来源：SUV大咖2018-05-28

最近关于汽车方面的新闻可不少，尤其是关于国六排放标准提前实施的消息，或许已经让不少人感觉大限将至。其实也不需要过于纠结这事，前几次的排放标准实施不也是如此嘛。只不过是对限牌限行、外地车辆迁入以及二手老车的行驶关系相对紧密些

来源：经济通中国站2018-05-25

据报道，中国考虑放宽汽车行业投资规范，赋予省级部门更多监管权力，要求电动汽车制造商向省级部门注册，而不是直接向中央申请生产许可证。

来源：环球网2018-05-25

据外媒报道，日前，由500多个宝马i3电池组构成的，电量为22兆瓦的储电设施已在南威尔士的pen y cymoedd陆上风电场投入使用，目前已在6个单元内进行了安装，配合该风电场的76台涡轮发动机，预计每年可为威尔士超过

来源：甘肃经济日报2018-05-25

洽谈会上，山东知豆动力锂电池pack生产集成、汉阳专用汽车研究所西北基地等9个招商引资项目完成签约，签约总额2.4亿元，涉及新能源汽车动力电池、零部件生产、产品研发及生产销售等领域。

来源：北极星储能网2018-05-25

沃特玛深圳市沃特玛电池有限公司成立于2002年，是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸铁锂电池企业之一。

来源：汽车之家2018-05-25

近日，彭博社发布《2018电动汽车展望》报告预测，2018年全球电动汽车销量将突破160万;2025年将达到1100万辆;2030年升至3000万辆。其中中国将带领这一转变，到2025年中国电动车销售将占据全球市场的近

来源：电池中国网2018-05-21

2018年5月17日，国家工业和信息化部在其官方网站公示了申报第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《新车公示》)新产品，公示期7天，截止到5月23日。本批新车公示共有460款新能源汽车产品入围

来源：北极星环保网2018-05-21

(牵头单位：省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省生态环境保护厅;责任单位：各市县政府)探索推进生产者责任延伸制度，引导生产或经营企业利用其销售网络和渠道建立废新能源汽车动力电池、废铅蓄电池、废荧光灯、废镉镍电池等社会源危险废物回收网络

来源：北极星环保网2018-05-21

新能源汽车：助推银隆新能源、奥钛纳米、金力新能源材料、极度、聚乾等骨干企业，大力发展新能源汽车动力电池、调频储能系统、充电桩及其电动车生产，力争在国内外市场占有较大份额。

来源：上海有色网2018-05-17

新能源汽车动力电池的发展对铅酸蓄电池行业的影响 我国是全球最大的铅酸蓄电池生产国、消费国和出口大国。

来源：解放网2018-05-17

昨天，市商务委、上海社会科学院联合发布了2017年上海电子通信制造、新能源汽车和高端装备制造等3个产业国际竞争力分析报告，同时对如何在上海制造领域发挥好码头和源头优势，擦亮上海制造品牌进行了进一步探讨。

来源：ValueDigger2018-05-16

受政策性影响，新能源汽车动力电池要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的各正极材料路线中，ncm被认为是实现规划目标最有效的方案。

来源：时代周报2018-05-16

继3月拿下大众订单之后，仅隔一个月，宁德时代再度签下日产和戴姆勒两个国际汽车品牌，国际市场拓展局面进一步打开。据悉，5月2日北京车展上，日产宣布未来五年将向中国国内汽车市场投放超过20款电动汽车，其中东风日产的首款纯电动车放弃了原来的日系电池

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

在政策的基础上，锂电池相关的发展标准及规范也相继提出，为我国锂电池行业的规范化发展提供了规范约束;除此之外，2017年7月28日，国家发改委联合商务部发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》取消了外资在新能源汽车动力电池领域准入限制

来源：南京日报2018-05-15

日前记者了解到，扬子石化在国内率先实现锂电池隔膜专用料工业化生产，打破了该行业完全依靠进口的局面，正在进行市场推广。这标志着，南京市锂电池产业链进一步完善，产业发展的动力更加强劲。 锂电池四大材料，隔膜壁垒最高扬子石化相关负责人介绍

来源：电池产业网2018-05-08

作为国内最早研发新能源汽车动力电池，并率先实现规模化和批量应用的企业之一，沃特玛在储能领域已深耕十几年，并在行业内率先成立了储能研究所。

来源：易车网2018-05-07

从2017年的装机量来看，宁德时代当之无愧的是全球新能源汽车动力电池的王者，而在之前的2016年这个宝座还属于比亚迪。

来源：雷洪钧2018-05-07

去年欧洲传统汽车强国，纷纷发布了燃油车禁售时间表，有一些专家解读，仅仅是一些口号，没有法律层面的意义;2017年中国新能源汽车销售规模接近80万辆，其中a00纯电动乘用车占70%以上，有专家反问，这个车有核心技术吗

来源：高工锂电网2018-05-04

中国新能源汽车产业2014年进入快速发展期，行业规模快速增长，新能源汽车产量规模从2014年8.3万辆增长到2017年81.1万辆，三年增长近10倍。这带动了国内相关核心零部件的发展。高工产研锂电研究所

来源：中信证券2018-05-04

2014 年 5 月 20 日，上海市出台《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，对汽车生产厂商，每回收一套新能源汽车动力电池，给予 1000 元的补助。...根据我们的测算，2018 年开始我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段，退役动力锂电池达到 11.99gwh，其中三元电池 8.85gwh，磷酸铁锂电池 3.14gwh。