来源：北极星VOCs在线2017-08-16

(责任部门：市环保局、市经济和信息化委)(五)实施移动源vocs防治1.加强机动车排放控制。严格执行国家有关规定，对达到报废标准的机动车辆实施强制报废。

来源：北极星环保网2017-08-11

严格执行新机动车船和非道路移动机械环保标准，按照国家部署及时实施机动车国ⅵ排放标准，研究制修订地方在用机动车排放及检测标准。加速淘汰黄标车、老旧机动车、船舶以及高排放工程机械。

来源：河北环保发布2017-08-10

在全省高速、国道、城市快速路及主干道布设机动车尾气遥感监测点，2017年，在全省省界主要路口安装50套柴油车遥感监测设备，建成机动车排放云计算中心;2018年，在全省城市环路和主干道设置150个机动车遥感监测点

来源：新华网2017-08-10

但是直到1952年，加州理工学院的化学家才研究揭示出，真正的原因是炼油厂和机动车排放的碳氢化合物与燃烧过程排放的氮氧化物在阳光下发生光化学反应，产生了高浓度的臭氧。

来源：北极星环保网2017-08-09

开展环评中介机构、环境污染第三方治理机构、环境监测机构、机动车排放检验机构等环境服务机构的环境信用评价试点。

来源：北极星VOCs在线2017-08-07

（五）实施移动源vocs防治1加强机动车排放控制。继续实施淘汰高污染车辆的政策措施，全面完成上级下达的高污染车辆淘汰任务。按照国家要求提前实施机动车国vi排放标准。

来源：工业过程气体监测技术2017-08-07

一次污染物：指直接从污染源排放的污染物质，比如煤炭燃烧和工业生产产生的粉尘、灰尘、二氧化硫等，以及机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物等。

来源：能源大嘴2017-08-04

根据政府公开信息搜集的各省市pm2.5源解析显示，机动车排放在中国大型城市的本地pm2.5排放源中占有相当高的比例，分别占北京、上海、天津、杭州、南京的31.2%、29.2%、20%、28%、和24.6%

来源：江西省政府2017-08-01

（4）其他减排措施：加大对燃煤锅炉、施工场地、机动车排放、工业企业等重点大气污染源的执法检查频次，确保其大气污染物达标排放，污染防治设施高效运转；禁止露天烧烤，严禁垃圾、秸秆焚烧（焚烧发电或综合利用项目除外

来源：北极星VOCs在线2017-07-24

（由市环保局牵头，市经信委等参与）（五）实施移动源vocs防治1.加强机动车排放控制。严格执行国家有关规定，对达到报废标准的机动车辆实施强制报废。

来源：中国化工报2017-07-18

据环保部统计，从排放途径来看，石化、化工、工业涂装和包装印刷的vocs排放占工业源排放量的70%左右；机动车排放和油品储运销过程占交通源排放量的90%以上；含vocs产品的使用和消费过程排放量较大，占人为源

来源：北极星环保网2017-07-17

（责 任单位：市城管局、市环保局）（六）加强机动车环境管理，完成黄标车和老旧机动车淘 汰任务1.2017 年底前，建成国家、省、市三级联网的机动车排 污监控平台，实行全省机动车排放检验和污染排放等数据信息

来源：北极星VOCs在线2017-07-17

加快推进机动车排放检验信息联网建设。责任单位：市环保局、市公安局交管局（4）实施机动车排气遥感监测。

来源：北极星VOCs在线2017-07-13

建立并规范机动车排放检验制度，对尾气检测未达标的车辆，要求在规定时间内维修，经维修后仍不符合排放标准的，不得上路行驶。

来源：瞭望2017-07-13

如兰州市，地处狭窄盆地，加之市内炼化企业、机动车排放的污染物，夏季容易形成光化学烟雾，在上个世纪七八十年代，兰州就出现过几次严重的光化学烟雾污染。

来源：京环之声2017-07-11

北京市怒怼臭氧，50%削削乐今年前五个月，北京市根据本市工业结构特点、机动车排放作为本市最大污染源的现状，聚焦3000多家企业，577万量机动车，怒怼臭氧前体污染物挥发性有机物(vocs)和氮氧化物(nox

来源：中国环保在线2017-07-07

北京7月5日，北京市环保局发布消息，今年前5个月，北京市根据工业、机动车排放现状、特点，聚焦石油化工、包装印刷等3000多家企业，577辆万辆机动车，综合治理工业、机动车污染源排放的臭氧前体物挥发性有机物

来源：中国环境电子报2017-07-05

机动车排放的vocs、nox约有一半会在二次反应中转化成pm2.5，这是造成臭氧超标的主要因素。其中，轻型汽油小客车排放的vocs占机动车排放总量的80%~90%。

来源：北极星环保网2017-07-03

强化在用机动车和检验机构的监督管理，有效衔接机动车排放检验和安全技术检验制度。

来源：北极星环保网2017-07-03

此外，相关数据显示，当前夏季臭氧已成为新的首要污染物，反映出一些地区工业和机动车排放强度居高不下，臭氧的前体物氮氧化物和挥发性有机物控制还不到位，只有建立起大范围、高密度的监控网格，以实时监测数据精准锁定污染源头