来源:第一电动网2015-09-07
短期通过收取充电服务费盈利,规模效应及互联网盈利模式短期内不能显现,由于汽车充电系统前期投入较大,而资金的来源主要是通过银行融资解决,融资的财务成本较高,电动汽车又处于培育期,充电系统的投入速度要远大于电动汽车发展的速度
来源:中国电力新闻网2015-09-07
随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升,电动汽车的使用频率也在不断增高,曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题,也将随着全国各地建成充电网络而解决,充电设施行业发展现状及势头引人注目。
来源:第一电动网2015-09-06
在管理政策方面,国家没有相应的管理政策和法规进行约束,这就需要行业去填补这个空白,自我约束,探索性的去摸索出一条适合于小型电动汽车发展的管理政策和法规。
电动汽车应有序发展王志轩认为,电动汽车发展应注意以下问题:一是要加强对关键核心技术和零部件研发和产业化的支持。包括电池、电机、电控等前沿技术,形成完整的节能与新能源汽车产业配套体系。
来源:电缆网2015-09-01
来源:中电新闻网2015-08-31
来源:新华网2015-08-31
充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会28日发布公报说,欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法,旨在增加电动汽车对用户的吸引力,帮助电动汽车生产商提高竞争力。
来源:北极星售电网2015-08-27
深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司鹏电跃能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电的发展策略铺量建设运营桩联网,初期以出租车快充为突破口
来源:国家电网报2015-08-26
该课题由信通产业集团、南瑞集团、国网江苏电力等单位承担,针对电动汽车发展对智能充换电服务信息化、智能化的需求,基于物联网的电动汽车信息平台,对物联网在电动汽车运营管理信息中的充换电服务、智能交互、综合监控等关键核心环节应用进行了技术研究
来源:中国报告大厅2015-08-26
来源:中国能源报2015-08-26
有数据显示,截至2014年底,我国纯电动汽车和充电桩比例为4:1,即使在电动汽车发展比较快的北京,这一比例也才达到1.6:1,距离标配1:1尚存在不小差距。
来源:北极星输配电网整理2015-08-25
充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍,未来这个难题将被解决,电动汽车将实现城际互通,电动汽车将能在全国的高速路上自由飞驰。...随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升,电动汽车的使用频率也在不断增高,曾经阻碍电动汽车发展的充电难问题,也将随着全国各地建成充电网络而解决,充电设施行业发展现状及势头引人注目。
来源:电动汽车时代2015-08-25
充电桩被认为一直是阻碍电动汽车发展的最后一道障碍,未来这个难题将被解决,电动汽车将实现城际互通,电动汽车将能在全国的高速路上自由飞驰。
来源:能源圈2015-08-25
美国国家科学院最近针对电动汽车发展壁垒的一项研究表明,很难找到一个有吸引力的私营企业案例来承担全部的公共充电基础设施投资成本。
来源:大众网2015-08-24
该公司针对纺织企业均使用锅炉的实际,重点推广电锅炉的应用,在要求恒温恒湿的纺织车间推广应用双蓄等以电代煤(气)项目;在房地产行业和城市集中供暖、工商业等重点领域,大力实施大型热泵、电采暖项目;在交通领域积极推动和服务电动汽车发展
来源:中关村在线2015-08-24
但续航问题与充电缓慢成了阻碍电动汽车发展的两座大山,近来英国正在测试一种可以在电动汽车行驶过程为其充电的特殊道路,以此来解决以上两个难题。
来源:高工锂电网2015-08-20
与此同时,电动汽车发展带动动力电池爆发式增长。随着政策支持力度加强及消费者对新能源汽车的接受度提升,预计我国今年销量有望突破20万辆。伴随着市场的快速增长,国内锂电池设备行业将迎来爆发。
来源:国家电网杂志2015-08-19
而电动汽车发展的核心内容,是电池技术的进步。当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。
来源:第一电动网2015-08-12
电池、电机、电控是电动汽车的三大核心部件,在技术、成本、可靠性等方面已经成为左右电动汽车发展的关键因素。...中国的锂电企业,还没来得及巩固自己的势力范围,分享中国电动汽车发展的大蛋糕,却迎来了全球锂电巨头杀进来的险境,危机四伏,困难重重。