来源：电池中国网2019-04-29

软包电池项目在江苏开工，规划年产20gwh……今年软包电池企业布局力度明显加大，这也是小编在参加近期由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网开展的“行者无疆·锂想无限”2019年度动力电池产业链调研活动中

来源：起点锂电大数据2019-04-29

在这两大因素的驱动下，加之全球市场汽车已处于电动化战略推进的当口，对原料的需求和供给成为关键一环，正极材料成了新能源锂电池产业链企业的必争之地。...本文来源：起点锂电大数据 微信公众号 id：weixin-lddsj基于此，起点锂电大数据记者不完全盘点梳理了2019年以来，锂电池产业链企业对正极材料的布局，以飨各位读者。

来源：能源评论2019-04-29

虽然中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳，尤其是燃料电池商用车的发展居于世界前列，现在已经有3500辆商用燃料电池车在运，位居全球第一。

来源：上海有色网2019-04-29

未来三到四年，将是动力电池产业链上下游企业最为艰难的一段时间，尤其是在降本压力上，上下游企业将面临前所未有的挑战，这需要整个产业链协作配合共渡难关，企业要快速扩大规模，并通过产品性价比综合优势占领市场份额

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

大致分工而言，装备工业司管理汽车工业，科技司兼管电池制造，退役电池产业链则由节能与综合利用司对应管理。随着动力电池退役潮比预料中到来的更快，工信部加快了相应的政策引导。

来源：金昌日报2019-04-26

该项目一期工程位于金昌经济技术开发区，是金昌市重大建设项目，也是金川集团公司“十三五”规划及钴产业发展规划重点涉及的新能源电池材料和电池产业链发展方向的关键项目，对于金川集团实现转型升级、提质增效目标、

来源：北极星储能网2019-04-24

紧扣氢燃料电池产业链短板，围绕催化剂、质子交换膜、碳纸、膜电极、双极板、压缩机、加湿器等核心零部件，同时关注氢气供应系统、空气供应系统、热管理系统、dc/dc变换器、驱动电机等关键零部件技术，积极对接国内外先进技术团队和企业

来源：北极星储能网2019-04-22

随着2019年新补贴政策靴子落地，补贴大幅退坡及对产品安全性能重视程度的提升，倒逼新能源汽车及动力电池产业链回归市场化思维。

来源：北极星储能网2019-04-22

首航节能入主新研氢能源 布局氢燃料电池产业链首航节能4月19日发布公告称，以不高于3.98亿元的估值对新研氢能源增资2.5亿元（含计入资本公积部分）。

来源：北极星储能网2019-04-19

首航节能4月19日发布公告称，以不高于3.98亿元的估值对新研氢能源增资2.5亿元（含计入资本公积部分）。若按3.98亿元估值计算，首航节能将持有新研氢能源不低于38.58%的股权；同时，新研氢能源股东黄昕妍以不高于

来源：北极星储能网2019-04-19

这个是美国能源部15年前关于氢能燃料电池产业链简单的划分，首先是天然气和氢气网络，我们现在叫hcng，把氢气添加到天然气管网中进行运输。

来源：电动知家2019-04-18

如果说电堆是燃料电池产业链的决定因素，那么催化剂和质子交换膜就是整个氢燃料电池行业的命脉。2017年，中国一共生产了1272辆燃料电池商用车，催化剂和质子交换膜基本全部依托进口。

来源：高工锂电2019-04-17

继容百科技、利元亨和天奈科技之后，广东嘉元科技股份有限公司（下称嘉元科技）和浙江杭可科技股份有限公司（下称杭可科技）也进入了科创板受理名单，这使得科创板锂电池产业链团队增员至5家。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

2019年新补贴政策靴子落地，“腰斩”式的退坡幅度及对产品安全性能重视程度的提升，倒逼新能源汽车及动力电池产业链回归市场化思维。由此，成本低、性能优异、薄型化的干法隔膜也有望迎来市场“逆袭”。

来源：环球网2019-04-15

推进全球化战略布局 高端客户优势凸显另一方面，在新能源补贴退坡的大环境下，动力电池产业链价格将继续承压，而海外动力电池企业面临的政策等风险相对较小，价格敏感性相对较低，毛利率水平相对稳定。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

虽然中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳，尤其是燃料电池商用车的发展居于世界前列，现在已经有3500辆商用燃料电池车在运，位居全球第一。

来源：能源杂志2019-04-09

上游动力电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成，其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。

来源：亿欧2019-04-08

拥有自己的动力电池产业链，不论是从控制成本还是保障电池供应等多方面考量，对于整车厂商来讲，都是相比依靠供应商更加优化资源配置的选择。

来源：北极星储能网2019-04-04

比亚迪子公司收购德瑞精密设备32.5%股权 完善动力电池产业链布局 2019年2月1日晚间，比亚迪发布公告称，公司全资子公司深圳市比亚迪锂电池有限公司拟以人民币5,200万元受让深圳迈特峰投资有限公司及陶广先生合计持有的东莞市德瑞精密设备有限公司

来源：高工锂电2019-04-03

根据2019年补贴政策，退坡幅度较2018年下降超过50%，在此背景下，新能源整车及动力电池产业链将面临巨大的降本压力。