来源：中国能源报2017-03-22

宁德时代、骆驼股份的做法仅仅是这轮动力电池产能扩张的缩影，国内几乎所有的动力电池企业都已经或计划上线新的生产线，比亚迪、天津力神、沃特玛、天能、国轩高科、亿纬锂能、、南都电源、杉杉股份、万向a123、亿纬锂电等均赫然在列

来源：中银电新研究2017-03-21

天津东皋膜掌握核心技术，产能扩张确定性较高，已开发远东福斯特、力神、深圳比克等客户，有望成为中国旭化成；预计2017-2018年有望实现销售1亿平、2.6亿平，实现净利润2亿元、3.8亿元。

来源：高工锂电网2017-03-17

高工锂电网梳理发现，在2017年1-2批新能源汽车推荐目录配套电池企业中，其中，三元电池配套产品共125款，以18650为主要技术路线的企业包括比克、福斯特、德朗能、创明、力神、天能、天鹏、振华、智航等均有上榜...目前，以动力18650为主要技术路线的企业主要分为四类，一是基于数码电池升级，包括比克、力神、福斯特、卓能、创明等;二是以电动工具及电动自行车电池出发进入的企业，包括东莞振华、江苏天鹏、上海德朗能等;三是从传统铅酸电池领域转型而来

来源：高工锂电网2017-03-17

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、

来源：高工锂电网2017-03-16

高工锂电网梳理统计发现，在配套车企的电池企业中，除了有宁德时代、比亚迪、国能电池、万向a123、沃特玛、国轩高科、中信国安盟固利、星恒电源、远东福斯特、天津力神、亿纬锂能、深圳比克、微宏动力、孚能科技、

来源：36氪2017-03-16

从招股书中得知，鸿图隔膜由于产品质量和技术优势，已进入天津力神电池股份有限公司的供应商系统。

来源：中国证券网2017-03-16

先导智能是国内锂电自动化设备龙头企业，也是国内较少能够提供卷绕机和叠片机，实现锂电高端设备进口替代的企业，公司同时给松下、索尼、三星、宁德时代、比亚迪、力神等高端客户提供产品。

来源：高工锂电网2017-03-08

星源材质表示，未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：高工锂电网2017-03-08

作为一家锂电池隔膜企业，天津东皋膜已建成年产能2500万平方米的单层湿法超高pe纳米微孔基膜及精密涂层生产线和测试中心,其主要客户包括力神动力电池系统有限公司、远东福斯特新能源有限公司、德朗能(张家港)

来源：国家电网报2017-03-08

周森锋：自1995年以来，国家电网公司对神农架林区积极开展电力定点扶贫，20多年来完成扶贫项目130余个，倾情助力神农架产业发展、村级公路建设、电力设施配备和科教文卫事业进步。

来源：牛牛金融网2017-03-03

知名的新能源电池公司有比亚迪、宁德时代、国轩、万向、力神、沃特玛、中航、威能、国能等。2016年，动力电池企业数量达到145家，今年新增产能达20g，国内前十名动力电池企业扩张占比67%。

来源：第一电动网2017-03-03

力神：正在开发200-250wh/kg的产品，圆柱电池已经可以达到250wh/kg，2020年争取达到300wh/kg，采用第三代富锂锰基层状材料和硅负极材料三星sdi：2016年水平为250wh/kg...，预计2030年达到350wh/kg(可能采用了其他电池体系了)值得注意的是，宁德时代、天津力神、国轩高科三家电池企业在2016年还入围了科技部重点专项，该项目的考核指标为：动力电池新材料新体系(基础前沿类

来源：电池中国网2017-03-03

力神电池：力神电池总裁秦兴才表示，公司到2020年，实现年产能扩大至20gwh。力神要达到龙头标准，在2020年产能的基础上还需要投资150~210亿元。...从以上分析我们可以看出，宁德时代离《行动方案》所定的龙头标准似乎更近一些，比亚迪是国内动力电池企业巨头，未来对汽车动力电池的投资快速超过宁德时代也并非难事，沃特玛、国轩高科和力神离龙头标准稍微远一些。

来源：知行锂电2017-03-01

目前中国主要动力电池企业包括catl、比亚迪、沃特玛、国轩、力神、万向a123、中航锂电、哈尔滨光宇、威宏动力、中信国安、国能等。

来源：电池中国2017-03-01

专业电池pack企业的现实处境近年来，新能源汽车的大力推广带动了动力电池快速发展，一大批电池企业崛起，不少壮大后的电池企业，不仅生产电芯，还扩大了业务版图，进军电池pack领域，宁德时代、国轩高科、天津力神

来源：第一电动网2017-03-01

万向、力神、比克三家动力电池出货量相差不大，均在0.7gwh水平。细分领域看，新能源乘用车和新能源客车电池搭载量相差近7gwh。

来源：北极星储能网2017-02-28

此外，南京金龙、比亚迪、江淮汽车、众泰汽车、海立美达公司等在我省投资的一批新能源汽车和专用汽车在建项目，天津力神、深圳沃特玛等一批动力电池在建项目，将进一步增强发展后劲。(二)发展问题1.

来源：高工锂电网2017-02-28

未来三年，公司将通过技术进步和产品创新，进一步提升动力类锂离子电池隔膜的一致性、稳定性和安全性，继续保持和深化与比亚迪、国轩高科、天津力神、万向集团、捷威动力等国内一线知名锂离子电池生产厂商的稳定合作关系

来源：高工电动车2017-02-28

此外，力神、星恒电源、中信国安盟固利、哈尔滨光宇、亿纬锂能、中航锂电、国能电池、微宏动力、广东天劲、孚能科技、珠海银隆、江苏索尔、均等知名电池企业均凭借良好的成绩出现在前十位的排名榜中。

来源：新材料在线2017-02-27

但是，与之矛盾的却是，atl、力神、光宇、比克等国内电池厂却仍在广泛使用进口隔膜。国内锂电隔膜究竟是短缺还是饱和?