来源：PVinfoLINK2018-04-19

电池片本周电池片厂商已再度开始酝酿涨价，近期陆续有电池厂开始释出下月新报价：常规多晶报价大多落在每瓦1.4-1.42元人民币、常规单晶报价则落在每瓦1.45 -1.47元人民币，相比先前成交价格每瓦上涨

来源：上海有色网2018-04-18

钴酸锂：钴酸锂市场成交进一步集中在高端电池厂手中，当前主流钴酸锂供应商报价均在50万元以上，但该价位仅部分高端数码电池生产商可以接受。中小型钴酸锂供应商出货价格依旧上涨艰难。

来源：电池材料2018-04-17

更换这些更薄的材料需要电池厂做大量的认证，试产数量过少则无法准确得出统计数据，过多万一问题太大则又造成了浪费。与提高活性物质性能相比，降低非活性物质的含量显得思路更多，涉及到得方面也同样宽泛。

来源：中国证券网2018-04-17

此外，集邦咨询认为，迫于成本压力，nmc配方混掺(blended polymer)可能将成为电池厂的主要发展方向之一。...迫于成本压力，nmc配方混掺(blended polymer)可能将成为电池厂的主要发展方向之一。新能源汽车的快速发展带动钴金属价格屡创新高。

来源：中证网2018-04-16

电池厂及整车厂介入上游钴矿供给，意图稳定供应，但也打破了上游原材料供需生态。中国每年回收钴金属量约1万吨金属量，随着动力电池回收体系完善建立，预计将会对2020年后的供应产生显著影响。

来源：石墨盟2018-04-16

为何说811对电池厂、正极厂是双赢的局面?采用811电池厂和正极厂盈利改善几何?...对于正极材料厂商和电池厂各有什么影响?赵总：生产811上，前驱体和正极材料在设备上没什么区别，nca则有所不同，要想把产品做好需要一定的技术积累。

来源：上海有色网2018-04-13

2016-2020年全球钴供需平衡表： 钴价上涨过快风险预警及预测： 洪璐表示，电池厂及整车厂介入上游钴矿供给，意图稳定供应，但也打破了上游原材料供需生态。

来源：中国电池联盟2018-04-12

据了解，《报告》编制过程中，中国电池联盟对电池厂、主机厂、梯次利用企业、回收处置企业进行了实地调研。

来源：蓝蓝的天2018-04-08

，只有一个不到50w的小灯泡)、花费500大洋采购一套太阳能发电系统一体机(控制器、逆变器、离网器三合一)、1800大洋采购2快12v150ah铅酸蓄电池(本来准备采购锂电池，后来发现大陕北竟然没有锂电池厂

来源：徐云飞20172018-04-08

电池厂的困境：补贴下滑、能量密度要求提高钴价高位持续走强，电池厂原材料成本增高。...2016年下半年至今，原材料钴价大涨200%，电池厂成本尤其是三元电池成本显著提升，而补贴大幅下滑，电池厂经营压力大。

来源：中信证券2018-04-04

我们看好具备回收技术和先发布局优势的大型正极材料厂商，通过建立与整车厂、电池厂的合作网络，整车厂负责构建回收渠道，正极材料厂商负责拆解、提取金属后再造电池材料，然后供应给电池厂，形成多方合作的循环生态。

来源：PV-Tech2018-04-03

而讽刺的是，这是在特斯拉的锂离子超级电池厂选址内华达州之前发生的事情。

来源：中国电力新闻网2018-04-02

但是，整车厂不能把电动汽车技术提升全部扔给电池厂。整车集成的核心技术是降低电耗。电耗是纯电动汽车整车集成水平最重要的体现。只有降低电耗才可能在降低成本的前提下提高续驶里程，这是最佳途径。如何降低电耗?

来源：北极星储能网2018-04-02

最重要的就是投资回报，不可能电池厂去投资，电池厂没有那么多钱，黄博士做得，就需要第三方投资，这个很重要。我们现在是怎么做的?

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-03-30

更多详情6.台湾太阳能电池厂益通连亏9年 拟减资6成曾在2006年冲上1205元天价，并在当年登上台股股王的太阳能电池厂益通，历经多年景气低迷不振，去年再度缴出近28亿元亏损的惨淡成绩单，连续第9年亏损

来源：徐云飞20172018-03-30

钴价高位持续走强，电池厂原材料成本增高。...电池厂的困境：补贴下滑、能量密度要求提高下游车企降成本意愿强烈，迫使电池厂持续降价。新能源汽车补贴大幅下滑，2018年普遍补贴下滑20%-50%，新能源汽车降成本意愿强烈，传导至动力电池售价一路下滑。

来源：消费日报2018-03-29

2017年，锂离子电池的关键原料锂、钴出现较大幅度的上涨，给电池行业生产带来了巨大的压力，很多企业为了实现2020年动力电池成本1元/瓦时的既定目标延伸产业链，一些车厂、电池厂投资电池关键资源，力争降低成本

来源：第一电动网2018-03-29

整车厂、电池厂，在技术方面，都是得天独厚的。这一点毋庸置疑。一方面，整车厂的优势还在于，回收网络非常成熟，能够有效实现规模和统一回收，也能成为防止流入失控渠道的有效阀门。

来源：拓墣产业研究院2018-03-29

近2年各大车厂开始对外发布固态电池电动车面市时程，与电池厂陆续投入固态电池产线的布建，估计3年即可看到采用固态电池的电动车面市。...即便高镍nmc电池的导入有望解决成本与电池能量密度的挑战，但由于内燃机车型平台在先天条件上的限制，使得在不降低能量密度的前提下，如何缩小电池体积、降低重量已成为各车厂与电池厂努力的方向。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2018-03-28

技术升级与价格战并存不让扶贫扶了空 2018年内计划下达村级扶贫电站规模约1500万千瓦隆基大举扩张光伏电站版图：斥资逾13亿上马宁夏灵武228mw项目谈晶科能源在2018年的三大改善：利润市场现金流台湾太阳能电池厂益通连亏