来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-09
今年,大秦线运输计划为4.55亿吨,除了直达到华北地区电厂5000万吨以外,其余约4.05亿吨煤炭流向环渤海港口,大概2-2.05亿吨煤炭流向秦皇岛港,1.3亿吨煤炭流向京唐三港,约0.7亿吨流向曹妃甸四港
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-05
受煤价倒挂和安全、环保检查等因素影响,山西、内蒙等地煤炭发运数量下降,直接影响了铁路运量,促使环渤海港口库存持续下跌。...(来源:微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”id:coalcom 作者:杨冬)1.发运港口库存持续走低从环渤海港口库存变化来看,从六月中旬开始,铁路进车开始出现减少,要知道,这是在大秦线恢复运输,而蒙冀线全力增加运量的情况下
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-03
截止目前,环渤海港口5500大卡市场动力煤价格已经上涨了20元/吨。笔者预计,此轮煤价将涨至周末;然后,企稳。...六月下旬,市场转好,需求回暖;叠加上游受环保和安全检查、煤管票管理严格等因素影响,煤炭企业生产和外运受到影响,铁路发运量急剧减少,环渤海港口库存大幅下降,助推煤价持续小幅上涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-07-01
今年1-5月份,我国东南沿海及沿江地区海上调入煤炭数量同比去年增长约1450万吨;其中,62.7%的增量来自环渤海港口。...我国环渤海港口加强与矿路航电等各方的联系协调,增加优质资源调进数量,全力多卸快装,满足下游用煤需求,煤炭吞吐量继续保持增长势头。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-06-28
随着煤炭市场需求的转好,环渤海港口库存的低位运行,沿海地区煤炭拉运量的增加;上游对优质煤炭发运不能及时补充,助推港口煤价出现反弹,预计此轮煤价涨幅能达到15元/吨。...用煤高峰就要来到,电厂日耗逐渐恢复至中高位水平,贸易商发运成本继续保持倒挂等等支撑了港口煤价;此外,受环保和安全检查影响,煤炭企业生产和发运受到一定影响,环渤海港口调进煤炭数量出现减少。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-06-26
随着煤炭需求的转好,环渤海港口库存的下降,沿海地区煤炭拉运量的增加,而上游发运又一时供不上,环渤海港口优质市场煤再次出现紧缺,助推港口煤价出现反弹。...加之上游受环保和安全检查影响,煤炭企业生产和发运受到一定影响,环渤海港口调进煤炭数量出现减少;在市场上,优质低硫煤出现紧缺,助推煤价上涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-06-24
2.直接反映沿海地区煤炭需求沿海六大电厂在环渤海港口的煤炭拉运量,占环渤海港口下水煤总量的35%左右,所占比重较大;而沿海六大电厂采购环渤海港口煤炭占据其海上煤炭调入量的70%以上。...而在电厂日耗下降,存煤大幅增加的情况下,电厂一般对环渤海港口现货煤采购有所减少,更多的是对长协煤保持刚性拉运,市场煤价格下跌压力加大。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-06-17
这与大秦、蒙冀线调入量下降形成鲜明对比,在环渤海港口,存煤下降后,部分优质煤种可能出现等货现象,助推了煤炭交易出现活跃气氛。...但此时,环渤海港口整体存煤减少,支撑了煤价保持坚挺;但受国家政策影响,港口市场煤价不会出现大幅上涨,预计夏季,港口市场煤价格会保持在590-610元/吨之间波动,上涨和下跌幅度不大。
来源:中国电力新闻网2019-06-14
从当前市场整体情况来看,后期煤价或将以继续走弱为主:一方面,煤炭主产区部分煤矿坑口价有下调的趋势,加之运费直降20元/吨以上,在发运倒挂缓解的情况下,预计贸易商发运积极性有所提升,港口调入量持续高位;另一方面,伴随环渤海港口整体调入量的回升
来源:北极星电力网2019-06-06
从目前市场行情判断,今日智库认为,环渤海港口5500大卡动力煤在580元/吨左右会得到一定支撑。...半个月前,在市场走向还不明朗的时候,今日智库大胆预测本轮环渤海港口5500大卡动力煤将会跌破600元/吨,而现在该煤种的实际成交价已经降到了595元/吨左右。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-06-04
五月份,受大秦线集中修结束和港口恶劣天气导致封航时间减少等因素影响,秦皇岛、京唐等环渤海港口铁路集港车流恢复正常,黄骅港开展百日会战运输活动,进港煤车继续保持高位,船舶作业衔接较为顺畅,带动三港调进、调出量均出现大幅增加
来源:丰矿煤炭物流2019-06-04
大矿6月份环渤海港口5500大卡动力煤的年度长协价为561元/吨,月度长协价599元/吨。按年度长协和月度长协各50%兑现测算,环渤海港口5500大卡动力煤的长协综合价降到了580元/吨。
来源:北极星电力网2019-06-03
为此,发改委对煤矿方提出两条可选路径:一是降低年度长协价格,即从535元/吨降低到520元/吨;二是将动力煤月度长协价格降到黄色区间,即环渤海港口5500大卡动力煤价格降到600元/吨以下。
来源:丰矿煤炭物流2019-05-29
据今日智库了解,目前大型煤炭企业倾向于将月度长协价调低到黄色区间以内,而不同意调整年度长协基准价,即将环渤海港口5500大卡动力煤的基准价从535元/吨降低到520元/吨,新的价格政策很可能在6月初开始执行
目前,环渤海港口5500大卡动力煤现货成交价大概在610元/吨左右,距离黄色区间已经不远。为什么国家发改委在此时要求尽快降低动力煤价格?今日智库认为,一个重要的原因应该与国家要求再次降电价有关。...作者:今日智库 阎国云)今日智库获悉到,面对六大发电集团的联名上书,发改委对煤矿方提出了两条可选路径:一是降低年度长协价格,即从535元/吨降低到520元/吨;二是将动力煤月度长协价格降到黄色区间,即环渤海港口
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-05-27
截止目前,环渤海运煤港口增加到了10个;环渤海港口发运能力提高,煤炭及时送达到用户手中,用户不缺煤炭。...4.环渤海港口运能提高,周转加快近几年,我国曹妃甸港新增多个煤码头,运能不断提高;其中,曹妃甸港华能和煤二期今年煤炭吞吐量均能达到4000万吨,国投曹妃甸港今年将达到9000万吨。
来源:北极星环保网2019-05-23
掌握环渤海港口和船舶修造厂的环卫及污水处理设施建设规划以及所在地城市市政基础设施建设规划情况,并做好船、港、城设施衔接。建立船舶、港口污染物接收处置设施台账。
来源:丰矿煤炭物流2019-05-13
经过跟踪研究,今日智库发现从2018年四季度开始,港口和坑口煤价分化的情况逐步显现,而且到了今年价格分化越来越严重,特别是陕西煤,按环渤海港口价格倒推到坑口,价格倒挂接近60元/吨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2019-04-24
从供应上看,上游产地供应偏紧,产量受限,价格坚挺,导致发运至北方港口价格倒挂,环渤海港口的晋北、蒙煤低硫现货依然紧缺。
来源:中国能源报2019-04-23
“在其撤出后,环渤海港口的煤炭下水能力缺口将达1亿吨左右。