来源：北极星储能网整理2018-11-02

储能电站系统额定功率30mw，电池容量100mwh。拟建场地位于晋江平原，地势平坦，站址区域地质构造稳定，建(构)筑物基础可采用天然地基作为持力层。

来源：中国科技网2018-11-01

据专家介绍，其具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。因此，在同样的电量下，固态电池体积将变得更小。...目前在合肥皇冠假日酒店建立1gwh储能示范电站，通过184块单体芯可提供储能1000度电能的单元模块，运行8个月以来，没有加空调降温，而电池容量并未衰减。

来源：盖世汽车2018-11-01

据外媒报道，欧盟能源管理及使用优化项目(optimized energy management and use，optemus)旨在降低能耗并通过车辆空间优化方式，兼顾车内空间、成本及复杂性要求，旨在解决因电池容量有限而导致的电动汽车续航里程数受限问题

来源：电池工业网2018-10-30

可以用电池容量或内阻变化来表示，用容量时即通过电池运行过程数据估算出当前电池的实际容量，与额定容量的比值即为soh。准确的soh会提高电池衰减时其他模块的估算精度。

来源：商品定价权2018-10-26

此外，配套新的正负极材料可以使得电化学窗口达到5v以上，可以从根本上提高能量密度，有望达到500wh/kg，同等电池容量的情况下有望将续航里程提高到600至700公里。...这一类电池具有良好的倍率及循环性能，但是电池容量较小，目前仅能用于消费电子类产品。sakti3目前也被英国家电巨头dyson收购。非薄膜型固态电池以quantumscape为代表。

来源：前瞻网2018-10-26

比亚迪唐dm比亚迪唐dm有纯电和混动两种，纯电模式下就是一辆纯电车，混动经济模式下40码以下用电，40码以上发动机启动，电池组采用磷酸铁锂电池，电池容量为18千瓦时，纯电续航达85公里，官方给予的电池组质保期为...上汽荣威erx5纯电动上汽荣威erx5电池组采用了三元锂电池，相比于磷酸铁锂电池，具有更高的能量密度，电池容量为48.3千瓦时，综合工况续航里程约为320km，厂家给予的电池保质期为8年/12万公里，如果超过质保期需要自行更换电池组

来源：北极星储能网2018-10-26

我们从模组的角度进行快速拆解做了一些工作，这张图应该是5%、10%、3%，发现低soc下退役电池模组的最大开路电压差跟电池容量呈线性负相关。...日本尼桑他最早推出的电动汽车品牌是life，他的这款电动汽车的电池系统是24度电，后来由于电池性能的提高、能量密度的提高、成本的下降，他系统电池容量越来越高，达到40千瓦/60千瓦时的样子。

来源：青岛生物能源与过程研究所2018-10-26

以该集流体组装的锂硫电池，0.1c下电池容量高达1632.5 mah g-1(97.5%的理论容量)，1.0c下循环500圈容量保持率为86.5%。

来源：盖世汽车2018-10-26

增加的电池容量对客户来说是一个非常重要的指标，特别对于中国客户来说，因为中国的新能源汽车的补贴与其电池能量密度相关，而且中国新能源汽车利润丰厚。

来源：电池中国网2018-10-25

但它也有致命的缺点，这就是铅酸电池的使用寿命较短、电池容量较小，有充电记忆效应。目前国家重点支持的新能源汽车以锂电池驱动为主，现在已经是行业中的主流。

来源：能见Eknower2018-10-25

动力锂离子电池容量下降到80%时须退役，但此时仍具有利用价值，可在电力储能领域继续工作，美国、德国、日本等起步较早的国家已有成功案例。

来源：北极星电力网2018-10-24

考核指标：动力电池单体能量密度≥300 wh/kg；开发出具有自主知识产权的电池模块和系统产品，电池寿命初期循环1600次后电池容量不低于常温放电容量的80%，安全性及各项性能指标达到行业动力电池指标要求

来源：北极星储能网2018-10-24

考核指标：动力电池单体能量密度≥300 wh/kg;开发出具有自主知识产权的电池模块和系统产品，电池寿命初期循环1600次后电池容量不低于常温放电容量的80%，安全性及各项性能指标达到行业动力电池指标要求

来源：北极星输配电网2018-10-24

考核指标：动力电池单体能量密度≥300 wh/kg；开发出具有自主知识产权的电池模块和系统产品，电池寿命初期循环1600次后电池容量不低于常温放电容量的80%，安全性及各项性能指标达到行业动力电池指标要求

来源：北极星风力发电网2018-10-24

考核指标：动力电池单体能量密度≥300 wh/kg；开发出具有自主知识产权的电池模块和系统产品，电池寿命初期循环1600次后电池容量不低于常温放电容量的80%，安全性及各项性能指标达到行业动力电池指标要求

来源：第一电动网2018-10-23

正极材料为电池提供锂离子，占电池总成本的30%-40%，其性能直接决定了动力锂电池容量上限，是产业链的核心部分。

来源：北极星储能网（独家）2018-10-23

燃料电池系统车用技术及发展趋势甘肃兰州新区商业化风光储智能微电网项目主体工程正式开工江西省公示2017年度电动汽车充电基础设施拟补贴项目313批新车公示新能源汽车分析：宁德时代持续霸榜 珈伟龙能固态储能新生报到风电储能联合系统的储能电池容量优化配置

来源：盖世汽车2018-10-22

现在，研究人员主要专注于提高其电池容量，改进电池设计，以增加电池充电次数。...而在没有金属氧化物纳米晶体阳极的情况下，电池容量仅为188mah / g。在100次充放电循环后，结果仍表明该电池具优异的长期循环稳定性。

来源：汽车商业评论2018-10-22

目前，该公司与松下的电池芯合作在全球处于领先地位，已生产或计划生产的电池容量为1050亿瓦时。对于特斯拉生产的储能产品，公众需求正在迅速增长，而这类产品的关注程度远不及特斯拉的汽车。

来源：浙江电力2018-10-22

2.2 储能系统的数学模型在平抑可再生能源输出功率波动的过程中，储能系统的充放电功率受限于电池容量及其最大允许充放电功率。...储能系统折算至寿命周期内的等年值投资成本可表示为： 式中：eb为储能电池容量;cre为单位储能容量成本;n为设备的使用年限;λ为年利率。