来源：中国能源报2019-01-16

在全球推动能源转型的大背景下，挪威在交通领域实现了减排的突破，2018年其电动汽车市场表现尤为“亮眼”。据彭博社消息，2018年，挪威在推动电动汽车替代汽柴油车方面成果显著，挪威电动汽车年销售量在乘用车总销量中占比超过

来源：环球网2019-01-15

2019年1月7日,著名电动汽车企业特斯拉上海工厂正式开业。这也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂。

来源：钛媒体2019-01-15

在以速度获得产业体量，实现市场培育之后，顶层设计中已经明显透露出明确地节奏 调整、查缺补漏信号，这对于新能源汽车企业，尤其是在2014年前后大举涌入的新创电动车车企来说，无疑是一场新的生存挑战。

来源：中国环保在线2019-01-15

与此同时，国内各大知名汽车企业纷纷布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。不过，不容忽视的问题是，我国氢能基础设施建设薄弱，氢能产业关键技术装备还有待突破。

来源：证券日报网2019-01-15

“对中国汽车企业来说，这是巨大挑战。他建议，中国企业应该以和平的心态对待，一要认认真真做好自己的工作，提高自己的核心竞争力，二要虚心向外资学习。”陈清泰表示。

来源：盖世汽车2019-01-15

再1年，将不再阵痛，补贴已“绝经”；并随着特斯拉们外资企业的刺激，多数新能源汽车企业或许走着走着就没啦，也就不必拥抱阵痛的权利。...随着外资放开，特斯拉无畏舰已起航，年底或model 3或不到30万的价格将在中国市场批量上市，再伴随着第二批新能源汽车外资企业加入，新能源汽车企业面临的市场竞争降更加紧迫。

来源：电池网2019-01-14

对中国汽车企业来说，这是巨大挑战。他建议，中国企业应该以和平的心态对待，一要认认真真做好自己的工作，提高自己的核心竞争力，二要虚心向外资学习。

来源：腾讯汽车2019-01-14

目前中国最大的新能源汽车企业是比亚迪，而且比亚迪不仅在中国市场销售，旗下产品也通过最近几年国家一带一路的战略推广到了全世。如果单从销量上来看，比亚迪已经成为了全世界最大的新能源汽车生产厂商。

来源：亮报2019-01-11

过去几年时间，相关政府部门、电网企业、新能源汽车企业、充电设施企业等认真贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，推动充电接口标准统一，加大充电设施建设力度，完善充电服务体系，

来源：中汽数据中心2019-01-10

2018年12月底，新能源汽车动力电池回收服务网点信息（第二批）正式公布，目前共有45家新能源汽车生产企业（包含2家进口商）在全国31个省（市）设立了3204个回收服务网点。本文来源：中汽数据中心 微信号

来源：盖世汽车2019-01-10

我我不了解其准确性，但觉得这个版本的新能源汽车补贴政策退坡对新能源汽车企业压力虽然大，但属于理性的政策考虑。

来源：中国能源报2019-01-09

就整体而言，传统汽车企业在全球电动汽车市场的占比超过了80%，随着传统汽车企业集体发力电动汽车，这一比例还将进一步提升。...对于新进入汽车这一行业的企业来说，这种传统发展模式让其一开始就在与传统汽车企业竞争中处于下风。走过相同发展历程的特斯拉确实表现很好，超过了所有传统汽车企业，但全球也就只有一个特斯拉。

来源：华夏时报2019-01-07

值得一提的是，在2018年3月，长城汽车成为首家进入国际氢能委员会（hydrogen council）的中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等著名跨国汽车公司一起，共同发展氢能源。

来源：中国消费报2019-01-04

一些汽车企业氢动力整车生产项目和研发中心都已经完成工商注册，氢燃料电池汽车的发展会超出行业预期。

来源：北极星储能网2019-01-04

推动新能源汽车企业与具备城市交通出行综合运营能力的服务商合作。...支持新能源汽车企业申报国家重点研发计划等国家任务，并按照国家要求给予配套支持。

来源：高工电动车网2019-01-03

随着新能源汽车企业补贴补助的下发，一定程度上能缓解相关车企的资金压力。...随着新能源汽车企业补贴补助的下发，一定程度上能缓解相关车企的资金压力。

来源：前瞻研究院2019-01-02

蔚来汽车12日在美国纽约证券交易所挂牌上市，交易代码为“nio”，成为首家登陆美国资本市场的中国新能源汽车企业。造车新势力一直让外界质疑声不断，认为他们只限“app造车”。

来源：中国能源报2019-01-02

包括宝马、戴姆勒等在内的汽车企业拒绝对这一新规发表评论。大众汽车虽已积极布局电动汽车产业，但其传统汽柴油车的生产线却面临着重新规划的命运。

来源：电池网2018-12-29

北汽集团党委书记、董事长徐和谊也公开表示，无序扩张扩产能导致汽车产业过剩问题严重，汽车企业单打独斗没戏，产业链要进行多方协同，要加快并购重组和资源整合才可能胜出。

来源：起点锂电大数据2018-12-28

且其还与一汽、东风、江淮、比亚迪、蔚来等汽车企业就新能源汽车退役电池的回收利用签署了战略合作协议。...另外，国家发改委也发布了《汽车产业投资管理规定》，要求“新建车用动力电池单体/系统投资项目”，“新建独立纯白电动汽车企业投资项目”均需配套建设车用动力电池回收利用管理系统，并明确企业法人承担车用动力电池回收利用生产着责任