来源：中国废钢铁应用协会2018-12-26

协会抓住“座谈会”反映这些实际问题，向废钢铁加工回收企业提出多生产破碎料，轻型变重型，提高废钢铁的堆比重的合理化建议，为钢铁企业多吃废钢铁创造条件。

来源：汽车之家2018-12-25

车企及相关回收企业布局情况如何？60秒快速阅读：1、随着新能源汽车推广，动力电池衰减问题已经显现，而新能源汽车及其核心零部件尚未纳入汽车三包规定，用户该如何维权？

来源：高工锂电网2018-12-24

“按照现在各家回收企业已经有的及正在建设中的产量，已经远超过报废量甚至多出几倍，截止到2025年都已经够用了；按照gwh预测，现在投入的动力电池全部拿来回收都不够。”

来源：中投投资咨询网2018-12-21

缺少资金使得企业在技术、人才投入等方面，具有较大困难，回收企业难以延伸产业链，再生产品技术含量低，创新性差，竞争力弱，企业利润微薄，难以发展壮大，行业“低小散”格局难以改变。

来源：生态环境视点2018-12-20

厦门市：政府职能部门已组织以厦门钨业股份有限公司（电池回收企业）牵头，联合厦门金龙联合汽车工业有限公司（整车生产企业）、厦门金龙旅行车有限公司（整车生产企业）、厦门绿洲环保股份有限公司（汽车拆解企业、）

来源：中国能源报2018-12-20

这在一定程度上造成了资源的浪费，只有将新能源汽车企业、动力电池企业、梯次利用企业以及专业回收企业等全产业链多方联系起来，才可实现使用价值最大化。对此，华友循环就提出了三段式规划。

来源：中国能源报2018-12-19

这在一定程度上造成了资源的浪费，只有将新能源汽车企业、动力电池企业、梯次利用企业以及专业回收企业等全产业链多方联系起来，才可实现使用价值最大化。对此，华友循环就提出了三段式规划。

来源：生态环境视点2018-12-19

厦门市：政府职能部门已组织以厦门钨业股份有限公司（电池回收企业）牵头，联合厦门金龙联合汽车工业有限公司（整车生产企业）、厦门金龙旅行车有限公司（整车生产企业）、厦门绿洲环保股份有限公司（汽车拆解企业、）

来源：动力电池网2018-12-18

如上汽集团与catl合作共同推进动力电池回收及再利用；骆驼集团投资50亿元建设动力电池梯次利用及再生产业园；厦门钨业对动力电池回收企业赣州豪鹏增资扩股做强电池回收产业等。...七是尽快构建动力电池回收利用管理体系，包含整车企业、销售企业、消费者、动力电池回收企业、动力电池生产企业等，生产者责任延伸制度应得到有效落实；八是强化融资支持。

来源：开政调研2018-12-17

制定垃圾分类工作实施细案，层层签订责任状，聘请督导员桶边督导；实施积分奖励机制，对低值可回收物实行财政补贴，对回收企业回收箱进社区给予资金补助；采取定人定岗定责方式，依法查处生活垃圾违法行为，劝导纠正违反生活垃圾分类行为近

来源：北极星固废网2018-12-14

第十九条 分类收集和运输的生活垃圾按照下列方式进行分类处置：（一）可回收物应当由依法设立的再生资源回收企业进行再生处理；（二）有害垃圾应当由持有相应危险废物经营许可证的单位进行处置；（三）易腐烂垃圾应当按照规定进行就地生态化处理或者交由符合规定的单位集中处置

来源：中国产业信息网2018-12-11

缺少资金使得企业在技术、人才投入等方面，具有较大困难，回收企业难以延伸产业链，再生产品技术含量低，创新性差，竞争力弱，企业利润微薄，难以发展壮大，行业“低小散”格局难以改变。

来源：高工锂电2018-12-11

“按照现在各家回收企业已经有的及正在建设中的产量，已经远超过报废量甚至多出几倍，截止到2025年都已经够用了；按照gwh预测，现在投入的动力电池全部拿来回收都不够。”

来源：北极星固废网2018-12-10

第三十二条生活垃圾应当按照以下方式进行分类处置:（一）可回收物应当由依法设立的再生资源回收企业进行再生处置；（二）有害垃圾应当进行无害化处置，其中经过分类的危险废物，由取得危险废物经营许可证的单位进行无害化处置

来源：北极星固废网2018-12-07

第二十四条 再生资源回收企业和个体经营者，应当保持经营场所整洁，不得乱堆乱放或者焚烧废旧物品，并采取围挡、遮盖等措施。

来源：华龙网2018-12-07

“可回收物由责任人自行运送或者回收企业上门收运；有害垃圾由符合危险废物运输条件的单位进行运输；易腐垃圾和其他垃圾由符合生活垃圾运输条件的单位进行运输。”

来源：压铸实践2018-12-06

一般所说的“废铝”不包括被原生产企业内部消化的废铝，而是指旧废铝以及被卖给回收企业或者再生铝企业的新废铝。

来源：文成垃圾分类2018-12-06

相较去年同期增长1233.3吨，生活垃圾产生量的增长率为2.1%，预计全年增长率可控制在3.0%之内；关于资源化，省市虽未对县考核，但我县仍持续推进生活垃圾回收再利用工作，积极培养了60余家规模不一的再生资源回收企业

来源：鑫椤资讯2018-12-05

由于回收企业给出的价格只能是残值价，不及贸易商报价高，往往被贸易商抢走货源。这也是回收企业一直对动力电池的回收不积极的主要原因：根本拿不到货。...除此之外，生产标准化也非常重要国内最大的电池回收企业湖南邦普循环科技有限公司表示，一直以来，电池厂、整车厂、回收企业各自为政，不同的电池厂制造的电池规格不一，再经过整车厂设计、pack之后，形成了各色电池模组

来源：赛迪顾问2018-12-04

电池材料回收再生过程中，作为退役电池的拥有者，整车企业希望更多的回收价格来摊销自身生产新能源汽车成本，而材料回收企业由于锂、钴等电池原料价格的不确定性，也希望为自身盈利留出足够空间，因此，退役电池定价是矛盾焦点之一