来源：航天三菱2022-06-15

该款发动机额定功率为60kw，质量功率密度达340w/kg，电堆功率密度达4.5kw/l，设计寿命超过10000h，可实现-35°c低温冷启动，关键性能指标达到国内一流水平，可广泛应用于叉车、卡车、客车及市政车等车型

来源：氢云链2022-06-15

在氢能产业布局方面，美锦能源作为行业内最早布局氢能产业的公司之一，始终重视并已完成了氢能全产业链布局，上游搭建氢气制-储-运-加-用产业链；中游搭建从膜电极—燃料电池电堆及系统—整车制造的核心装备产业链

来源：高工氢电2022-06-15

从合资公司业务范围来看，13家氢能合资公司中，其中7家公司的业务定位集中在燃料电池汽车电堆及关键部件研发制造及整车销售领域，占比达53.85%；4家业务范围定位在氢能制、储、运、加等上游方面；2家经营范围覆盖氢能的制储运加及氢燃料电池技术研发

来源：高工氢电2022-06-15

16、东风汽车：推动氢能源汽车驶入“快车道”东风汽车致力于打造氢能源汽车整条研发链，坚持自主开发，从基础材料到核心部件、双极板、膜电极、电堆、系统集成，以及整车应用，建立了先进的实验室和中试的生产能力。

来源：高工氢电2022-06-14

此外，电堆在使用之前活化不仅可充分发挥电堆的性能，而且也是对电堆产品性能和品质的一种检验。因此，电堆先活化后再进入使用安装工序，是燃料电池电堆产业化的必需步骤。

来源：氢云链2022-06-13

财政部、工业和信息化部、科技部等5部委发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，仅对电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机等基础材料和关键零部件在推广过程中进行综合评价，优异者可享受额外补贴

来源：郑州市人民政府2022-06-13

依托郑州经开区产业优势，全面引进燃料电堆及关键技术项目，突破催化剂、膜电极、双极板等燃料电堆关键技术，积极推进长寿命低成本燃料电池电堆、燃料电池发动机用空气系统、氢气系统和热管理系统等高效辅助系统部件、

来源：北极星氢能网整理2022-06-13

多渠道扩大氢能应用市场，聚焦氢能核心技术研发和先进设备制造，加快培育氢气制储、加运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链，布局电解水制氢、天然气制氢、工业副产氢提纯装备制造产业，推进高密度储氢装备制造...滨海新区重点在天津港保税区、天津港区域开展氢燃料电池重型卡车、物流车、叉车、港口机械等示范运营，全市累计推广氢燃料电池汽车900辆以上；聚焦燃料电池电堆及系统集成、整车生产等核心装备制造，引进培育国内外有影响力的氢能龙头企业

来源：重庆市招商局2022-06-10

以“成渝氢走廊”建设为契机，以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点，引育燃料电池系统、电堆龙头企业，带动核心配套商聚集，形成完整的产业链生态体系。

来源：重庆市招商局2022-06-10

以“成渝氢走廊”建设为契机，以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点，引育燃料电池系统、电堆龙头企业，带动核心配套商聚集，形成完整的产业链生态体系。...以“成渝氢走廊”建设为契机，以氢燃料电池系统、电堆和加氢站建设为切入点，引育燃料电池系统、电堆龙头企业，带动核心配套商聚集，形成完整的产业链生态体系。

来源：电动航空报道2022-06-10

该机将作为测试zeroavia与三菱深化氢能电堆动力合作za600氢燃料电池电推系统的测试平台，开始将使用电推替换d228飞机的一台航发，后续将更换另一台航发，两台发动机都使用氢燃料电池电堆。

来源：山西省人民政府2022-06-09

氢能产业链要围绕“绿色炼焦—焦炉煤气制高纯氢—制、储、运、加氢等设备及产品”链条，打造氢燃料电池电堆、氢气压缩机、固态储氢设备、氢能源车辆等氢能应用关键产品，构建安全高效的氢能产业链。

来源：中国电力新闻网2022-06-08

铁铬液流电池技术进展较慢，关键材料的全国产化和批量化制备、以及大功率电堆的高效智能组装技术有待于开发。铅炭电池模块化、集成化、智能化程度仍需进一步提升。...在集中攻关方面，部署研发长寿命、低成本、高安全的锂离子电池，突破铅碳电池专用模块均衡和能量管理技术，开展高功率液流电池关键材料、电堆设计以及系统模块的集成设计等研究，研发钠离子电池、液态金属电池、钠硫电池

来源：深圳市发改委2022-06-08

开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。...支持广东省燃料电池电堆工程技术研究中心、深圳市氢能安全工程技术研究中心、深圳市氢能重点实验室等创新载体进一步提升发展。谋划建设氢能标准研究平台、氢能检测试验及氢能安全运营监测公共服务平台。

来源：唐山市人民政府2022-06-07

积极支持自主研发双极板、电堆、质子交换膜、催化剂等核心零部件，促进国产关键材料和核心零部件产品的开发应用，提高燃料电池电堆质量比功率、体积比功率。...重点推进燃料电池电堆、关键材料、辅助部件以及控制系统的研发，同时搭建创新型氢能装备制造产业集群，加快推动制、储、运、加氢核心装备零部件的制造和研发。

来源：深圳市发改委2022-06-07

开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。...开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。

来源：唐山市人民政府2022-06-07

积极支持自主研发双极板、电堆、质子交换膜、催化剂等核心零部件，促进国产关键材料和核心零部件产品的开发应用，提高燃料电池电堆质量比功率、体积比功率。...重点推进燃料电池电堆、关键材料、辅助部件以及控制系统的研发，同时搭建创新型氢能装备制造产业集群，加快推动制、储、运、加氢核心装备零部件的制造和研发。

来源：氢促会2022-06-07

氢能产业链及供应链体系至今不够健全，制氢、储氢、输氢和加氢没有形成完备高效的供应链体系及成熟技术支撑；成本方面，氢燃料电池的燃料电池堆的催化剂目前普遍采用贵金属铂和柔性石墨双极板，技术难度高，产业化程度不足，导致电堆总体成本较高

来源：深圳市发展和改革委员会2022-06-07

开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。...支持广东省燃料电池电堆工程技术研究中心、深圳市氢能安全工程技术研究中心、深圳市氢能重点实验室等创新载体进一步提升发展。谋划建设氢能标准研究平台、氢能检测试验及氢能安全运营监测公共服务平台。

来源：深圳市发改委2022-06-07

开展绿色高效、低成本、大规模制氢技术攻关，突破高密度、高安全性储氢技术，重点围绕电堆关键材料及核心零部件布局一批技术攻关项目。...支持广东省燃料电池电堆工程技术研究中心、深圳市氢能安全工程技术研究中心、深圳市氢能重点实验室等创新载体进一步提升发展。谋划建设氢能标准研究平台、氢能检测试验及氢能安全运营监测公共服务平台。