来源：车市青谈2015-09-09

毫无疑问，乐视对掣肘电动汽车发展的充电桩进行布局，是非常精明的。在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。...比如，北汽在北京建有充电桩，但是只能给北汽充电，比亚迪、上汽、江淮等车型是无法使用的，在一定程度上说，这也是制约纯电动汽车发展滞后的重要原因除了有条件自行充电的用户外，大部分只能选择哪个建充电桩买哪个品牌的窘境

来源：第一电动网2015-09-09

短期通过收取充电服务费盈利，规模效应及互联网盈利模式短期内不能显现，由于汽车充电系统前期投入较大，而资金的来源主要是通过银行融资解决，融资的财务成本较高,电动汽车又处于培育期，充电系统的投入速度要远大于电动汽车发展的速度

来源：电动邦2015-09-09

《导则》规定，停车场应按照有关标准和要求配建电动汽车充电设施，配建比例应结合电动汽车发展需求，停车场规模以及用地条件综合确定。并提出，北京市新建改建类居住区18%的停车位要留给电动汽车。

来源：车市青谈2015-09-09

毫无疑问，乐视对掣肘电动汽车发展的充电桩进行布局，是非常精明的。在某种程度上说，这是为乐视汽车做一个之于乐视电视的乐视网。...比如，北汽在北京建有充电桩，但是只能给北汽充电，比亚迪、上汽、江淮等车型是无法使用的，在一定程度上说，这也是制约纯电动汽车发展滞后的重要原因除了有条件自行充电的用户外，大部分只能选择哪个建充电桩买哪个品牌的窘境

来源：中国能源报2015-09-09

逐步实现用户、厂商、系统信息牵手据悉，南方电网自2014年以来，就大力开展电动汽车示范运营，积极支持与推动电动汽车发展。...电动汽车运营系统全面推广后，能有效整合全社会资源，实现智能交通、智能电网等能源互联网，为电动汽车发展提供良好的数据支撑和用户服务。

来源：电池中国网2015-09-08

随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地充电网络的建设而得到解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：第一电动网2015-09-07

短期通过收取充电服务费盈利，规模效应及互联网盈利模式短期内不能显现，由于汽车充电系统前期投入较大，而资金的来源主要是通过银行融资解决，融资的财务成本较高,电动汽车又处于培育期，充电系统的投入速度要远大于电动汽车发展的速度

来源：中国电力新闻网2015-09-07

随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：第一电动网2015-09-06

在管理政策方面，国家没有相应的管理政策和法规进行约束，这就需要行业去填补这个空白，自我约束，探索性的去摸索出一条适合于小型电动汽车发展的管理政策和法规。

来源：第一电动网2015-09-06

电动汽车应有序发展王志轩认为，电动汽车发展应注意以下问题：一是要加强对关键核心技术和零部件研发和产业化的支持。包括电池、电机、电控等前沿技术，形成完整的节能与新能源汽车产业配套体系。

来源：第一电动网2015-09-06

电动汽车应有序发展王志轩认为，电动汽车发展应注意以下问题：一是要加强对关键核心技术和零部件研发和产业化的支持。包括电池、电机、电控等前沿技术，形成完整的节能与新能源汽车产业配套体系。

来源：电缆网2015-09-01

随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：中电新闻网2015-08-31

随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：新华网2015-08-31

充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会28日发布公报说，欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法，旨在增加电动汽车对用户的吸引力，帮助电动汽车生产商提高竞争力。

来源：北极星售电网2015-08-27

深圳是电动汽车发展的排头兵，公司控股子公司鹏电跃能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一，后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网，初期以出租车快充为突破口

来源：国家电网报2015-08-26

该课题由信通产业集团、南瑞集团、国网江苏电力等单位承担，针对电动汽车发展对智能充换电服务信息化、智能化的需求，基于物联网的电动汽车信息平台，对物联网在电动汽车运营管理信息中的充换电服务、智能交互、综合监控等关键核心环节应用进行了技术研究

来源：中国报告大厅2015-08-26

随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：中国能源报2015-08-26

有数据显示，截至2014年底，我国纯电动汽车和充电桩比例为4:1，即使在电动汽车发展比较快的北京，这一比例也才达到1.6:1，距离标配1:1尚存在不小差距。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，未来这个难题将被解决，电动汽车将实现城际互通，电动汽车将能在全国的高速路上自由飞驰。...随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。

来源：电动汽车时代2015-08-25

充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍，未来这个难题将被解决，电动汽车将实现城际互通，电动汽车将能在全国的高速路上自由飞驰。