来源：高工电动车网2019-01-03

随着新能源汽车企业补贴补助的下发，一定程度上能缓解相关车企的资金压力。...随着新能源汽车企业补贴补助的下发，一定程度上能缓解相关车企的资金压力。

来源：前瞻研究院2019-01-02

蔚来汽车12日在美国纽约证券交易所挂牌上市，交易代码为“nio”，成为首家登陆美国资本市场的中国新能源汽车企业。造车新势力一直让外界质疑声不断，认为他们只限“app造车”。

来源：中国能源报2019-01-02

包括宝马、戴姆勒等在内的汽车企业拒绝对这一新规发表评论。大众汽车虽已积极布局电动汽车产业，但其传统汽柴油车的生产线却面临着重新规划的命运。

来源：电池网2018-12-29

北汽集团党委书记、董事长徐和谊也公开表示，无序扩张扩产能导致汽车产业过剩问题严重，汽车企业单打独斗没戏，产业链要进行多方协同，要加快并购重组和资源整合才可能胜出。

来源：起点锂电大数据2018-12-28

且其还与一汽、东风、江淮、比亚迪、蔚来等汽车企业就新能源汽车退役电池的回收利用签署了战略合作协议。...另外，国家发改委也发布了《汽车产业投资管理规定》，要求“新建车用动力电池单体/系统投资项目”，“新建独立纯白电动汽车企业投资项目”均需配套建设车用动力电池回收利用管理系统，并明确企业法人承担车用动力电池回收利用生产着责任

来源：柏颖2018-12-28

在中国新能源汽车起步的前一年，2011年宁德时代成立，它从成立之日起就专注于发展动力电池，偏向于发展技术更先进的三元锂电池，它与比亚迪同时制造汽车和动力电池有很大的不同，同时拥有一定的技术优势，这吸引了国内的汽车企业大多数都与宁德时代合作

来源：汽车之家2018-12-27

近日，韩国总统文在寅致电该国汽车企业，承诺政府将全力支持汽车企业研发包括氢燃料电池车在内的各类电动车型。“政府坚定的支持氢动力车型与电动车型的研发与生产，并将这一领域视为国家未来经济增长的新引擎。”

来源：环境工程2018-12-27

城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆，重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆，重点区域直辖市、省会城市、计划单列市建成区等，是新能源汽车企业的销售市场。

来源：中证网2018-12-26

目前越来越多中国企业正在加入燃料电池行业,各大知名汽车企业纷纷布局,传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。

来源：贵州省人民政府2018-12-26

培育发展智能网联汽车，培育一批无人驾驶汽车等智能网联汽车企业。2020年，汽车产业总产值达到310亿元;2022年，总产值力争突破500亿元。4.积极发展高性能工程机械和能矿装备。

来源：贵州省政府2018-12-26

培育发展智能网联汽车，培育一批无人驾驶汽车等智能网联汽车企业。2020年，汽车产业总产值达到310亿元;2022年，总产值力争突破500亿元。4.积极发展高性能工程机械和能矿装备。

来源：北极星输配电网2018-12-26

培育发展智能网联汽车，培育一批无人驾驶汽车等智能网联汽车企业。2020年，汽车产业总产值达到310亿元;2022年，总产值力争突破500亿元。4.积极发展高性能工程机械和能矿装备。

来源：北极星电力网2018-12-26

培育发展智能网联汽车，培育一批无人驾驶汽车等智能网联汽车企业。2020年，汽车产业总产值达到310亿元;2022年，总产值力争突破500亿元。4.积极发展高性能工程机械和能矿装备。

来源：北极星固废网2018-12-26

培育发展智能网联汽车，培育一批无人驾驶汽车等智能网联汽车企业。2020年，汽车产业总产值达到310亿元;2022年，总产值力争突破500亿元。4.积极发展高性能工程机械和能矿装备。

来源：深圳特区报2018-12-26

上述《规定》第八条为：“科学规划新能源汽车产业布局，现有燃油汽车企业应加大研发投入，调整产品结构，发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车……”。

来源：中商产业研究院2018-12-25

这是由于近年来我国大力推广应用电动汽车，新能源汽车产业规模逐步扩大珠三角汽车产业集群 珠三角地区经济发达，传统汽车工业基础雄厚，聚集了传统车企包括广汽集团、广汽本田、广汽丰田等；以及新能源汽车企业比亚迪等

来源：天津市工业和信息化局2018-12-25

拥有30多家新能源汽车企业，包括北京新能源汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司、天津银隆新能源有限公司、天津清源电动车辆有限责任公司

来源：北极星储能网2018-12-25

远东福斯特动力电池广泛应用于新能源乘用车、物流车以及储能领域，已和江铃、众泰、陕汽通家等国内主流新能源智能汽车企业形成配套合作关系，并持续拓展战略客户如华晨、奇瑞、东风等，已积累丰富的客户资源。

来源：中国高新技术产业导报2018-12-24

“《办法》的正式发布，表明我国新能源汽车行业进入一个新的阶段，此前依靠补贴和优惠政策的野蛮生长将逐渐退出，新能源汽车企业需要提供从卖车到最终回收的一套完整的服务体系才能最终赢得消费者的认可。”

来源：中国信息报2018-12-24

2019年迎来“后补贴时代”之外，国家发改委日前发布的《汽车产业投资管理规定》规定，将取消汽车投资项目核准事项，全面改为地方备案管理，其中整车类投资项目由省级发展改革部门备案，并且将进一步提高新建纯电动汽车企业项目条件