来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-10-16

更多详情6、博世彻底退出光伏产业博世公司近日宣布，由于未能找到合适的投资方，决定关闭其薄膜光伏开发中心bosch solar cis tech gmbh。...这标志着博世集团彻底退出了晶硅和薄膜太阳能光伏产业。更多详情评论篇1、2016年将迎来中国光伏企业倒闭潮？

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2015-10-16

弃光待解决光伏企业兼并重组预期升温 前三季度总产值超2000亿提振光伏产业发展信心的强心剂光伏发电企业在京八年内可收回投资海润光伏误导性陈述被罚40万瞿晓铧：拟于明年年初完成yieldco在美上市准备博世彻底退出光伏产业马英九任内装机增

来源：中国网2015-10-15

一是具有产业链一体化优势、资金实力雄厚、市场开拓能力强的ppp先行公司，如碧水源和博世科。...截至昨日，两市有25家环保类上市公司发布了三季报预告，业绩预喜的有22家，其中博世科净利润预增幅度高达700%，科林环保、万邦达、维尔利前三季净利也有望翻倍。

来源：pv-magazine2015-10-15

博世公司近日宣布，由于未能找到合适的投资方，决定关闭其薄膜光伏开发中心bosch solar cis tech gmbh。这标志着博世集团彻底退出了晶硅和薄膜太阳能光伏产业。...aleosolar曾在2012年12月将其所拥有的bosch solar cis tech gmbh股权出售给了博世集团。

来源：申万宏源2015-10-14

代表公司:博世科、万邦达、兴源环境,但增速较中报均有所回落。监测设备:十二五期末考核年带来行业业绩释放,vocs监测+治理开启相关公司高增长。

来源：盖世研究院2015-10-13

点击布局图查看配套客户：一汽丰田、广汽丰田博世(bosch)博世集团是全球第一大汽车技术供应商，汽车零部件产品范围非常广，在汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术领域为全球约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质服务

来源：第一电动网2015-10-13

另一方面，电池技术目前也已经取得重大进度，日前博世公司已宣布，计划在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。

来源：长江环保2015-10-13

(3)模式创新逻辑：很多企业还是要发展，如果不能通过二级市场融资，那只能通过别的方式突破资金瓶颈，这也是我们推荐公司的第三个逻辑，看好下半年行业的模式创新，短期内我们最看好的是ppp模式，这也是我们推博世科的主要逻辑

来源：金融投资报2015-10-13

维持行业增持评级，推荐碧水源、雪迪龙、清新环境、长青集团、盛运环保，受益标的包括津膜科技、启源装备、中山公用、聚光科技、龙净环保、神雾环保、高能环境、博世科、环能科技等。

来源：中国工业报2015-10-09

博世集团董事会主席沃尔克马尔邓纳尔博士表示。而收购位于美国硅谷附近海沃德的初创电池公司seeo将成为博世实现这一目标的重要举措。...在2015法兰克福国际车展上，博世展示了新一代电动车电池技术，并计划在5年内实现量产。通过技术方面的专知和持续的投入，博世正致力于在电动车电池技术发面取得突破性进展。

来源：中国PPP研究院2015-10-08

推荐碧水源,受益标的包括津膜科技、启源装备、博世科、环能科技。

来源：网易2015-10-08

日前博世公司已宣布，计划在2020年之前发售一款固态新型电动汽车而电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2015-09-28

2013年3月，德国博世集团宣布退出太阳能业务。这两个公司的实力非常强，进入光伏逆变器行业目标就是前3强，而一旦达不到预期目标，就会丢卒保车，以维护其大公司的地位和名声。

来源：环球网2015-09-28

博世的新型电池可使车辆的续航里程达到200英里(约322公里)。在加州新兴公司seeo的帮助下，博世公司开发了该款新型电池。目前seeo公司已经拥有该款电池的样本。...据英国《每日电讯报》9月23日消息，德国电子公司博世日前宣布，计划在2020年之前发售一款固态新型电动汽车电池，能使电动汽车的续航里程增加一倍，同时成本减半。

来源：第一电动网2015-09-28

其客户包括国内主流的动力电池厂家：比亚迪、力神、atl、光宇、博世集团、上汽集团、中航集团等等。

来源：中华网2015-09-23

博世力士乐是除西门子之外另一个德国工业4.0计划的积极参与者。在博世力士乐中国工厂自动化业务部门销售副总裁刘天鹏看来，德国工业4.0与中国制造2025的覆盖范围并不一致，前者的外延更广。

来源：中国青年报2015-09-23

传统汽车零配件方面的龙头博世还在与合作伙伴开发电池相关技术，另外一大供应商大陆集团在这方面似乎也缺乏运气。从哪儿寻找未来电动汽车型的电池，成为德系车企的一块心病。

来源：智能制造门户网2015-09-22

德国制造拥有各行各业为数众多的世界工业巨头、顶级品牌和百年老店，大众、戴姆勒、宝马、西门子、蒂森克虏伯、博世、曼恩、吉特迈、通快、西马克、巴斯夫、拜耳等一大批企业都是其旗下的骄傲。

来源：招商电力公用事业研究2015-09-22

目前看来土壤只有四家，博世科、高能环境、宏达兴业、永清，宏达我还不了解，真正能够做到有业绩的，也就是高能环境和博世科。永清可能属于技术不太突出，主要是背靠湖南这个大市场。...所以看到这里面的公司我提到两家，一家博世科，一家清新环境。当然也有其他公司也声称自己有新技术，包括像天保重装，他收了一家国外公司做这个。

来源：搜狐网2015-09-21

实际上我们博世在工业4.0方面可以说是一个领先的供应商，在全球有很多工厂，我们正在做的一些实验，这里涉及到好几个主题，我们正在为客户开发很多新的产品，都是基于工业4.0的。...以下为以制造业转型升级之路为主题的分论坛演讲实录：stefanweiler：很好，谢谢peter，我们还有最后一位发言人christophrieger，他是来自博世的产品销售经理，会进一步讲到一些德国工业