北极星
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      来源:电池联盟2021-02-05

      亿能以亿纬集能60%股权提供质押担保。...据公开资料,亿能创立于2001年,专注于锂电池的创新发展。

      动力电池驶入“供应链为王”时代?

      来源:高工锂电2021-02-04

      亿能此次战略入股华友钴业正是基于寻求高镍三元前驱体及其原材料的供应考虑。...(来源:微信公众号高工锂电;id:weixin-gg-lb;作者:陈婷)近日,亿能宣布拟18亿元认购华友钴业非公开发行股票的定增预案。

      来源:中国能源报2021-02-03

      同时,2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。

      来源:NE时代2021-02-02

      ski和亿能合资新建产能亿能转型需要技术、资金以及国际市场等各方面的支持,ski进军中国市场也需要伙伴,所以双方的关系从技术交流到借款、合资建厂,再到债转股,然后旗下公司交叉持股,实现在技术、市场和资本方面的深入绑定

      2021首批推荐目录“风向标” 乘用车LFP配套占比50%

      来源:高工锂电2021-02-02

      电池配套方面,宁德时代(46款,含江苏时代)、比亚迪(17款)、亿能(4款)配套车型数量排名前列。...在电池配套上,宁德时代(29款)、比亚迪(8款)、合肥国轩/亿能/平煤国能力(3款)配套车型数量排名前列。

      来源:高工锂电2021-02-01

      当前,吉利汽车已与宁德时代、孚能科技、lg化学、洪桥集团4家电池企业成立合资公司,旗下拥有衡远新能源、威睿电动等电池供应商,并与中航锂电、国轩、比克、塔菲尔、亿能等电池企业建立合作关系。

      磷酸铁锂停止接单了?

      来源:上海汽车报2021-01-29

      如业内产能排行第三的亿能,正在扩产磷酸铁锂。

      大众与特斯拉“正面刚” 国轩高科赢了?

      来源:锦缎2021-01-28

      孚能科技不到100项专利和亿能的800多项专利顿时相形见绌。...去年10月分,继亿能、宁德时代之后,国轩高科取得了中国船级社(ccs)颁发的“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书,目前能够在产品质量和技术上过关的企业可并不多。

      来源:中国能源报2021-01-27

      与2019年相比,除了比亚迪排名不变外,力神、亿能、孚能科技排名均有不同程度的下滑,时代上汽、比克、欣旺达更是跌出前十。二三线动力电池企业的生存压力剧增。

      深评:风口来了 电池储能市场将超千亿

      来源:汽车之家2021-01-26

      四、重点关注储能电池系统、储能变流器、储能系统集成三大势力聚焦国内储能领域的典型企业,有比亚迪、宁德时代、国轩高科、亿能、派能科技、阳光电源、南都电源、固德威等一系列本土企业。

      来源:电池联盟2021-01-26

      公司主要客户包括三星、lg、松下、亿能、索尼、力神电池、比亚迪、比克电池、珠海冠宇、宁德时代等。

      来源:电池中国2021-01-18

      此外,比亚迪、国轩高科、比克动力、亿能、力神电池、远景aesc、桑顿、鹏辉能源、万向一二三等电池生产企业,以及杉杉股份、当升科技、长远锂科、宁波金和、天津巴莫、厦门钨业等材料企业,都在积极布局ncm811

      2020年中国电动船舶用锂电池出货量达75.6MWh

      来源:EVTank2021-01-15

      吴辉表示,从研究调查来看,目前国内的宁德时代、亿能、国轩高科、鹏辉能源和星盈科技等十多家企业获得了相应的认证。...从evtank的统计数据来看,2020年国内船用锂电池主要由亿能和宁德时代供应,两家合计市场份额达到80%以上,另外,国轩、益佳通等企业也有一定的船用电池系统出货。

      来源:高工锂电2021-01-15

      而作为动力电池结构件龙头企业,科达利坚持定位高端市场,主要为宁德时代、比亚迪、亿能、松下、lg化学、northvolt 、三星sdi等动力电池头部企业配套供货。

      来源:电池中国2021-01-14

      尤其是电动自行车市场,在“新国标”政策倒逼下,共享出行、外卖、快递等多重新应用场景推动,电动自行车用电池市场正迎来快速迭代转型,宁德时代、比亚迪、亿能、力神电池、国轩高科、比克电池等众多传统动力电池企业正在杀入

      来源:中国能源报2021-01-13

      而除了宁德时代,2020年比亚迪、亿能、国轩高科、孚能科技等国内动力电池头部企业的市值增幅也均超过一倍。...同时,大众汽车入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、宝马将亿能纳入重要供应商……车企的入股合作也给国内第二梯队动力电池企业带来巨大契机。在国际市场,自2017年以来,宁德时代一直稳坐头把交椅。

      来源:高工锂电2021-01-12

      与此同时,从中航锂电、蜂巢能源、亿能、比亚迪、瑞浦能源等动力电池的扩张速度以及产能规划来看,其对于产能的交付压力与扩张饥渴亦可见一斑。...动力电池宜宾项目开工;瑞浦能源温州二期8gwh锂电池项目开工;鹏辉能源驻马店4gwh动力电池项目开工;7月,国轩高科柳州10gwh动力电池生产基地动工;6月,比亚迪宣布弗迪重庆工厂内新建8条生产线;4月,亿能湖北荆门第四个厂区开工

      对决比亚迪 吉利汽车不想“单押”宁德时代

      来源:锦缎2021-01-11

      其他主机厂已经早早下手,如大众入股国轩高科,宝马定点亿能,本田拉着松下入伙等,这是趋势也是正确的应对之策。2020年的尾巴上,吉利终于坐不住了,与孚能签订深度绑定协议,备战twh时代。

      有钱一起赚!锂电上游企业市值飙升的背后

      来源:电池中国2021-01-07

      2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。...2020年,动力电池的“军备竞赛”迈入全球化阶段,包括宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿能、中航锂电、国轩高科、孚能科技等头部企业都进入了新一轮的产能扩增阶段。

      来源:电池中国2021-01-07

      同样是2018年,亿能也与戴姆勒签订协议,将为戴姆勒供应三元软包动力电池;2020年7月,亿能子公司亿纬动力又收到宝马汽车供应商定点信。