来源：电池中国网2019-12-31

丰田 2019年年初，丰田汽车与松下电器宣布，双方将于2020年年底前成立车载电池合资公司，共同研发、生产电动汽车电池。该新公司的出资比例为丰田持股51%，松下持股49%。

来源：i常熟2019-12-31

，具有较强的技术优势，首次采用丰田燃料电池核心技术集成车辆动力系统，强强联合共同打造中国氢燃料电池客车新高地。...12月30日，全国首批采用日本丰田燃料电池技术的20辆氢能源公交车抵达常熟。以暗黑色为主基调的车身，“身高”比一般公交车辆高出一些，让氢能源公交车看上去，更加“高大威武”有木有！

来源：河北省生态环境厅2019-12-31

滦南县国柱五金工具制造有限责任公司225 滦南县燕峰五金农具制造厂226 唐山三发五金工具厂227 唐山市军星五金工具制造有限责任公司228 唐山盛财钢铁有限公司229 唐山金利海生物柴油股份有限公司230 滦南县丰田五金农具制造有限公司

来源：TechWeb2019-12-31

而具体商业路线方面，全球顶尖动力电池厂商均对此保持怀疑态度，丰田的做法显然是最激进的。...而日本丰田表示将在2020东京奥运会上以某种形式展示最新的全固态电池。但具体商业化细节并未透露。全固态电池是目前有可能超过当下常见的锂离子电池能量密度、简化结构工艺、降低成本的技术路线。

来源：汽车之家2019-12-30

丰田无疑属于前者。早在1992年，丰田在氢燃料电池汽车领域的研发工作就已经开始。1996年，丰田推出了首款氢燃料电池概念车fchv-1。...而爱信精机及电装（丰田拥有两者股权）拥有26.3%的氢燃料电池专利技术。也就是说，通过与上述两家零部件厂商的联合，丰田几乎垄断了全球近50%的氢燃料电池技术专利。商业化层面，丰田同样处于全球前列。

来源：势银能链2019-12-30

丰田和日野联合开发的丰田fc客车，以日野混合动力客车为蓝本。其中，日野负责车身及底盘技术，而丰田则专注于燃料电池动力系统。...目前，已经量产的丰田mirai氢燃料电池汽车，静止到100公里/时加速时间为9.6秒，续航500公里，加氢只需3分钟，售价大概折合人民币40万元，加上日本政府补贴不到30万元。

来源：中证网2019-12-30

比亚迪方面表示，丰田将与比亚迪开展“技术对等”的整车开发合作，共同开发纯电动车和动力电池。“丰田实力那么雄厚的公司进入中国后还要搞共享平台，而我们的本土企业这方面好像动作不够。”...例如，2019年11月丰田汽车公司与比亚迪宣布各出资50%，共同成立纯电动汽车的研发公司。新公司将开展纯电动汽车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，将于2020年在中国成立。

来源：NE时代2019-12-30

11月份广汽董事长曾庆洪在广汽丰田扩能项目调研现场表示，“广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。”

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

包括北京奥运会、上海世博会、日本丰田常熟加氢站、张家口冬奥会加氢站、佛山南海区加氢站等。

来源：高工锂电2019-12-30

推出混合动力汽车“普锐斯”的丰田长期以来推进建立车载电池回收机制。日产“聆风”的部分废旧电池自9月起作为蓄电池用于7-11便利店。

来源：汽车之家2019-12-27

今年7月份比亚迪便与丰田达成协议，双方将共同开发轿车和低底盘suv的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。除比亚迪外，广汽新能源与丰田的合作、长城与宝马的合作，均是中外双方技术对等的合作。

来源：汽车之家2019-12-27

就在12月，丰田也开始涉足海南共享汽车市场，成立丰田海南出行有限公司，初期业务主要以短期租赁、礼宾接送、长期租赁为主，服务车型包括凯美瑞(参数|询价)、亚洲龙(万元补贴)、rav4荣放、汉兰达和雷克萨斯

来源：汽扯扒谈2019-12-27

为了“扩大战果”，丰田汽车将分别扩大广汽丰田的广州工厂以及一汽丰田的成都工厂产能，届时丰田在华总产能将达到每年200万辆。...丰田汽车：连续七年定千万销量计划丰田集团2020年全球销售目标为1077万辆，与2019年业绩相比微增0.5%。这将是丰田集团连续七年超过1000万辆的销量计划。

来源：未来汽车日报2019-12-27

同样采取类似策略的还有跨国汽车巨头大众和丰田。...今年1月，丰田与松下宣布成立车载电池合资公司，但又在今年6月7日宣布新增宁德时代和比亚迪两家中国电池制造商为合作伙伴；而大众在与宁德时代签下大订单确保中国市场的电池供应之外，今年5月宣布在德国下萨克森州自建动力电池工厂

来源：车动力大嘴说车2019-12-27

摘要：丰田为什么选择和比亚迪合作，就是看中了比亚迪领先全球的超级电池和e平台，而此时有消息说，特斯拉为了降低成本，将采购国产电池，这意味着特斯拉今后的续航里程基本和国产电动车站在了同一水平，最近网传特斯拉将降价...丰田为什么选择和比亚迪合作，就是看中了比亚迪领先全球的超级电池和e平台，而此时有消息说，特斯拉为了降低成本，将采购国产电池，这意味着特斯拉今后的续航里程基本和国产电动车站在了同一水平，最近网传特斯拉将降价

来源：乘联会2019-12-26

韩国汽车产业协会(kama)称，现代汽车在2019年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆，超过丰田跃居世界第一。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

从新兴公司看，特斯拉市值突破700亿美元，超过奔驰、宝马成为仅次于大众、丰田第三大市值高的公司，其中在上海的超级工厂建成，即将大规模量产，我们正在经受阵痛，但是全球转型已成大势。...大家知道现在丰田、大众都在搞电动底盘平台。最理想的电动底盘平台轴距可以灵活改变，底盘对各种车型的适应性好，车身轻量化之后花样就会非常多，非常灵活的做车型开发，这将会带来变化。

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

3.1 丰田公司图3-1丰田公司11月公开专利技术构成2019年11月，丰田公司在燃料电池领域共公开专利61件，主要涉及电堆、控制系统、整车等技术分支。...下文分析的丰田公司燃料电池系统控制相关专利的公开号为：us10486543b2、us10483572b2、de112008003022b4。

来源：中国储能网2019-12-26

还有一个消息使我感到非常吃惊，丰田电动汽车决定要进入中国，决策之后很快在就要办一件事，拉着比亚迪联合平台搞共享平台，他那么强的一个公司来了之后还要搞共享平台，而我们的本土企业这方面好像动作不够。

来源：高工氢燃料电池2019-12-25

一名燃料电池企业高层认为：“现在突然取消补贴不可能，去年国家领导人访问日本丰田，今年发展氢能写入政府工作报告。国家领导人对于电动车发展是怎么回事，已经非常清楚了。