来源:国家电网报2016-10-26
中午时分,在鼓楼山10千伏车利线鼓楼支线施工现场,施工队员赶在午饭前抓紧竖立一根15米的电杆。请非操作人员到安全距离以外,公路执勤人员注意指挥过往车辆。...蓝天白云下,青山翠竹前,半个小时后,一根15米高的电杆被绞磨机的牵引绳徐徐升起。鼓楼山坡陡弯急,蜿蜒的林区公路只能单向通过一辆车,施工队干脆在村民家里安营扎寨,吃住都在山上。
其中,今年需完成三河市冯白塔村85户的配套电网改造项目,新增容量400千伏安配变1台,新建、改造10千伏及以下线路5千米,架设电杆116基。
来源:南方电网报2016-10-25
在这盏闪烁着耀眼红光的警示灯下,来往的车辆有条不紊地行驶着,轻松地避开了电线、电杆等电力设施。...为了让施工车辆和挖掘机械准备避开电杆电线,该所设想了一种可以标示电力设施具体位置的设备。经过一个多月的研讨和多次试验,该所研发出配网架空线路带电光显警示器,并根据实际情况进行了多次改良。
来源:国家电网报2016-10-25
衢州供电公司运检部门了解情况后,迅速组织施工人员在5天内完成了8根电杆的布线工作,赶在客户变压器安装到位前,将供电线路架到了客户家门口。
来源:浙江在线2016-10-21
国网衢州供电公司运检部门了解情况后,迅速组织施工人员在5天之内完成了8根电杆的布线工作,赶在客户变压器安装到位前,将供电线路架到了客户家门口。
来源:江苏省东海县供电公司2016-10-21
组织17名社区经理深入辖区水库、鱼塘、小河及沿线鱼塘警示牌、电杆进行拉网式巡视,发现垂钓者,及时制止并提醒,清理和维护保证所有警示牌位置醒目、字迹清晰,严防钓鱼触电事故的发生。二是加强管理。
来源:泸州新闻网2016-10-20
据介绍,本次电缆下地迁改工程将拆除长江滨江路沿线的10kv新瓦线、新王线主线及分支线路5.1千米,电杆65基;需新建方杆9基、圆杆2基;新建电缆线路4.5千米、环网柜6台、分支箱13台、电缆通道8.1千米
来源:供用电杂志2016-10-19
双回线路不具备拉线条件时,电杆强度等级小于m级(绝缘导线电杆强度小于n级)时,应更换更高强度电杆并配置基础。对于安装防风拉线的电杆,电杆埋深应不低于表2的要求。不满足要求时,需加固基础。
暴雨造成山区道路崩塌、桥梁断损、低洼地区严重淹水,屏东县配电网无论架空或地下设备均受到重创,导线断线及流失约159000m、电杆倒断流失963根、变压器及开关流失91具、电表损坏2991具、林边变电所配电设备烧损计
来源:兰州晨报2016-10-19
,共计44.9公里的架空线缆基本涵盖了城关区、七里河区、安宁区以及西固区的主要道路,目前已经进入全面检查阶段,将对沿线各产权单位未按照时限要求实施入地的架空线缆及路杆进行拆除清理;对未经审批私自挂设在电杆
来源:德江供电局2016-10-18
组织人员对辖区内每条线路、每基电杆、每台设备进行地毯式巡检,及时消除整改线路设备隐患,针对冬季容易出现大风、暴雪等恶劣天气,成立应急抢修小组,实行24小时值班,随时应付突发性事故进行抢修,做好冬季供电服务工作
来源:国家电网报2016-10-18
宁波沿海地区输电线路附近化工厂数量多、空气含硫废气含量高、湿润海风影响大,导致沿海输电杆塔腐蚀情况较内陆地区快3至5倍。
来源:中国电力报2016-10-17
不仅如此,和老马村一样,在隶属于原小水电供区的村庄内,木电杆、竹电杆随处可见。电杆上,几十根低压下户线凌乱交错,一些地方线路弧垂极低,安全隐患巨大。
来源:北极星电力网2016-10-17
黄金乡粟田村三组陈代贵家门前进行涵管铺设及场地平整施工;(9)黄金乡粟田村水电站水管处施工;(10)x078县道八洞瑶山牌楼处降坡施工;(11)x078县道两处拆除公路旁钢护栏;(12)黄岩桥加固;(13)电杆改线及光纤移位
来源:国网河南省电力公司济源供电公司2016-10-14
济源供电公司重点做好防架空线被刮断、电杆被撞、电缆被挖等工作,加高工地杆塔,加装防撞警示贴,防止因车辆违规操作造成导线被刮断、杆塔被撞;加大电缆警示桩安装密度,实现电缆通道电缆标识的全覆盖;对42处施工工地采取加装临时警示标识
来源:河南省开封市杞县供电局2016-10-13
重点检查配网线路电杆、杆塔基础及护坡是否有下沉、开裂、脱皮、孔洞。
来源:国网河南省电力公司济源供电公司2016-10-12
10月11日,在济源市大峪镇大奎岭村,济源供电公司运维人员对位于山坡风口位置的10千伏电杆地基和拉线进行加固,以防范大风天气条件下电网运行风险,为电力安全可靠供应提供有力保证。
来源:国网河南省电力公司2016-10-11
此外,针对当前配电网工程建设质量存在的通病,公司在电杆倾斜、配电变压器台架施工质量、架空绝缘线路防雷等6个领域开展专项治理行动。
来源:机电商报2016-10-10
用于tosa电动公交车abb的创新产品和技术示意图其最大的创新之处在于,改变了普通无轨电车车顶集电杆从高架电线获取动力方式,而是通过tosa顶部移动臂在不到1秒就能够精准接入候车亭的充电座,利用乘客上下车期间让车载电池获得
来源:国家电网报2016-10-10
从电杆的地平面检测,这根10米长、直径为150毫米电杆的埋深度是1.66米、对准电杆中缝线测量,显示组立的电杆角度为90度。小小的电杆多功能检测仪,我们用起来方便、实用!