气储能、国网新源控股浑源150万千瓦抽水蓄能电站、泰瑞装配式

来源：中国能源报2020-02-19

在此提出如下建议：在“标准化”建设方面，我国应在已有国家标准化委员会发布的动力电池包规格尺寸基础上，尽快制定适用于梯级利用的动力电池尺寸标准，面向全国推广；积极推动电池梯级利用技术、工艺与标准之间的同步发展

来源：分析师2020-02-18

《热扩散测试规范》要求：电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5分钟，应提供一个热事件报警信号，并且要求在电池单体、电池包或系统或车辆中应具有保护乘员的功能或特性；对于热扩散乘员保护验证试验