来源：大洋网-广州日报2014-07-01

业内人士认为，换电池的模式存在一些弊端，新能源车不是只有一款车型一种电池，随着消费者对汽车的个性化选择，不同的新能源车型需要的电池也不同，很难做到更换，此外，电池是消耗品有寿命的，如何评估电池的价值，电池丢了说是损毁了怎么赔偿

来源：中国质量新闻网2014-07-01

值得一提的是，从比亚迪的一款新车型唐开始，所有新能源车型将全部达到542战略的性能指标，2015年推出的汉百公里加速有望进一步加快;而2016年推出的明6擎4驱双模，可实现4个电机、4轮独立驱动。

来源：OFweek 锂电网2014-06-09

特别是在不久前的北京车展上，其首发车型共有118辆，其中新能源车型就占了79辆。

来源：车云网2014-05-26

包括十城千辆到新能源车型纳入政府公务用车，再到出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2012年)》，政策可谓相当给力。...新能源车型销售不振，另一个重要原因在于消费者的认知不足。如果仅靠政府宣传，人们很难获得感性认知。因此这方面同样非常需要企业的推动。比亚迪e6成为香港出租车是相当有代表性的。

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

同时侯雁也表示，比亚迪这两年的生产重心将全力在新能源车型方面。根据计划，比亚迪最新542战略的首款车型唐将于今年下半年上市，随后会在明后两年陆续推出超跑混动车型汉和6擎4驱双模的明两款新能源车。

来源：OFweek 锂电网2014-05-07

前不久举行的北京车展上，王传福发布了最新的542战略和新能源车型投放计划，可见比亚迪已进入新能源车型产品密集投放期，电池扩产的趋势和用意也可以从比亚迪新能源汽车发展状况中窥见一二。

来源：机电商报 记者：路艳艳2014-04-29

该公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成产品，应用于北汽s、c和l系列新能源车型中。这显然是在新能源汽车领域已精心布局的北汽集团落下的又一重子。

来源：温州网2014-04-22

自主品牌新能源车型全面开花面对国家新能源车政策的实施，新能源车成为所有车企角逐的焦点，本届车展新能源车阵营创新高，自主品牌汽车成为新能源汽车开发的积极分子，车型众多。

来源：证券导刊2014-04-10

未来两年内，预计主流汽车厂商将在中国投放20余款新能源车型;同时受益于技术进步和规模效应，电池及新能源汽车成本持续下行，中国新能源汽车有望进入高速发展期，预计2013/14/15年中国新能源汽车销量分别为

来源：中国企业家2013-12-23

在王传福称比亚迪分分钟可以造出tesla之后，秦是比亚迪上市的第一款新能源车型，也被戏称为平民版tesla。

来源：山西晚报2013-12-12

新增公交运力推广使用新能源车型，新增公交车辆中新能源和清洁能源的比重，全省平均达到50%左右，太原市达到80%以上。

来源：pcauto2013-12-12

目前实验室研发的是第三代单体锂电池，会应用到未来新能源车型上，采用的是三元材料(即锰、镍、钴)。

来源：第一电动网2013-12-11

比亚迪秦此前，第一电动曾发出《一摇即中 十款北京可购新能源车型》，预测了能进入名录的十款车型。就目前现阶段而言，北汽e150ev有望进入该目录，其他车型需经过申报、审批。

来源：中国证券网2013-12-05

总体来看，随着新能源车型的逐步增多和锂电池等材料性能改善、以及充电站设施的完善，新能源汽车行业发展料将提速，并拉动锂电池等材料需求。

来源：网通社 记者：程宇2013-11-04

此外，双方共同研发的新能源车型预计将在2020年与消费者见面。...本田与通用将合作研发燃料电池汽车当下汽车市场已经逐渐顺应节能环保的趋势，除提倡使用小排量引擎外，新能源车型也开始受到消费者的关注。

来源：每日甘肃2013-10-09

政府机关率先使用纯电动等新能源车型，环卫行业推广使用天然气等清洁能源作为燃料的机动车，采取直接上牌、财政补贴等措施鼓励个人购置新能源汽车。34.加强城市交通管理。推广智能交通管理，缓解城市交通拥堵。

来源：北极星电力网2013-05-14

工信部网站《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》共计有35批次新能源车型，共计484款。

来源：锂电动力2011-12-23

，其成本更低、安全，但是循环寿命欠佳，同时在高温状态下循环寿命短，甚至在高温状态下会出现锰离子溶出现象，而现在大多数新能源车型所使用的第二代电池组为磷酸铁离子电池，也是未来锂离子电池的发展方向所在。

来源：电动车时代网2011-12-20

东风悦达起亚下属的合资品牌和未来的新能源车型引入计划也已在讨论之中。

来源：千龙网2011-12-20

新能源车型是未来汽车业发展的方向已成为业界共识，尤其是纯电动车更是终极的解决方式。但如此庞大的新能源汽车市场的蛋糕，显然不是一两家车企能独占的，如果技术保守，自行研发，不仅耗时也耗费财力。