来源：网上汽车2017-06-29

加之生产线供应不足，很多企业为了抢滩巨大市场，不惜盲目扩充生产线以满足新能源汽车行业的需求。

来源：新浪汽车2017-06-28

在国家鼓励发展新能源汽车的大背景下，众多企业开始向新能源汽车行业迈进，自国家发改委、工信部2015年发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，获得新能源生产资质的企业已达到15家，但真正进入到工信部《公告

来源：高工锂电网2017-06-28

随着政策一番拨乱反正之后，新能源汽车行业进入快速发展期。

来源：北极星输配电网2017-06-28

目前，充电桩行业正成为限制新能源汽车行业进一步发展的短板，表现为充电桩总量不够，车桩比例不协调，公共充电桩分布不均匀、闲置率高等。

来源：中国能源报2017-06-28

我国新能源汽车行业确实已有些过热，沸沸扬扬的骗补和原料涨价事件就已经说明了一切。政府补贴从今年开始将逐渐退坡，潮水慢慢退去，哪些人是在投机、哪些人技术过硬，不久就会有结果。

来源：能源杂志2017-06-26

积分制将代替国家补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持。这些政策对企业发展都是有影响的，但我们需要做的是通过怎样的形式来化解。...2013-2015年新能源汽车行业进入普惠式补贴阶段，高额的补贴拉动了行业复合增速达3倍以上的爆发式增长。在高昂补贴及退坡机制下，2015年新能源汽车甚至引发了抢装骗补事件。

来源：电动知家2017-06-26

从事新能源汽车行业的朋友，对于其核心动力电池，相信大家都会有一定的了解，但是真正去探讨相关问题的时候，又觉得一知半解。...更多新能源汽车行业专业解读和最新资讯，可关注电动知家微信公众号。6、放电倍率（a）①定义：放电倍率是指在规定时间内放出其额定容量（c）时所需要的电流值，它在数值上等于电池额定容量的倍数。

来源：智东西2017-06-26

新能源汽车行业产业链2016总结报告esstank发布《2017年中国储能产业深度研究报告》

来源：北极星储能网2017-06-22

从过往国家给予光伏、新能源汽车行业的补贴情况来看，希望国家不要在储能领域制定补贴政策，建议用财税等市场调节机制来促进业内良性竞争，推动行业健康发展。

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

随着国家对于新能源汽车行业战略诉求愈发明确，作为新能源汽车配套设施，充电桩相关的政策也执行得非常坚决。在新能源汽车行业近年迎来井喷式发展的大背景下，充电桩行业迅速跟进，顺应时代发展与社会需求。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-06-20

英威腾凭借其新能源汽车电控产品的综合实力通过了宇通各项审核，再一次证明了英威腾在新能源汽车行业内的高标准、高质量的管理要求得到了客户的高度认可。

来源：电池中国网2017-06-19

据了解，普莱德溧阳、增城生产基地已在规划筹建，产能目标规划为单年10gwh，同时普莱德已分别延伸产业链布局电芯、bms系统和电池回收等环节，未来有望持续受益动力锂电池与新能源汽车行业的发展。

来源：北极星输配电网整理2017-06-13

作为中国领先的新能源及数据中心关键基础设施整体解决方案提供商深圳科士达科技股份有限公司（以下简称科士达）新能源汽车行业部营销总监赵英杰认为，充电桩市场发展前景可期，现阶段存在的问题主要是充电桩配套问题，

来源：新三板研究极客2017-06-13

国务院联合四部委出台一系列政策，引导新能源汽车行业向安全、经济、环保、创新等方向发展，并对动力电池的安全和能量密度等性能提出更高的要求，新能源汽车和锂电池行业进入调整发展的新阶段。...2动力电池需求驱动下湿法隔膜成为行业主流2.1湿法隔膜具有安全性优势，更加匹配动力电池要求2016年以来，随着新能源汽车行业的高速发展，伴随而来低端产能过剩、安全事故、骗补问题等不利情况也相继出现。

来源：北极星储能网2017-06-13

他们到底能够带给新能源汽车行业怎样的改变？为什么进入新能源？...今天为什么这么有信心，其实从来没有一个行业像中国现在新能源汽车行业一样有如此大的自主能力，所以我相信我们一定可以在这个行业里走的非常好。不同行业哪个更容易？

来源：北极星输配电网2017-06-12

作为中国领先的新能源及数据中心关键基础设施整体解决方案提供商深圳科士达科技股份有限公司（以下简称科士达）新能源汽车行业部营销总监赵英杰认为，充电桩市场发展前景可期，现阶段存在的问题主要是充电桩配套问题，

来源：全象有数2017-06-12

新能源车属于新兴行业，产业链长，涉及多个行业的发展。与传统汽车行业不同。三电（电池、电机和电控）取代三大件（发动机、变速箱和底盘）成为汽车行业关键零部件。电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色，成本将占到整车的

来源：第一电动网2017-06-12

这一政策与新能源汽车行业的早期政策如出一辙，效果自然也可以想见。...看过风电、光伏行业补贴政策的前世今生，新能源汽车行业的骗补、补贴退坡、政策趋严的现象和制度变化会变得更加容易理解。新能源汽车行业的未来，也必然是零补贴，时间可能是2020年或者2025年。

来源：知行锂电2017-06-08

目前已有15家企业通过新能源汽车准入审批，可以预见后续将有更多企业进军新能源汽车行业，需要提高门槛选出更具实力的企业。...我国新能源汽车产业离2020年的关键时点越来越近，在不久的将来会有更多企业加入到新能源汽车行业中来，期待相关政策能够早日落地，进一步促进新能源汽车发展。相关阅读：新能源汽车生产资质审批或暂停！

来源：经济观察网 头条汽车2017-06-06

一位长期关注新能源汽车行业的证券分析师告诉经济观察网记者。在一年零两个月的时间中发放了15个生产资质，相当于一个月不到的时间就审批了一家企业。