来源：工人日报2016-10-12

《财政支持政策》主要对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。

来源：中国电动车网2016-10-09

4.中国中国动力电池回收体系不断完善，并明确了动力电池回收责任主体，各城市对电池回收利用政策也进行了积极探索，但在落实方面差距甚远。...(二)制定和实施动力电池回收奖惩措施《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》明确了电池回收责任主体和追责方式，但是对新能源汽车动力电池回收，目前尚未有明确的赏罚机制，企业也没有将动力电池回收看成是有利可图的事情

来源：TechNews科技新报2016-10-09

不过，在动力电池回收体系不健全，以及汽车换电池模式难以大范围应用的前提下，快充技术无疑是最有效的解决方法。

来源：北极星储能网2016-09-23

对废旧动力电池回收并循环利用的企业产值达到5000万以上的，市统筹安排资金一次性给予300万元补助。(三)研发支持。1.鼓励企业研发平台建设和技术创新。...鼓励多家企业共建、共用废旧动力电池回收网络，降低回收成本，提高回收网络运行效率。(四)积极推进新能源汽车的推广应用。1.加强新能源汽车在公共服务领域的推广应用。

来源：高工电动车网2016-09-19

另外，电动汽车及动力电池生产企业(含进口商)应负责建立废旧动力电池回收网络，在具有售后服务网点的设区市至少指定一家回收网点负责废旧动力电池的收集。

来源：高工锂电2016-09-18

需注意以下风险：①全球锂资源储量约为1350万吨，按照每年开采8万吨金属锂，可以开采168年;考虑动力电池回收，那么至少可以使用200年;②下游电池及新能源汽车降成本压力将不断加大，到一定阶段将要求供应商降价

来源：EV视界2016-09-15

在申请购车和充电设施建设环节的补贴虽然还有，但是其门槛相对高了很多，对企业建充电设施的规模、电量等都提出了明确的要求，而在充电和动力电池回收环节的补贴力度明显加大。

来源：动力电池网2016-09-13

中国中国动力电池回收体系不断完善，并明确了动力电池回收责任主体，各城市对电池回收利用政策也进行了积极探索，但在落实方面差距甚远。...(二)制定和实施动力电池回收奖惩措施《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》明确了电池回收责任主体和追责方式，但是对新能源汽车动力电池回收，目前尚未有明确的赏罚机制，企业也没有将动力电池回收看成是有利可图的事情

来源：电池中国网2016-09-12

此外，生产企业还应建立动力电池回收可追溯体系。...目前，我国新能源汽车社会保有量持续增长，动力电池回收再利用也成为业内急需解决的首要问题之一。据了解，目前国内新能源汽车动力电池回收主要涉及电池生产厂商、整车企业、回收利用企业、消费者等相关主体。

来源：中国证券网2016-09-05

通知指出，主要对深圳辖区范围内的车辆购置、使用、充电设施建设和动力电池回收给予补助，补助方式包括购置补贴、一次性充电补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴。...对于符合条件的充电设施建设、动力电池回收，深圳市均提供补贴。延伸阅读：深圳市2016年新能源汽车推广应用财政支持政策（文）

来源：北极星储能网2016-09-05

3.动力电池回收补贴。在我市备案销售新能源汽车的企业,在动力电池回收后6个月内向市发展改革委提出申请。申请材料包括:(1)补贴资金申请报告。(2)动力电池回收资金计提及使用情况专项审计报告。

来源：中国智能制造网2016-08-24

动力电池回收现五年之忧梯级利用难题待解在扩大内需政策的推动下，新能源汽车产业发展迅猛，而跟随新能源汽车整体走势，动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。

来源：中国客车网2016-08-23

为此，应加快制定动力电池回收再利用实施办法，对企业和消费者建立明确的赏罚机制。对电池回收和再利用企业按照电池套数、容量等方式进行补贴，对未履行责任义务的企业进行必要的惩罚。...鼓励消费者主动上交退役动力电池，并给予额外补偿，培养消费者动力电池回收的意识。(八) 建立动力电池安全监测机制，推出延保服务目前电动汽车缺乏质保期过后的保障机制，继续使用存在安全隐患。

来源：北极星输配电网2016-08-19

落实动力电池回收利用政策，鼓励利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：北极星储能网2016-08-19

落实动力电池回收利用政策，鼓励利用基金、押金、强制回收等方式促进废旧动力电池回收，建立健全废旧动力电池循环利用体系。

来源：电池中国网2016-08-15

8月版规定：第十七条新能源汽车生产企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况(包括动力电池回收和处置情况)。

来源：北极星储能网2016-08-12

第十七条 新能源汽车生产企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况(包括动力电池回收和处置情况)。

来源：电池中国网2016-08-05

一度电标准模块成梯次利用破题良方在动力电池回收方面，目前行业讨论比较多的是新能源汽车废旧电池的梯次利用，也就是说，当动力电池容量衰减到80%时，可以将电池模组拆下来，回收利用到储能等领域。

来源：高工锂电网2016-07-21

与此同时，下游终端市场对动力电池安全、稳定和寿命等综合要求相应提高，社会对动力电池回收问题也开始重视起来。...预计中航锂电在今年底将建立5000万ah的动力电池回收能力。事实上，从单体电芯、成组模块、系统总成到整车使用环境，甚至包括后续的梯度利用和电池回收，中航锂电已经完成了动力电池的全生命周期管理技术。

来源：中国产经新闻2016-07-21

延伸阅读：新时期的马粪危机：新能源汽车动力电池回收