来源：国家电网报2020-06-16

随着电动汽车快速发展，可聚合的灵活负荷资源将不断丰富，未来可进一步推动形成规模化的负荷调节能力，参与电网辅助服务市场。

来源：国家电网报2020-06-16

随着电动汽车快速发展，可聚合的灵活负荷资源将不断丰富，未来可进一步推动形成规模化的负荷调节能力，参与电网辅助服务市场。

来源：北极星售电网2020-06-15

第三项关键技术是综合能源系统动态负荷资源需求响应和电网互动技术。第四项是长寿命低成本高性能的储能技术。储能在能源系统当中地位是不可否定的，为什么目前这个状况不如人意，是有多方面的原因。

来源：北极星电力网2020-06-11

第三项关键技术是综合能源系统动态负荷资源需求响应和电网互动技术。...实际上是多能耦合，或者多能互补，在技术进步以后，是一个多能转换的问题，是一个高效的综合能源服务；第三个是分布式清洁能源服务，第四个新兴用能服务，包括电动汽车充电桩，车联网，氢能，以及需求侧负荷资源互动等服务下面就自己的体会谈一下当下具有市场强烈需求但需要突破的综合能源服务关键技术

来源：盖世汽车大V说2020-06-10

调研发现，广州市电动汽车充放电负荷资源较为丰富，充电负荷最大削峰容量可以达到14.5万千瓦，实际可调节负荷达到4.35万千瓦，填谷负荷约20.72万千瓦。

来源：中国电动汽车百人会2020-06-10

调研发现，广州市电动汽车充放电负荷资源较为丰富，充电负荷最大削峰容量可以达到14.5万千瓦，实际可调节负荷达到4.35万千瓦，填谷负荷约20.72万千瓦。

来源：中国能源网2020-06-09

在用电环节扶持培养负荷聚合商，规范运营商平台接入和模型数据交互标准，研究制定可控负荷资源参与电力市场的交易品类和交易规则，充分调动可控负荷资源参与市场交易。

来源：北极星储能网2020-06-04

近年来，上海一直在积极探索通过经济手段激励全类型的可控负荷资源参与需求响应试验，应用场景不断扩大，主要参与者是商业、建筑以及工业企业用户。2019年，上海市开展了六次试点活动。

来源：中国电力报2020-06-04

近年来，上海市一直在积极探索通过经济手段激励全类型的可控负荷资源参与需求响应试验，应用场景不断扩大，主要参与者是商业、建筑以及工业企业用户。2019年，上海市开展了6次试点活动。

来源：国家电网报2020-06-04

国网华中分部正积极开展新能源汽车、储能电站等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，利用市场机制引导负荷侧资源参与华中电网省间资源优化配置。

来源：中国能源报2020-06-03

一是公用事业公司，油气、发电集团等大型企业通过收购储能技术或系统集成商将储能业务嵌入到传统能源业务中；二是电力相关的设备企业，此类企业基于已有的客户资源和渠道等优势积极介入储能领域；三是传统的负荷资源聚合商

来源：国家电网报2020-06-02

该系统可以将事先签订合作协议的客户侧可控负荷资源纳入电网调管范围，根据大电网运行需求进行主动调节，让客户甚至社会整体的能源利用效率达到最优。...目前，青岛供电公司已完成特来电新能源汽车充电平台572个充电站（桩）以及中化国际微网储能装置等可控负荷的数据接入，正在大力推进其他各类可控负荷资源的接入工作。

来源：北极星输配电网2020-06-01

我们充分挖掘园区现有资源，利用负荷资源参与系统的优化运行，让用户响应电网的需求，增强负荷调节能力。”

来源：中国电力报2020-06-01

国网华中分部正积极开展电动汽车、储能电站等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，利用市场机制引导负荷侧资源参与华中电网省间资源优化配置。

来源：中国电力报2020-06-01

国网华中分部正积极开展电动汽车、储能电站等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，利用市场机制引导负荷侧资源参与华中电网省间资源优化配置。

来源：中国能源报2020-05-27

完善需求侧响应政策，提高用电负荷资源的灵活性，主动响应新能源出力变化。加大科技创新，提升技术水平。

来源：北极星风力发电网2020-05-22

但地方政府是否具备意愿、能力接手，也要综合评估用电负荷、资源禀赋以及经济需求。在中国电建西北勘测设计研究院副总工董德兰看来，对于当前的海上风电，“练好内功”或许才是最最紧要和急迫的工作。

来源：齐鲁壹点2020-05-21

在可调节负荷资源选取上，国网青岛供电公司将特来电公司572个充电站（桩）纳入调节对象范围。当电网高荷来临时，电网侧可下达指令适度降低电动汽车充电桩的充电功率，从而实现对充电站（桩）的柔性调控。

来源：中国能源报2020-05-21

黄海煜向记者透露，下一步，国网华中分部将开展储能电站、电动汽车等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，并利用市场机制引导负荷侧资源参与电网运行调节。

来源：中国能源报2020-05-21

黄海煜向记者透露，下一步，国网华中分部将开展储能电站、电动汽车等可调节负荷资源参与调峰辅助服务市场运行机制研究，进一步扩大辅助服务市场主体范围，并利用市场机制引导负荷侧资源参与电网运行调节。