来源：电动邦2015-12-22

2015年2月16日，科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。

来源：《瞭望》2015-12-15

数据显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩只有约3万个，两者之比为4:1，远超1:1的标配。

来源：能源评论2015-12-11

有机构预测，至2015年年底国内新能源汽车保有量将达到47万辆。...截至2014年年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆，初步获得了市场认可。更为重要的是，也积累了相当的人才和技术，尤其是一批有梦想的造车人。

来源：中国证券网2015-12-10

根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。

来源：电池中国网2015-12-02

这种形式在新能源汽车保有量较少的情况下可以解决动力电池回收问题，但当报废动力锂电池数量大幅度增加时，这种方法是否依旧可行将有待商榷。

来源：搜狐汽车2015-11-30

2020年达到200万辆销量是一 个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万辆。

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。

来源：城市商报2015-11-25

《发展指南》索引数据显示，截至2014年底，中国新能源汽车保有量超过12万辆，与此同时，全国实际建有充换电站780座，直流充电桩3.1万个。据此计算，每4辆新能源车共享1个充电桩。

来源：第一电动网2015-11-25

关键是基础设施建设，目前国内仅有四万个充电桩，远落后于新能源汽车保有量，充电仍不太方便。

来源：第一电动网2015-11-25

2020年达到200万辆销量是一个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万。欧阳明高如是表示。

来源：北京商报2015-11-24

中汽协数据显示，截至2014年年底，新能源汽车保有量已超过12万辆。2015年1-9月新能源车累计生产14.42万辆，销售13.67万辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。

来源：高工锂电网2015-11-23

在充电桩建设方面，依然存在滞后，由于新能源汽车保有量不足，导致充电站利用率不足，私人充电桩利用率不到20%，企业盈利困难。

来源：电池中国网2015-11-23

根据最新规划，2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆。下游的旺盛需求打开了锂电池市场缺口，新能源汽车对上游锂电池的拉动作用开始逐步显现。

来源：中国电池网2015-11-23

在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆等政策刺激下，动力锂电池正处于供不应求的状态，数十家上市公司公布扩产增长计划，押宝动力锂电池，大量资本融入动力电池产业。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

截至2014年底，中国新能源汽车保有量超过12万辆，约64%为纯电动汽车。纯电动汽车与充电设施的配比逾2.5:1，而非标准1:1的配置。

来源：北极星电力网（独家）2015-11-16

相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，但充电桩数量只有约3万个，两者之间差比约为4:1。因此，不少充电桩企业正在资本市场不断吸金，开始跑马圈地。

来源：大河报2015-11-12

全国30多家上市公司押宝锂电池实际上，对锂电池行业钟爱有加的绝不只是河南企业，从全国范围内来看，随着新能源汽车推广力度的增大，在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆的政策刺激下，极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂

来源：国际能源网2015-11-10

据工信部数据，截至2014年年底，中国新能源汽车保有量已超过12万辆，其中76606辆为纯电动汽车。目前纯电动汽车与充电桩的比例约为2.5:1，距国家设定的1:1的车桩相随目标仍有不小差距。

来源：《太阳能发电》杂志2015-11-10

数据显示，目前我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用需求。

来源：惠州日报2015-11-09

截至去年年底，我国新能源汽车保有量已经超过12万辆。今年上半年，我国新能源汽车共生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。但相比之下，充电桩建设却相对滞后。