来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

氢燃料电池车，一个属于未来的清洁能源产物近日，日本汽车制造商本田和美国通用汽车公司(gm)宣布，将一起合作生产氢动力燃料电池车。...△本田fcxclarity氢燃料电池车转眼到了2008年，本田正式推出名为fcx clarity氢燃料电池车，在2016年第一季度，续航能力长的新clarity氢燃料电池车在日本本土上市，官方称电池密度提升

来源：网通社2017-02-06

而支持者称，氢燃料电池车与传统的汽油车一样，都可以在很短的时间内加满燃料，并且续航里程可达480公里。这将使消费者更愿意接受氢燃料电池车。

来源：高工锂电网2017-02-03

业内人士表示，随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：汽车资讯报2017-02-03

计划通过合作减少较高的生产成本这一燃料电池车的难题，在环保车领域的竞争中保持优势。据日本共同社称，两家公司自2013年起持续推进燃料电池系统的共同开发。...关于燃料电池车，丰田汽车2014年发售了mirai。本田虽在去年发售了clarityfuelcell，但价格昂贵，补给燃料氢的加氢站等的基础设施滞后。

来源：第一电动网2017-01-19

但国家政策在氢燃料电池车方向倾向性较高，可能会是未来发展新方向。报告中对于新能源汽车定义系调研方提出。...而氢燃料电池车在2016年只生产10辆，认知度较低。 1月18日，尼尔森大中华区高级总监利莉在《未来之车大数据报告》发布会上向大家报告最新调研数据时如是表示。

来源：第一电动网2017-01-19

今年的轮坛开始有更多的人谈氢燃料电池了，这当然是一个进步，但是相比丰田多年前就制定从混合动力直接进入氢燃料电池的技术路线，并于2015年推出首款燃料电池车相比，我们在这个被认为是新能源汽车终极解决方案的重要技术上已经落后太多了

来源：36氪2017-01-19

当很多人都以为新能源要从混合动力过渡到纯电动时代的时候，这家日本汽车公司却在2015年突然推出了氢燃料电池车，甚至在日本乃至全球范围内积极推动建设充氢站网络。...此外，燃料电池车的造价也相对高昂。譬如丰田的氢动力汽车mirai的价格大约为40多万元，比很多纯电动汽车的平均售价要高。因此，丰田曾声称将在2020年把这款车的售价降低一半。

来源：36kr2017-01-19

当很多人都以为新能源要从混合动力过渡到纯电动时代的时候，这家日本汽车公司却在2015年突然推出了氢燃料电池车，甚至在日本乃至全球范围内积极推动建设充氢站网络。...此外，燃料电池车的造价也相对高昂。譬如丰田的氢动力汽车mirai的价格大约为40多万元，比很多纯电动汽车的平均售价要高。因此，丰田曾声称将在2020年把这款车的售价降低一半。

来源：第一电动网2017-01-16

延伸阅读：十三五发展规划加力 氢燃料电池车有望2020年量产

来源：第一电动网2017-01-12

规划还明确，到2020年，要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。...近日印发的《十三五国家战略性新兴产业发展规划》对燃料电池车的发展寄予更高期望，与十二五规划相比，新规划重点提到：要系统推进燃料电池车的研发与产业化;推动高性能低成本燃料电池材料和系统关键部件研发;推动车载储氢系统以及氢制备

来源：高工锂电网2017-01-11

业内人士表示，随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：中国能源报2017-01-11

在业内看来，随着电动汽车补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：水世界订阅号2017-01-09

氢燃料电池车的出现无疑将会再次带来补充能源续航的新挑战。2015年年末，全世界第一座加氢站在加州首府萨克拉门托投入使用，现在已经扩展到加州多座城市。...2015年年末，全球第一款氢燃料电池车也在加州面世了。不需要加油，不产生尾气，所有排放物只有水，这一切以前在科幻中才会出现的大胆想象，如今都成为了现实。

来源：电池中国网2017-01-06

规划还提出，到2020年，要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用。此外，在新能源车补贴的新政策中，燃料电池车补贴并未退坡，可见国家政策倾向于发展燃料电池车，对燃料电池车的发展寄予更高期望。

来源：电动汽车时代网2017-01-05

而对于燃料电池车的补贴却没有退坡，依旧按照燃料电池车的类型进行补贴。对于燃料电池乘用车，给予20万元/辆补贴。对于燃料电池小型货车、客车，给予30万/辆补贴。

来源：锂电大数据2017-01-04

目前，世界上仅有3款实现量产的氢燃料电池车，分别为丰田mirai、本田clarity和现代ix35/途胜fuel cell氢燃料电池车。

来源：第一电动网2017-01-04

三.燃料电池汽车仍然是看得见摸不着相对于纯电动汽车，插电式汽车补贴金额的调整，关于燃料电池车的补贴金额却基本没有变化，在丰田做出mari这样的燃料电池汽车之后，整个汽车工业界都获得了极大的震撼，在获得几乎相同的五百公里续航里程的情况下

来源：电池中国网2017-01-03

解读：对于燃料电池车，没有大的变化，按照燃料电池车的类型进行补贴。...随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：中国证券网2017-01-03

业内人士表示，随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现。

来源：第一汽车产业网2016-12-30

30%，且不低于30kw分析：随着电动汽车的补贴退坡加速，燃料电池车较高的补贴额度会逐渐弥补之前价格高的劣势，鼓励企业加大对燃料电池车的研发投入，2017年将有更多燃料电池车型出现!